- 情報提供元:
自動車用部品を中心とした機器、ソフトウェアの設計・開発を行う企業(社名非公開求人)の求人情報
- 掲載期間:
- 2025/07/01 ~2025/08/30
募集要項
- 募集職種
- 【愛知】画像センサ基盤のハードウェア設計
- 仕事内容
- 【職務概要】
・画像センサ基板の回路設計、評価、及び信頼性試験の実施
・車種ごとの要求分析から設計仕様の策定、試作、評価、量産に向けた製造部門へのリリースまで、一連の開発工程を担当いただきます
▼魅力ポイント
本ポジションでは、交通事故防止やドライバー支援を目的とした法規対応に加え、自動運転領域で急速に拡大しているADAS(先進運転支援システム)分野において、システムの中核を担う画像センサのハードウェア開発をお任せします。画像センサは、周辺車両や歩行者、道路標識などを認識する要素技術として欠かせない存在であり、高度な安全性・性能が求められる領域です。
▼期待すること
ご入社後は、設計・評価などの実務を通じて業務理解を深めていただいた上で、入社3年目以降にはプロジェクトリーダーとしての活躍を期待しています。
- 雇用形態
- 正社員(中途)
- 応募資格
- 【必須】
・理工系知識、基礎的な電子回路の知識(大学レベル)
■歓迎要件
・3~4名のチームリーダーとして、量産製品設計の経験のある方
・対外的な折衝・交渉の経験のある方
・高速回路の回路設計、基板設計の経験のある方
・ハードウェアに関連した機能安全対応の経験、また知識を有する方
- 勤務地
- 愛知県刈谷市昭和町1丁目1
- 勤務時間
- 8:40~17:40
フレックスタイム制(コアタイム 10:10~14:25)
- 想定給与
- ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇・福利厚生
- 家族手当(第1扶養:1万9500円、第2・第3扶養:3500円、第4扶養以降:2000円)時間外手当、指定資格取得手当、一般財形、年金財形、住宅財形、自己啓発支援制度、育児短時間勤務制度、選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、退職金制度
- 休日・休暇
- 【年間休日121日】完全週休二日制(土曜、日曜)、夏季休暇9日、年末年始8日、その他(トヨタカレンダーに準ずる)、有給休暇
自動車用部品を中心とした機器、ソフトウェアの設計・開発を行う企業(社名非公開求人)のその他募集職種
- 【愛知】EPS-MCU・モータ設計
- 【愛知:リモート】モビリティ統合ECU新規開発
- 【愛知】コックピットシステム統合ECUの統括
- 【愛知:リモート】シミュレーションアプリによる技術検討支援システムの構築と運用
- 【愛知:リモート】 電動化関連製品のソフト開発(リーダー候補)
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- 【愛知:リモート】AIを活用した外観検査システムの開発
- 【愛知】EPS制御ソフト開発
- 【愛知】HEV/PHEV/BEV車両向けパワーコントロールユニットのソフト開発
- 【愛知】カーエアコン用コンプレッサの量産設計
- 【愛知】クーリングモジュールの量産設計
- 【愛知】ソフト人材育成(講師・教育企画)
- 【愛知】ヒートポンプ制御開発
- 【愛知】将来熱マネジメントシステムのシステムシミュレーション
- 【愛知】エアコンECU関連製品のソフト開発
- 【愛知:リモート】新規モビリティサービスに関するシステムの開発
- 【愛知:リモート】トレーサビリティシステムの企画・設計・開発
- 【愛知】製品セキュリティ開発のアセスメント業務
- 【愛知】ミリ波レーダ 筐体開発(構造設計)
- 【愛知】将来熱マネジメントシステム向け機能部品の開発・設計
- 【愛知】 クリアランスソナー製品ソフト開発
- 【愛知】ADAS ECUのプラットフォームソフト開発
- 【愛知】ADASシステムの制御仕様開発
- 【愛知】ADASドメコンのシステム仕様開発
- 【愛知】AI関連技術の企画・開発および全社DX活用促進
- 【愛知】HEV・PHEV・BEV・FCEV用 MG-ECU ハードウェア設計業務
- 【愛知】カーエアコンシステム開発の車両性能検討・搭載
- 【愛知】コックピット製品 ソフト統括・アーキ・検査
- 【愛知】パワートレイン関連製品 制御ソフト開発
- 【愛知】自動車部品の量産設備設計、MBD推進
- 【愛知】製品群開発における製品開発マネージメント:製品統括
- 【愛知】高度運転支援システムの開発支援担当
- 【愛知】コックピット製品のソフト開発※リーダー候補
- 【愛知】画像センサのプラットフォームソフト開発
- 【愛知】全社DX推進の企画立案・運営
- 【愛知】モビリティコンピュータの基盤ソフト開発(リーダー候補)
- 【愛知】トレーサビリティシステムの企画・設計・開発
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- 【愛知】EPS-ECU電子回路設計
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- 【愛知】HEV・PHEV・BEV・FCEV用 電池ECUハードウェア設計
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- 【愛知】ミリ波レーダの回路開発
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