- 情報提供元:
自動車用部品を中心とした機器、ソフトウェアの設計・開発を行う企業(社名非公開求人)の求人情報
- 掲載期間:
- 2025/07/25 ~2025/09/23
募集要項
- 募集職種
- 【愛知:リモート】AIを活用した外観検査システムの開発
- 仕事内容
- 【職務概要】
同社にてAIを活用した外観検査システムの開発業務をお任せします。
■担当製品
車載製品の生産ラインにおける、AIを活用した外観検査システム
■業務内容
AIを用いた外観検査システム開発の下記工程を一貫して実施しています。
・光学構成(カメラ、照明などの選定、レイアウト)検討
・データ分析、学習データ構築
・AIアルゴ当たり付け検証
・必要に応じてAIアルゴのPython実装
・AIのN増し検証
・設備ソフト設計、実装
・設備導入、立ち上げ
▼魅力ポイント
自動車業界の外観検査では高い検査精度を求められるため、AIを活用した車載製品の外観検査はまだ広がり始めたばかりの技術です。
- 雇用形態
- 正社員(中途)
- 応募資格
- 【必須】
・ソフトウェア開発のプロジェクトリーダ経験
かつ、下記いずれかの経験
・機械学習もしくはディープラーニングの経験
・画像処理に関する経験
※自動車に関する業務知識は不問
■歓迎要件
〈資格〉
・E資格もしくは相当の知識、技術
・画像処理エンジニア検定エキスパートもしくは相当の知識、技術
・統計検定2級もしくは相当の知識、技術
- 勤務地
- 愛知県安城市三河安城町1-4-4カリツービル4F第2安城技術センター
- 勤務時間
- 8:40~17:40
フレックスタイム制(コアタイム 10:10~14:25)
- 想定給与
- ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇・福利厚生
- 家族手当(第1扶養:1万9500円、第2・第3扶養:3500円、第4扶養以降:2000円)時間外手当、指定資格取得手当、一般財形、年金財形、住宅財形、自己啓発支援制度、育児短時間勤務制度、選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、退職金制度
- 休日・休暇
- 【年間休日121日】完全週休二日制(土曜、日曜)、夏季休暇9日、年末年始8日、その他(トヨタカレンダーに準ずる)、有給休暇
自動車用部品を中心とした機器、ソフトウェアの設計・開発を行う企業(社名非公開求人)のその他募集職種
- 【愛知:リモート】 電動化関連製品のソフト開発(リーダー候補)
- 【愛知】アジア拠点向け Factory-IoTアプリケーションの企画/開発
- 【愛知】EPS制御ソフト開発
- 【愛知】HEV/PHEV/BEV車両向けパワーコントロールユニットのソフト開発
- 【愛知】エアコンECU関連製品のソフト開発
- 【愛知】カーエアコン用コンプレッサの量産設計
- 【愛知】クーリングモジュールの量産設計
- 【愛知】ソフト人材育成(講師・教育企画)
- 【愛知】ヒートポンプ制御開発
- 【愛知】ミリ波レーダ 筐体開発(構造設計)
- 【愛知】将来熱マネジメントシステムのシステムシミュレーション
- 【愛知】将来熱マネジメントシステム向け機能部品の開発・設計
- 【愛知】製品セキュリティ開発のアセスメント業務
- 【愛知:リモート】トレーサビリティシステムの企画・設計・開発
- 【愛知:リモート】新規モビリティサービスに関するシステムの開発
- 【愛知】HEV・PHEV・BEV・FCEV用 MG-ECU ハードウェア設計業務
- 【愛知】AI関連技術の企画・開発および全社DX活用促進
- 【愛知】ADASドメコンのシステム仕様開発
- 【愛知】ADASシステムの制御仕様開発
- 【愛知】ADAS ECUのプラットフォームソフト開発
- 【愛知】 クリアランスソナー製品ソフト開発
- 【愛知】カーエアコンシステム開発の車両性能検討・搭載
- 【愛知】コックピット製品 ソフト統括・アーキ・検査
- 【愛知】コックピット製品のソフト開発※リーダー候補
- 【愛知】パワートレイン関連製品 制御ソフト開発
- 【愛知】画像センサのプラットフォームソフト開発
- 【愛知】自動車部品の量産設備設計、MBD推進
- 【愛知】製品群開発における製品開発マネージメント:製品統括
- 【愛知】高度運転支援システムの開発支援担当
- 【愛知】EPS-MCU・モータ設計
- 【愛知】HEV・PHEV・BEV・FCEV用インバータ設計開発
- 【愛知】トレーサビリティシステムの企画・設計・開発
- 【愛知】モビリティコンピュータの基盤ソフト開発(リーダー候補)
- 【愛知】全社DX推進の企画立案・運営
- 【愛知】自動運転/先進安全ECUのハードウェア開発・設計
- 【愛知】各種車載ECU筐体の量産展開業務
- 【愛知】モビリティサービス統合ECU開発・設計
- 【愛知】ゾーンECU(車載エリア統合ECU)の新規開発
- 【愛知】MILS活用に向けたプラントモデル開発とシステム検討業務
- 【愛知】HEV・PHEV・BEV・FCEV用 電池ECUハードウェア設計
- 【愛知】EPS-ECU電子回路設計
- 【愛知:リモート】BEV-ECUのハードウェア設計
- 【愛知】ミリ波レーダの回路開発
- 【愛知】デジタルキー制御ECU新規開発 BLE携帯機新規開発
- 【愛知:リモート】 HV-ECUのハードウェア設計
- 【愛知】ETC新規開発
- 【愛知】エアバッグECU量産開発
- 【愛知】ゾーンECU(車載エリア統合ECU)の新規開発
- 【愛知】画像センサ基盤のハードウェア設計
- 【愛知】車載ECUのEMC設計・技術開発
- 【福岡】ソフトウェアエンジニア(ポジションサーチ)
- 【愛知】制御設計(カーエアコン)※安城勤務
- 【愛知】ポジションサーチ(メカ系エンジニア)安城
- 【愛知】ハード/ポジションサーチ※日進勤務
- 【愛知】ハード/ポジションサーチ※安城勤務
- 【愛知】ハードウェアエンジニア(高度運転支援)日進
- 【愛知】ECU新規開発※日進勤務
- 【福岡】ミドルウェアソフト開発(リーダー候補)※エアバックECU
- 【福岡】制御ソフト開発(パワートレイン関連製品/リーダー候補)
- 【福岡】ミドルウェアソフト開発(電池ECU/リーダー候補)
- 【福岡】ミドルウェアソフト開発(画像センサECU/リーダー候補)
- 【愛知】ECU新規開発※刈谷勤務
- 【愛知】ソフト ポジションサーチ※安城技術センター
- 【愛知】ポジションサーチ(メカ系エンジニア)刈谷
- 【福岡】Factory-IoT/アプリ開発(ソフト)
- 【福岡】AWSエンジニア(リーダー候補)
- 【愛知】制御設計(カーエアコン)※刈谷勤務
- 【愛知】ハード/ポジションサーチ※刈谷勤務
- 【愛知】ハードウェアエンジニア(高度運転支援)刈谷
- 【愛知】ソフトポジションサーチ※第4安城技術センター
- 【愛知】ソフトポジションサーチ※安城技術センター新館
- 【愛知】ソフトポジションサーチ※安城カリツービル
- 【愛知】ソフトポジションサーチ※刈谷技術センター
- 【愛知】ソフトポジションサーチ※刈谷
- 【愛知】Factory-IoT/アプリ開発(ソフト)
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