募集要項

募集職種

ITエンジニア（PM・PL）*実働7.5H*賞与年2回*私服OK*リモートあり*20代～30代活躍

募集背景

マリンネットは、日本の物流の根幹である海運業界のIT化を、長年にわたり牽引してきました。今まさに業界はDXという大きな変革期を迎え、当社の役割は一層重要性を増しています。新サービス立ち上げに向けて、PM／PLとして活躍いただける方を募集いたします！

仕事内容

★海運業界のDXを支える新サービスの立ち上げ
★全国の"船"を見られる経験も
★月平均残業20h＆有給取得しやすい環境
…………

海運業界の新たなニーズに応える、ITサービスやコンサルティング支援のプロジェクトリードをお任せします。
開発そのものではなく、プロジェクト全体を牽引していくポジションです。

≪具体的には…≫
◆新サービスの要件定義・仕様調整
◆プロジェクト全体のスケジュール管理・進捗管理
◆顧客へのコンサルティング、要件定義
◆社内外の関係者との調整・連携
◆外部開発ベンダーとの折衝
◆各種ドキュメント作成
◆全国の造船所等での導入支援・調整 など

＊英語のドキュメント作成や、海外窓口とのやり取りが発生します。
語学力に自信がある方は大いに活かせます。
（ChatGPTなどのAIツールや、翻訳ツールの使用もOK。英語が得意なメンバーもいるので、遠慮なく頼ってください！）

【ゼロから業界のスタンダードを創る面白さ】
現在、日本の海運業界では急速にIT化が進んでおり、新たなニーズが次々と生まれています。
「世の中にまだないサービス」を、お客様と一緒にゼロから形にしていく。そんなダイナミックなプロセスを体感できます！

※(変更の範囲)上記を除く当社業務全般

【開発環境・業務範囲】
海運業界における規制強化に伴う業務支援コンサルティングの案件を複数立ち上げるため、その一部をリードしていただきます。

■業務内容
・プロジェクトの各種調整、スケジュール作成、進捗管理作業
・お客様、各リーダーとの各種調整
※各チームの有識者から状況をヒアリング、整理をして解決に向けて推進でき、
一人称でPJ管理が実施できるレベルを想定しています。
・ユーザからの問い合わせ対応

【身につくスキル・キャリアパス】
専門性の高い業界ですが、特殊な技術や知識は必要ありません。
まだまだITが浸透していない業界だからこそ、ITスキルというよりは「相手目線で説明をする」などのコミュニケーションを意識することがまず大切です。
多種多様なシステムや業務範囲に携わり、より多くの経験を積めるため、成長へつながっていきます。

【注目ポイント】
【安定性】日本の名だたる商社・海運会社がバックにいます。
伊藤忠商事をはじめとする商社。商船三井、日本郵船、川崎汽船などの海運会社。他にも業界の名だたる企業が株主としてバックについている当社は、同規模の企業とは一線を画す安定性があります。
その安定性があるからこそ、少数の部隊でも自社業務に集中して取り組める環境が生まれ、エンジニアの働きやすい職場の実現につながります。

【注目ポイント】
【メンバーに仕事や会社についてインタビューしました！】
★Oさん（2025年1月入社）

【入社の決め手は？】
前職は、海運業界で営業や技術者として勤務。
日本の海運業界は規模が大きいにも関わらず、
IT化が進んでいないことに課題感を感じていました。
そんな中で、業界のIT化を推進する必要性を強く感じ、
長年業界を支えてきた当社のビジョンに共感し、入社を決めました！
……
【仕事のやりがいは？】
海運業界のDXは始まったばかり。
まさにゼロから業界のスタンダードを創っていける面白さがあります。
実際に全国の造船所や海岸に行く経験もできます。
現場で船員さんと話すことも楽しく、日々新たな学びがありますね！
……
【社内の雰囲気は？】
社長とも気軽な感じで話せるほど、堅苦しさゼロの雰囲気です。
社員同士の距離の近さが、この会社の魅力だと思います！

雇用形態

正社員（中途）

応募資格

◆IT関連のプロジェクトにて、PM／PL／エンジニアなどいずれかの職種として携わった経験がある方（年数不問）
◆学歴不問

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これまでにプロジェクトをリードした経験がなくてもOKです。
スキルよりも「チームワークを大切にできるか」
「コミュニケーションが取れるか」といったお人柄面を重視して採用します！
海運業界という新たなフィールドでの仕事にワクワクしてくださる方をお待ちしています！

【歓迎する経験・スキル】
◆PM・PLとしての実務経験
◆海運業界の経験

【過去の採用例】
ほとんどの社員がIT業界出身・海運業界は未経験で入社しています。
「フランクで親しみやすい会社の雰囲気に惹かれた」
「新しい世界に飛び込んでみたかった」との理由で入社するメンバーが多いです！

勤務地

◆新橋駅、虎ノ門駅、内幸町駅、虎ノ門ヒルズ駅など多くの路線利用可
◆リモート勤務制度あり

【本社】
東京都港区西新橋1-18-12 COMS虎ノ門8階
┗1～2ヶ月に1回程度、国内の港や造船所への出張があります。
　実際に港に停まった船に乗って作業をすることもあります！

※(変更の範囲)上記を除く当社関連勤務地

【交通・詳細】
・「新橋駅」より徒歩7分（JR山手線、東海道本線、東海道線、横須賀線、京浜東北線、東京メトロ銀座線、都営浅草線、ゆりかもめ）
・「虎ノ門駅」より徒歩7分(東京メトロ銀座線)
・「内幸町駅」より徒歩3分(都営三田線)
・「虎ノ門ヒルズ駅」より徒歩7分(東京メトロ日比谷線)

勤務時間

9:00～17:30（実働7.5時間、休憩1時間）

【残業について】
月平均の残業時間は20時間～30時間以内です。

想定給与

＜年収500万円～800万円＞
月給34万円～52万円＋賞与年2回（基本3ヵ月）

※経験やスキルに応じて当社規定により決定いたします
※残業代は全額別途支給します
※試用期間3ヶ月間（期間中の雇用形態・給与・待遇に差異はございません）

入社後の成長サポート

◆チームでは20代～60代まで幅広い年代のメンバーが活躍中。ほとんどが海運業界未経験です！
◆チームのリーダーをはじめ、周囲のエンジニアが担当業務を説明します。
ご経験のスキルを踏まえてお任せする業務範囲を決定するので、スムーズにスタートしていただけます！

待遇・福利厚生

◆昇給年1回
◆賞与年2回（3ヶ月分）
◆各種社会保険完備
◆交通費全額支給
◆時間外手当全額支給
◆役職手当
◆退職金制度
◆資格取得手当
◆健康保険組合加入
◆屋内禁煙

休日・休暇

【年間休日120日】
◆完全週休2日制（土日）
◆祝日
◆GW休暇
◆年末年始休暇
◆慶弔休暇
◆有給休暇　※初年度14日(入社月から付与。但し入社月により案分)
┗時間単位の有給休暇制度もあります
◆産前産後休暇（取得実績100%）
◆育児休業制度（取得実績100%）
◆介護休業制度