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株式会社ビーネックステクノロジーズの求人情報

掲載期間:
2025/09/26 ~2025/10/23

正社員(中途)

設計エンジニア(機械設計・電気設計)◆月給35万円~55万円◆年間休日最大125日◆残業月平均9.8時間

株式会社ビーネックステクノロジーズ

  • 寮社宅あり
  • 年間休日120以上
  • UIターン歓迎
  • 社員持ち株制度
  • 多彩なプロジェクトにチャレンジできる環境が魅力です!

    多彩なプロジェクトにチャレンジできる環境が魅力です!

  • 仕事とプライベートのどちらも大切にすることができます。

    仕事とプライベートのどちらも大切にすることができます。

  • 完全週休2日制で仕事とプライベートのバランスがとりやすいのも魅力です。

    完全週休2日制で仕事とプライベートのバランスがとりやすいのも魅力です。

  • 腰を据えて長く活躍できる環境が整っています。

    腰を据えて長く活躍できる環境が整っています。

  • 希望の分野やプロジェクトにチャレンジするチャンス!

    希望の分野やプロジェクトにチャレンジするチャンス!

  • 多彩なプロジェクトにチャレンジできる環境が魅力です!

    多彩なプロジェクトにチャレンジできる環境が魅力です!

  • 仕事とプライベートのどちらも大切にすることができます。

    仕事とプライベートのどちらも大切にすることができます。

  • 完全週休2日制で仕事とプライベートのバランスがとりやすいのも魅力です。

    完全週休2日制で仕事とプライベートのバランスがとりやすいのも魅力です。

  • 腰を据えて長く活躍できる環境が整っています。

    腰を据えて長く活躍できる環境が整っています。

  • 希望の分野やプロジェクトにチャレンジするチャンス!

    希望の分野やプロジェクトにチャレンジするチャンス!

培ってきた経験を活かし「年収910万円」を
目指せる環境で、新たなキャリアを!

積み重ねてきた経験を「次」につなげたいのなら…
当社にはその経験に見合った納得の評価と収入を
手にするチャンスが待っています!

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年収910万円の実績も!
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ある社員は転職で年収910万円を実現!
エンジニアの経験やスキルを最大限に
評価する当社では、収入アップに
つながった転職例が多数あります。

経験者の方であれば
月給35万円以上でのスタートが可能!
入社後の成果も昇給や賞与でしっかりと評価します。

<年収例>
年収910万円/月給60万円+残業手当+賞与年2回 ※経験26年
年収837万円/月給55万円+残業手当+賞与年2回 ※経験24年
年収763万円/月給50万円+残業手当+賞与年2回 ※経験16年
※残業月15時間分込、経験は技術経験

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プロジェクトも充実!
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設計エンジニアにとってやりがいに
つながるプロジェクトが多数!
その数は全国に9,000件以上もあります。

自動車や航空機、ロケット、ロボットなど、
大手メーカーを中心に、経験が一層輝く
プロジェクトの数々に携われます。

また「年間休日最大125日」「月平均残業時間9.8時間」など
働きやすい環境も大きな魅力です!

type編集部の取材メモ

東証プライム上場企業グループの一員として、機械・電気・IT分野を中心に多岐にわたるプロジェクトを技術で支えているビーネックステクノロジーズ。全国で1,090社、1,820以上の事業所と取引実績を誇り、またプロジェクトの数は9,000件以上もあるなど、幅広い活躍の場が待っていることが大きな魅力です。 こうしたプロジェクトの多彩さに加え、充実した福利厚生や働きやすさにつながる環境が整っていることも注目すべきポイント。「年間休日最大125日」「月平均残業時間9.8時間」といった体制でプライベートを大切にしながら活躍できるほか、2,000種以上の研修講座をはじめとしたスキルアップ支援なども数多くあります。『次』に挑む機会を創り続ける、というミッションを掲げるビーネックステクノロジーズ。同社でなら、転職をきっかけに『次』のキャリアへと進むチャンスがつかめるはずです。

募集要項

募集職種
設計エンジニア(機械設計・電気設計)◆月給35万円~55万円◆年間休日最大125日◆残業月平均9.8時間
募集背景
エンジニアサポート実績20年の当社。
これまでの実績を評価いただき、大手メーカーを中心とするお客様から多くの依頼をいただいています。 お客様企業の開発プロジェクトで、 機械設計・電気設計エンジニアとして活躍していただく方を募集することになりました。
仕事内容
自動走行車、航空機、ロボット、家電製品、医療用機器、半導体製造装置などの大手メーカーが活躍の舞台!
★30代・40代・50代活躍中!

【豊富なプロジェクトをご用意!】
■自動走行車
自動運転技術の開発やボデー・シャーシなどの部品設計。大手自動車メーカーで先端技術に携われる!

■航空機
航空機のエンジン部品やギアボックスの設計を担当。
空の安全を守る大手メーカーのプロジェクトに参加するチャンス!

■産業用ロボット
産業用ロボットの電気制御設計・評価を担当!AI知識も身に付く!

【開発環境・業務範囲】
<機械設計>
・次世代自動運転技術開発(自動走行車、電気自動車)
・自動車部品設計(エンジン、ボデー、トランスミッション、カーナビ、センサー)
・生産ライン設計(組み立て、機械加工、検査)
・航空機部品設計(エンジン、シート、ギアボックス)
・ロケット機体・構造設計、検証
・産業用ロボット機構設計
・鉄道車両設計(車体、モータ、ブレーキ)
・電子機器設計(スマホ、PC、エアコン、カメラ)
・医療用機器設計(CT、MRI、画像診断、X線診断)
・半導体製造装置、工作機械、搬送装置設計
・船舶用エンジン、ガスタービンの設計
・プラント配管レイアウト設計

<電気設計>
・先進運転支援システム開発(ADAS)
・電気自動車(EV)の電気制御設計
・各種生産ラインの電気制御設計(PLC)
・リチウムイオンバッテリーの電源回路設計
・医療用CT装置の電気回路設計
・鉄道車両の電気設計(モータ、制御装置)
・半導体製造装置の電気回路設計
・プラント電気計装設計

【注目ポイント】
エンジニアから評価されている会社です!
\数字で見るビーネックステクノロジーズ/
<1>エンジニア数「6,600名」
<2>取引先社数「1,090社」、「1,820」以上の事業所
<3>就業先満足度「88.0%」

◆就業先への満足の理由TOP3
1位:職場の上司や同僚とのコミュニケーションが良好
2位:職場の上司を頼りやすい
3位:有給休暇が取りやすい
※2022年4月エンジニアWebアンケート/自社調べ

【注目ポイント】
取引先
IHI
アイシン
アルプスアルパイン
NECフィールディング
荏原製作所
キオクシア岩手
キヤノンメディカルシステムズ
Sky
SCREENセミコンダクターソリューションズ
スズキ
住友ゴム工業
デンソー
東京エレクトロン テクノロジーソリューションズ
東芝
東北エプソン
トヨタ自動車
豊田自動織機
パナソニック
三菱重工機械システム
ミライト・ワン
他(敬称略/五十音順)
雇用形態
正社員(中途)
応募資格
高卒以上/転職回数不問 ★機械設計、電気設計、生産技術などの経験者歓迎!

【具体的には】
★下記いずれかに当てはまる方、歓迎します!
・機械設計、電気設計、生産技術など、何らかの実務経験をお持ちの方
・経験を活かして、キャリアチェンジしたい方
・大手メーカーで働きたい方

<以下ツールの経験者、歓迎>
CATIA、NX、AutoCAD、SolidWorks、 Creo 、ANSYS、Abaqus、Nastran、LS-DYNA、Inventor
CR-8000 、 CR-5000 、 Capital 、OrCAD、 AutoCAD Electrical 、各種EDAツール、三菱シーケンサ、オムロンPLCなど
※上記のツールはあくまで一例です。
勤務地
★【希望を考慮!】北海道・東北・関東・北陸・東海・関西・九州で積極採用中!
★家賃、一部会社負担の寮・社宅あり

【全国のプロジェクトを紹介!】
北海道、青森、岩手、宮城、山形、福島、
茨城、栃木、群馬、
埼玉、千葉、東京、神奈川、
富山、石川、山梨、長野、
岐阜、静岡、愛知、三重、
滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、
岡山、広島、山口、
福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島
勤務時間
9:00~18:00(休憩時間 12:00~13:00)
※配属先により異なる
※所定労働時間を超える労働の有無:有

※終業後は「映画や海外ドラマ、アニメを観る」
「ペットの動物と遊ぶ」など、
みんな思い思いに過ごしています!

【残業について】
残業は月平均9.8時間と少なめです。
想定給与
月給35万円~55万円+各種手当+賞与年2回 
※経験やスキルなどを考慮の上、当社規定により決定します。
※残業手当は別途100%支給します。

<各種手当>
■交通費支給(上限5万円/月)
■諸手当/残業手当(100%別途支給)
■単身赴任手当
※上記は規定による

【賞与について】
年2回(7月・12月)

【給与例】
<年収例>
910万円/月給60万+残業手当(15時間分)+賞与年2回 ※経験26年
837万円/月給55万+残業手当(15時間分)+賞与年2回 ※経験24年
763万円/月給50万+残業手当(15時間分)+賞与年2回 ※経験16年

入社後の成長サポート
【研修講座・資格取得支援】
■2,000種以上の通信教育講座やeラーニング
・通信教育講座(補助/月1万5千円)
・技術系eラーニング
■200種以上の資格取得受験料補助および合格祝い金
※合格祝い金最大7万円
待遇・福利厚生
【福利厚生】
社会保険加入(雇用・労災・健康・厚生年金)
寮・社宅制度
※プロジェクトにより転勤を必要とする場合
・初期費用全額会社負担
・社宅家賃5割~7割会社負担
・引越し費用一部会社負担
・赴任時の移動旅費全額会社負担
・家電・家具レンタルも可(有料)
※当社規定による

会員制福利厚生制度(ベネフィット・ステーション)
保養・リゾート・レクリエーション施設提携
スポーツクラブ利用補助
キャリアコンサルティング
メンタルヘルスケア
セルフケアツール
オンライン復職支援プログラム(リワーク)
技術社員表彰制度
結婚・出産祝い金
企業主導型保育園との提携制度
社員持ち株会制度
見舞金・弔慰金
GLTD(団体長期障害所得保証保険)
総合福祉団体定期保険
退職金制度(企業型確定拠出年金)

受動喫煙対策:有(喫煙室設置) ※配属先により異なる
休日・休暇
\年間休日最大125日/
■完全週休2日制(土・日)
■祝日
■GW休暇
■夏季休暇
■年末年始休暇
※上記は、配属先のカレンダーに準ずる

■有給休暇(年間有給取得実績12.2日)
■産前・産後休暇(取得実績あり)
■育児休業(取得実績あり)
■介護休業
■特別休暇
■慶弔休暇

ご応募はこちらから

会社概要

社名
株式会社ビーネックステクノロジーズ
代表者
代表取締役社長 永來 真一
資本金
200百万円(2024年7月時点)
従業員数
単体7,045名:2024年9月1日時点/連結32,739名:2024年6月期
事業内容
■事業概要
幅広い技術分野における人材派遣、請負、受託、人材紹介

■許認可
労働者派遣事業 派13-314322
有料職業紹介事業 13-ユ-311247

■プライバシーマーク
JUASプライバシーマーク認定  17002424(05)

■健康経営
健康経営優良法人2025(大規模法人部門)認定 認定番号:013153

■親会社
株式会社オープンアップグループ(東証プライム上場)
ホームページ
https://www.benext.co.jp/bnt/

応募・選考について

選考プロセス
1.書類選考
2.面接(1回)
3.内定

───【急募!】────
最短3日で
内定も可能!
────────────
※面接日・入社日はご相談に応じます

■応募後の連絡について
・ご応募から最短当日~2営業日以内に連絡します。
・平日夜間・土曜の選考も可能ですので、ご就業中の方もお気軽にご応募ください。

■面接について
・面接は、主にWebや電話で実施します(スマホ・PC)ので、ご自宅からお気軽にご参加いただけます。仕事内容や待遇、勤務地などの質問も大歓迎!不安や疑問をその場で解消できます。
★面接時間は、30分~60分
★最短3日で内定も可能です!
連絡先
〒 105-0001
東京都港区虎ノ門1-3-1 東京虎ノ門グローバルスクエア16階

TEL/03-3539-1335

社員インタビュー

電気自動車開発というやりたかった仕事に就けました!

プロジェクトが豊富にあり、幅広い分野の設計業務に挑戦するチャンスがあって楽しいですね。自分の場合、転職後は以前から興味があった電気自動車のプロジェクトに参加しています。プロジェクトを通じて新しい経験を積むことができ、エンジニアとしてのモチベーションにもつながっています。

また会社全体でエンジニアを大切にしてくれる風土も当社らしいポイントだと思います。就業先への満足度も88.0%(2022年4月エンジニアWebアンケート/自社調べ)と高く、エンジニア主催の勉強会などスキルアップを応援してくれる制度もあってありがたいですね。転職をきっかけに収入も上がり、当社を選んで良かったと感じています。
★35歳 電気自動車用充電システム電気設計(前職:電子部品実験・評価)

収入も、ワークライフバランスも向上しました。

転職して嬉しかったのは、培ってきた経験やスキルをしっかりと評価してもらえたところ。おかげで満足できる収入を当社で叶えることができました。またワークライフバランスも転職してから大幅に改善されました。以前の環境は残業が多くありましたが、当社では平日でも時間が取れるようになりジム通いを始めました。連休も取りやすく、旅行の回数が増えたので家族も喜んでくれています。

これまでの設計経験を活かしつつ、現在は鉄道車両の設計に携わっています。自分にとっては新しい分野なので学ぶことが多く、良い刺激があります。当社には全国に9,000件以上ものプロジェクトがあり、さまざまな業界や分野に関われることがエンジニアにとってもプラスの環境だと思います。
★49歳 鉄道車両の設計(前職:自動車部品の設計)

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