- 情報提供元:
デンソーテクノ株式会社の求人情報
- 掲載期間:
- 2025/07/22 ~2025/09/20
募集要項
- 募集職種
- 【愛知:リモート】トレーサビリティシステムの企画・設計・開発
- 仕事内容
- 【職務概要】
<担当サービス>
バッテリー、車載部品等を追跡管理するトレーサビリティシステムのアプリ開発
※トレーサビリティシステムの事例
<具体的にお任せする業務>
デンソー社と共同で開発しているトレーサビリティシステムのWebアプリケーションのアーキテクチャ設計、実装、検査に従事いただきます。
少数のメンバーで一連の開発をしており、実際に手を動かしていただきながらアプリケーションを開発していただきます。
開発いただくトレーサビリティシステムは、車載品はもちろん、幅広いサービスで汎用的に活用していくことを想定しており、社会貢献性の高い事業です。
▼魅力ポイント
・Out-car分野で重要なフロントエンド開発に関わることができます。
・部品トレーサビリティのためのデータ共有P/Fの知見や関連技術の知識を得ることができます。
・在宅勤務可能です。(週1回の出社ルールあり)
- 雇用形態
- 正社員(中途)
- 応募資格
- 【必須】
・Python,JavaScript(TypeScript)でのWebアプリケーション開発経験(3年程度)
・外部関係先、社内関連部門と円滑に業務を推進することができるコミュニケーション能力
■歓迎要件
・JavaScriptフレームワーク(React,Node.js等)によるフロントエンド開発経験
・RESTful APIの設計・実装経験
・UX/UIデザインの知識
- 勤務地
- 愛知県安城市三河安城南町1丁目9-11
- 勤務時間
- 8:40~17:40
フレックスタイム制(コアタイム 10:10~14:25)
- 想定給与
- ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇・福利厚生
- 家族手当(第1扶養:1万9500円、第2・第3扶養:3500円、第4扶養以降:2000円)時間外手当、指定資格取得手当、一般財形、年金財形、住宅財形、自己啓発支援制度、育児短時間勤務制度、選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、退職金制度
- 休日・休暇
- 【年間休日121日】完全週休二日制(土曜、日曜)、夏季休暇9日、年末年始8日、その他(トヨタカレンダーに準ずる)、有給休暇
会社概要
- 社名
- デンソーテクノ株式会社
- 資本金
- 1億8,000万円
- 従業員数
- 3,324名(2024年4月現在)
- 事業内容
- 【車載システム製品設計・開発支援】 パワトレイン・空調関連・車両、ボデー制御・情報通信・半導体デバイス【要素技術および環境エネルギー製品設計・開発支援】 産業機器、CAE(Computer Aided Engineering)、開発支援システム・HEMS(Home Energy Management System)
- 住所
- 4740025 愛知県 大府市中央町2丁目188番地
デンソーテクノ株式会社のその他募集職種
- 【愛知:リモート】AIを活用した外観検査システムの開発
- 【愛知:リモート】 電動化関連製品のソフト開発(リーダー候補)
- 【愛知】アジア拠点向け Factory-IoTアプリケーションの企画/開発
- 【愛知】EPS制御ソフト開発
- 【愛知】HEV/PHEV/BEV車両向けパワーコントロールユニットのソフト開発
- 【愛知】エアコンECU関連製品のソフト開発
- 【愛知】カーエアコン用コンプレッサの量産設計
- 【愛知】クーリングモジュールの量産設計
- 【愛知】ソフト人材育成(講師・教育企画)
- 【愛知】ヒートポンプ制御開発
- 【愛知】ミリ波レーダ 筐体開発(構造設計)
- 【愛知】将来熱マネジメントシステムのシステムシミュレーション
- 【愛知】将来熱マネジメントシステム向け機能部品の開発・設計
- 【愛知】製品セキュリティ開発のアセスメント業務
- 【愛知:リモート】新規モビリティサービスに関するシステムの開発
- 【愛知】HEV・PHEV・BEV・FCEV用 MG-ECU ハードウェア設計業務
- 【愛知】AI関連技術の企画・開発および全社DX活用促進
- 【愛知】ADASドメコンのシステム仕様開発
- 【愛知】ADASシステムの制御仕様開発
- 【愛知】ADAS ECUのプラットフォームソフト開発
- 【愛知】 クリアランスソナー製品ソフト開発
- 【愛知】カーエアコンシステム開発の車両性能検討・搭載
- 【愛知】コックピット製品 ソフト統括・アーキ・検査
- 【愛知】コックピット製品のソフト開発※リーダー候補
- 【愛知】パワートレイン関連製品 制御ソフト開発
- 【愛知】画像センサのプラットフォームソフト開発
- 【愛知】自動車部品の量産設備設計、MBD推進
- 【愛知】製品群開発における製品開発マネージメント:製品統括
- 【愛知】高度運転支援システムの開発支援担当
- 【愛知】EPS-MCU・モータ設計
- 【愛知】HEV・PHEV・BEV・FCEV用インバータ設計開発
- 【愛知】トレーサビリティシステムの企画・設計・開発
- 【愛知】モビリティコンピュータの基盤ソフト開発(リーダー候補)
- 【愛知】全社DX推進の企画立案・運営
- 【愛知】自動運転/先進安全ECUのハードウェア開発・設計
- 【愛知】各種車載ECU筐体の量産展開業務
- 【愛知】モビリティサービス統合ECU開発・設計
- 【愛知】ゾーンECU(車載エリア統合ECU)の新規開発
- 【愛知】MILS活用に向けたプラントモデル開発とシステム検討業務
- 【愛知】HEV・PHEV・BEV・FCEV用 電池ECUハードウェア設計
- 【愛知】EPS-ECU電子回路設計
- 【愛知:リモート】BEV-ECUのハードウェア設計
- 【愛知】ミリ波レーダの回路開発
- 【愛知】デジタルキー制御ECU新規開発 BLE携帯機新規開発
- 【愛知:リモート】 HV-ECUのハードウェア設計
- 【愛知】ETC新規開発
- 【愛知】エアバッグECU量産開発
- 【愛知】ゾーンECU(車載エリア統合ECU)の新規開発
- 【愛知】画像センサ基盤のハードウェア設計
- 【愛知】車載ECUのEMC設計・技術開発
- 【福岡】ソフトウェアエンジニア(ポジションサーチ)
- 【愛知】制御設計(カーエアコン)※安城勤務
- 【愛知】ポジションサーチ(メカ系エンジニア)安城
- 【愛知】ハード/ポジションサーチ※日進勤務
- 【愛知】ハード/ポジションサーチ※安城勤務
- 【愛知】ハードウェアエンジニア(高度運転支援)日進
- 【愛知】ECU新規開発※日進勤務
- 【福岡】ミドルウェアソフト開発(リーダー候補)※エアバックECU
- 【福岡】制御ソフト開発(パワートレイン関連製品/リーダー候補)
- 【福岡】ミドルウェアソフト開発(電池ECU/リーダー候補)
- 【福岡】ミドルウェアソフト開発(画像センサECU/リーダー候補)
- 【愛知】ECU新規開発※刈谷勤務
- 【愛知】ソフト ポジションサーチ※安城技術センター
- 【愛知】ポジションサーチ(メカ系エンジニア)刈谷
- 【福岡】Factory-IoT/アプリ開発(ソフト)
- 【福岡】AWSエンジニア(リーダー候補)
- 【愛知】制御設計(カーエアコン)※刈谷勤務
- 【愛知】ハード/ポジションサーチ※刈谷勤務
- 【愛知】ハードウェアエンジニア(高度運転支援)刈谷
- 【愛知】ソフトポジションサーチ※第4安城技術センター
- 【愛知】ソフトポジションサーチ※安城技術センター新館
- 【愛知】ソフトポジションサーチ※安城カリツービル
- 【愛知】ソフトポジションサーチ※刈谷技術センター
- 【愛知】ソフトポジションサーチ※刈谷
- 【愛知】Factory-IoT/アプリ開発(ソフト)
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