- 情報提供元:
株式会社サンスタッフの求人情報
- 掲載期間:
- 2025/04/22 ~2025/06/24
募集要項
- 募集職種
- 【愛知】シーケンス回路設計(各種生産設備)
- 仕事内容
- 【職務概要】
・各種生産設備(加工機、組付機、搬送機等)の設計
【職務詳細】
同社のエンジニアは主に親会社の豊田自動織機各事業所内にある同社技術センター(請負部署等)に就業し、各種製品の開発設計に従事。
目標達成のためには様々な課題がありますが、特に請負部署では同社のエンジニアのみでチームを組み、PDCA(計画・実行・検証・対策)を回しながら上司、先輩、同僚一丸となり様々な課題を解決していきます。
★おすすめポイント★
・最先端の開発・設計に携われる
燃料電池(FC):今後世の中に間違いなく普及する最先端の開発
・業界シェア率の高い製品に携われる
国内シェア約50%を占めるフォークリフトの開発・設計
・オールマイティな設計者になれる
親会社の豊田自動織機が多種・多様な製品開発を実施しており、一つの製品開発の柱を作った後には他製品の開発を実施することにより技術力の枝・葉を作っていくことが可能。
- 雇用形態
- 正社員(中途)
- 応募資格
- 【必須】
・各種制御盤、操作盤のシーケンス回路設計経験
【尚可】
・シーケンサー(PLC)、電気系CAD(ユニドラフ等)使用経験あり
■魅力ポイント
・年休・フレックス・産休・育休が取得しやすい環境
同社管理者が業務・労務管理を行い、他メンバーに業務を振り分けるため、休暇等は非常に取りやすい環境です。
- 勤務地
- 愛知県大府市共和町茶屋8番地(共和工場)
- 勤務時間
- 8:00~17:00
- 想定給与
- ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、育休手当、教育制度・資格補助、団体保険制度、豊田自動織機健康保険組合の各種優待制度、豊田自動織機グループ持株制度
- 休日・休暇
- 【年間休日121日】完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる)、年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数)、GW(9日前後)、夏季(9日前後)、年末年始(9日前後)※トヨタカレンダーに準ずる
会社概要
- 社名
- 株式会社サンスタッフ
- 資本金
- 2,000万円
- 従業員数
- 963名
- 事業内容
- ・総合人材サービス(人材派遣、業務受託、人材紹介、技術者派遣・請負、翻訳・通訳)
- 住所
- 4480858 愛知県 刈谷市若松町1丁目95番地 名鉄刈谷ビル3F
株式会社サンスタッフのその他募集職種
- 【愛知】特許調査
- 【愛知】フォークリフトの機械設計
- 【愛知】機械設計(ポジションサーチ)※ポテンシャル
- 【愛知】試験評価(ポジションサーチ)※ポテンシャル
- 【愛知】ハードウェア回路設計(ポジションサーチ)※ポテンシャル
- 【愛知】シーケンス回路設計(物流システム機器)※ポテンシャル
- 【愛知】シーケンス回路設計(各種生産設備)※ポテンシャル
- 【愛知】試験評価(ポジションリサーチ)※ポテンシャル
- 【愛知】試験評価(ポジションサーチ)※経験者
- 【愛知】給与担当
- 【愛知】自動車開発におけるハードウェア回路設計※ポテンシャル
- 【愛知】自動車ボデー等試験評価 ※ポテンシャル
- 【愛知】組込みソフトウェア設計※経験者
- 【愛知】組込みソフトウェア設計※ポテンシャル
- 【愛知】生産技術(生産準備・工程設計)
- 【愛知】機械設計(ポジションサーチ)※経験者
- 【愛知】生産技術(生産準備・工程設計)※ポテンシャル
- 【愛知県】ハードウェア回路設計(ポジションサーチ) ※ポテンシャル
- 【愛知】車載コンプレッサのハードウェア回路設計
- 【愛知】自動車開発におけるハードウェア回路設計
- 【愛知】自動車ボデー等試験評価
- 【愛知】産車用燃料電池の生産技術(生産準備・工程設計)
- 【愛知】産業車両用燃料電池のハードウェア回路設計
- 【愛知】機械設計(車載用コンプレッサ)
- 【愛知】機械設計(自動車用エンジン)
- 【愛知】機械設計(産車用燃料電池)
- 【愛知】フォークリフトの生産技術(生産準備・工程設計)
- 【愛知】ハードウェア回路設計(自動車用エンジン)
- 【愛知】シーケンス回路設計(物流システム機器)
- 【愛知】コンプレッサの試験評価
- 【愛知】コンプレッサの生産技術(生産準備・工程設計)
- 【愛知】エンジンの試験評価
- 【愛知】ハードウェア回路設計(ポジションサーチ)※経験者
- 【愛知】コンプレッサの試験評価※ポテンシャル
- 【愛知】エンジンの試験評価 ※ポテンシャル
- 【愛知】機械設計(車載用コンプレッサ)※ポテンシャル
- 【愛知】機械設計(自動車用エンジン)※ポテンシャル
- 【愛知】機械設計(産車用燃料電池)※ポテンシャル
- 【愛知】フォークリフトの試験評価※ポテンシャル
- 【愛知】フォークリフトの組込みソフトウェア開発※ポテンシャル
- 【愛知】フォークリフトの機械設計※ポテンシャル
- 【愛知】フォークリフトのハードウェア回路設計※ポテンシャル
- 【愛知】シーケンス回路設計務(生産設備・物流システム機器)※ポテンシャル
- 【愛知】車載用エンジンの生産技術
- 【愛知】車載コンプレッサの組込みソフトウェア開発
- 【愛知】フォークリフトの組込みソフトウェア開発
- 【愛知】自動車ボデー等生産技術
- 【愛知】フォークリフトの試験評価
- 【愛知】燃料電池ユニット試験評価※ポテンシャル
- 【愛知】自動車ボデー等の機械設計※ポテンシャル
- 【愛知】自動車ボデー等生産技術※ポテンシャル
- 【愛知】車載コンプレッサのハードウェア回路設計※ポテンシャル
- 【愛知】産車用燃料電池の生産技術(生産準備・工程設計)※ポテンシャル
- 【愛知】産業車両用燃料電池のハードウェア回路設計※ポテンシャル
- 【愛知】フォークリフトの生産技術(生産準備・工程設計)※ポテンシャル
- 【愛知】ハードウェア回路設計(自動車用エンジン)※ポテンシャル
- 【愛知】コンプレッサの生産技術(生産準備・工程設計)※ポテンシャル
- 【愛知】自動車ボデー等の機械設計
- 【愛知】燃料電池ユニット試験評価
- 【愛知】シーケンス回路設計務(生産設備・物流システム機器)
- 【愛知】車載用エンジンの生産技術※ポテンシャル
- 【愛知】車載コンプレッサの組込みソフトウェア開発※ポテンシャル
- 【愛知】自動車開発における組込みソフトウェア開発※ポテンシャル
- 【愛知】自動車開発における組込みソフトウェア開発
- 【愛知】フォークリフトのハードウェア回路設計
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