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マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社の求人情報

掲載期間:
2025/12/12 ~2026/01/08

更新日:2026年01月04日

正社員(中途)

ものづくりエンジニア/第二新卒大歓迎/未経験OK/平均勤続21年/車好き大歓迎/フレックス/有休取得率100%

マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社

  • 未経験者歓迎
  • マイカー通勤可
  • 年間休日120以上
  • UIターン歓迎
  • 第二新卒可
  • フレックス勤務
  • 学歴不問
  • 外資系企業
  • 昔から好きなクルマに仕事を通じて自分が携われるとは思ってもいませんでした!

    昔から好きなクルマに仕事を通じて自分が携われるとは思ってもいませんでした!

  • マザーサングループの一員企業の安定のもと、未経験からチャレンジできるのも入社の決め手になりました!

    マザーサングループの一員企業の安定のもと、未経験からチャレンジできるのも入社の決め手になりました!

  • Mothersonグループ一員企業として、より安定した経営基盤を築いています。

    Mothersonグループ一員企業として、より安定した経営基盤を築いています。

  • 有休は事前申請をすれば気兼ねなく取得することが可能です◎私生活も大切にしましょう!

    有休は事前申請をすれば気兼ねなく取得することが可能です◎私生活も大切にしましょう!

  • グローバルに事業展開し、ホンダグループをはじめとする世界の自動車メーカーを支えています!

    グローバルに事業展開し、ホンダグループをはじめとする世界の自動車メーカーを支えています!

  • 昔から好きなクルマに仕事を通じて自分が携われるとは思ってもいませんでした!

    昔から好きなクルマに仕事を通じて自分が携われるとは思ってもいませんでした!

  • マザーサングループの一員企業の安定のもと、未経験からチャレンジできるのも入社の決め手になりました!

    マザーサングループの一員企業の安定のもと、未経験からチャレンジできるのも入社の決め手になりました!

  • Mothersonグループ一員企業として、より安定した経営基盤を築いています。

    Mothersonグループ一員企業として、より安定した経営基盤を築いています。

  • 有休は事前申請をすれば気兼ねなく取得することが可能です◎私生活も大切にしましょう!

    有休は事前申請をすれば気兼ねなく取得することが可能です◎私生活も大切にしましょう!

  • グローバルに事業展開し、ホンダグループをはじめとする世界の自動車メーカーを支えています!

    グローバルに事業展開し、ホンダグループをはじめとする世界の自動車メーカーを支えています!

\★モノづくりの世界へようこそ★/
世界を走るクルマの「核心」を創る!
Hondaと共に未来を設計する技術者へ

あなたの手がける製品が、世界中の道を走る。
そんな未来が、ここにあります。

私たちは、Hondaの主要サプライヤーとして、
サンルーフ、燃料タンク、次世代の水素タンクまで、
クルマの「核心部品」を開発する技術集団です。

Mothersonグループの一員として、
グローバルな安定基盤のもと、
先端の自動車技術に挑戦できる環境が整っています。

機械、電気・電子、化学、情報工学…など
もともとそういったモノづくりに興味がある!
そんな方も大歓迎です◎

そのため、未経験の方には、
新卒同様のサポート体制でイチから丁寧に教えます。

まずは会社の仕組みや部門間の関係を理解する定例業務からスタート。
その後、専門性を磨きながら、適性に応じて製品開発、
生産技術、品質管理などの各部門へ配属。
OJTを通じて実務を学び、着実に成長できます!

自社で設計~生産技術の開発・設備導入~製品製造まで行っている幅の広さは
当社ならではの強み。
当社の高い技術力を、未経験から手に入れませんか?

type編集部の取材メモ

同社の最大の魅力は、完成車メーカーと直接向き合い、要件定義から量産まで一貫して携われる開発環境である。サンルーフ、燃料タンク、水素タンクといった「クルマの核心」を創る仕事は、図面が試作品となり、やがて世界中の道を走る。その達成感は格別だ。さらに注目すべきは、ものづくりエンジニアに関しては、未経験でも安心の育成体制。新卒同様のサポートで、まずは会社の仕組みや部門間の関係を理解する定例業務からスタート。Mothersonグループの安定基盤とHonda同等の福利厚生のもと、腰を据えて技術を極められる環境である。「ものづくりが好き」「技術で未来を創りたい」そんな想いを持つ方にはぜひ、同社で活躍をしていただきたい。

募集要項

募集職種
ものづくりエンジニア/第二新卒大歓迎/未経験OK/平均勤続21年/車好き大歓迎/フレックス/有休取得率100%
募集背景
Mothersonグループの安定した経営基盤のもと、次世代モビリティ市場の拡大に伴い、技術開発体制を強化しています。Mothersonグループに加わったことで、様々な完成車メーカーからの引き合いが増えており、積極採用中!あなたも未来のものづくりを担う仲間の一員になりませんか?
仕事内容
Hondaをはじめとする完成車メーカーと直接連携する、
自動車部品の技術職を募集します。
サンルーフ、燃料タンク、樹脂外装部品、次世代の水素タンクまで、
多彩な製品開発に携われます。

★入社後の適性に応じて、以下いずれかの部門に配属されます。
《具体的な仕事内容》※部門によって勤務地が異なります。
◆設計職(栃木/埼玉):3DCAD・2DCADを使い、完成車メーカーの要件をもとに製品図面を作成
◆解析職(栃木/埼玉):シミュレーションツールで強度・構造・流体をPC上で検証し、試作前に実現性を確認
◆試験評価(栃木/埼玉):実物の試作品で衝突試験や走行試験を行い、性能を評価
◆材料開発(栃木/埼玉):樹脂・金属など製品材料に特化した試験評価で、性能への影響をチェック
◆生産技術(埼玉):量産ラインの構築、工場レイアウト設計、生産設備・治具の設計など
◆研究開発:新商品(埼玉)(水素タンクなど)の基礎研究や、設計~試験評価を幅広く担当

◆どんなキャリアを描けますか?◆
専門性を深めるも、幅を広げるも自由。
製品を変えずに職種を変えたり、新製品開発にチャレンジしたり、
あなたの「やりたい」に合わせてキャリア形成が可能です。

(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般

【注目ポイント】
グローバル企業の安定基盤×Hondaのパートナーの開発力
私たちは世界44カ国に425以上の拠点を展開するMothersonグループの一員企業です。グローバルな経営基盤と、Hondaの主要一次サプライヤーとしての開発力を兼ね備えています。完成車メーカーと直接交渉し、要件定義から設計、量産まで一貫して携われるのが最大の魅力。あなたの提案が、そのまま世界中を走るクルマに搭載されます。安心して長く、技術を磨き続けられる環境がここにあります。

【注目ポイント】
【定着率99%!】Honda同等の福利厚生を用意しています◎
当社は、インドの大手自動車部品メーカーであるMothersonグループの一員として、安定した経営基盤のもと、充実した福利厚生と働きやすい環境を整えています。同グループの傘下企業として、Hondaと共同で事業を展開しているため、Hondaと同様の福利厚生も揃え、働きやすい環境を整えています。
■年間休日121日
■有給取得率100%。
■水曜日はノー残業デー
■全社平均の残業時間は月15時間程度 など
プライベートも大切にできます。

さらに、社員食堂では1食300円で栄養バランスの取れた食事が可能!残業代は全額支給で退職金制度もあり、長く安心して働ける制度が整っています。
雇用形態
正社員(中途)
応募資格
\第二新卒大歓迎◎手に職をつけて働けます!/
◆学歴不問
◆未経験OK

<こんな方をお待ちしております!>
◆論理的思考力をお持ちの方
◆ものづくりを通じて社会貢献したい方
◆技術を磨きながら成長したい方
◆Hondaや自動車業界に興味がある方
◆チームで協力しながら仕事を進められる方
◆「好き」を仕事にしたいという熱意のある方

【歓迎する経験・スキル】
◆機械系、電気・電子系、化学系、情報工学系の学部出身の方
◆CADソフトの使用経験がある方
◆何らかの開発職に携わった経験がある方
※必須ではありません
勤務地
★マイカー通勤OK
★ご希望の拠点を伺います。
埼玉県狭山市または、栃木県さくら市、三重県鈴鹿市にて勤務していただきます。

【本社】
埼玉県狭山市柏原393

【栃木研究所】
栃木県さくら市押上1959-5

【三重工場】
三重県鈴鹿市国府町石丸7764

(変更の範囲)上記を除く当社関連勤務地

【交通・詳細】
【本社】
■西武新宿線「狭山市駅」からバス約15分、バス停「柏原ニュータウン」下車徒歩約5分

【栃木研究所】
■JR東北本線「氏家駅」から車で約10分

【三重工場】
■近鉄名古屋線「白子駅」から車で約15分
勤務時間
【フレックスタイム制(標準労働時間1日8時間)】
コアタイム:10:00~15:00
フレキシブルタイム:7:00~10:00、15:00~22:00

【標準的な勤務時間帯】
8:00~17:00(休憩60分)

【残業について】
★毎週水曜日はノー残業デー実施中!★
残業は月15時間程度と少なめです◎
想定給与
◆月給21万1,600円~26万1,220円
※給与詳細は面接の上、経験に応じて決定します。
※試用期間3ヶ月(待遇の変更無し)
※残業代は別途全額支給いたします。

【賞与について】
賞与は年2回支給いたします。(過去実績:年間5ヶ月分相当)

【給与例】
30歳/入社8年目/年収500万円/役職:指導員(班長クラス)
36歳/入社14年目/年収680万円/役職:主任(係長クラス)
45歳/入社23年目/年収950万円/役職:管理職

待遇・福利厚生
◆昇給:年1回
◆賞与:年2回(過去実績:年間5ヶ月分相当)
◆社会保険完備
◆退職金制度(定年60歳)
◆財形貯蓄制度
◆社内貸付金制度
◆特別見舞金
◆従業員販売
◆契約保養所
◆健康尊団サービス、グループ保険
◆労働組合、企業年金基金など
◆奨励金
◆ホンダ車従業員販売制度
◆屋内全面禁煙

【追加で支給される手当】
◆残業手当
◆通勤手当:上限10万円/月
◆家族手当:社内規定による
◆住宅手当:社内規定による
◆寮社宅:借上社宅(入社後6年間90%会社負担)※適用条件あり

【教育制度】
◆新入社員研修
◆新任指導員・主任・管理職研修
◆品質管理教育、技能教育
◆階層別スキル取得制度
◆各種資格取得講座
◆通信教育講座
休日・休暇
◆週休2日制(土・日)
◆GW休暇(2025年度実績9連休)
◆夏季休暇(2025年度実績9連休)
◆年末年始休暇(2025年度実績9連休)
◆有給休暇(10日~20日)★取得率100%
◆産前産後・育児休暇(2025年度取得実績:女性100% 男性50%)
◆特別休暇

ご応募はこちらから

会社概要

社名
マザーサンヤチヨ・オートモーティブシステムズ株式会社
代表者
可知 浩幸
資本金
36億8,560万円
売上高

1,882億円(2023年3月期)※現在非公開

従業員数
単独:759名 連結:6,404名(2023年3月31日時点)
事業内容
■自動車の機能部品(燃料タンク、サンルーフ)の開発・製造
■樹脂部品、補修パーツの製造

【主な関係会社】
■Motherson Yachiyo Automotive Tech Products of America, Inc. (米国)
■Motherson Yachiyo US Automotive Systems, Inc. (米国)
■Motherson Yachiyo Automotive Tech Manufacturing of America, LLC (米国)
■Motherson Yachiyo AY Manufacturing Ltd. (米国)
■Motherson Yachiyo Mexico Automotive S.A. de C.V. (メキシコ)
■Motherson Yachiyo Automotiva Brasil Industria E Comercio De Pecas Ltda. (ブラジル)
■Motherson Yachiyo Zhongshan Automotive Module Manufacturing Co., Ltd. (中国)
■Motherson Yachiyo Wuhan Automotive Module Manufacturing Co., Ltd. (中国)
■Motherson Yachiyo Siam Automotive Systems Co., Ltd. (タイ)
■Motherson Yachiyo Automobile Private Limited (インド)
■PT. Motherson Yachiyo Trimitra Automotive Systems Indonesia (インドネシア)
ホームページ
https://www.yachiyo.motherson.co.jp

応募・選考について

選考プロセス
1.Web応募による書類選考
2.面接(2回)
3.内定

\平日夜・Web面接も行っております/
[type]応募者限定Webカジュアル面談あり。

【type】の専用応募フォームからご応募ください。
※応募の秘密は厳守します
※書類選考に5日程度お時間をいただいております
※応募書類はご返却できませんので、予めご了承ください

◆面接日、入社日はご相談に応じます。お気軽にお問い合わせください
連絡先
〒 350-1335
埼玉県狭山市柏原393
採用担当
TEL/04-2955-1264

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やってみたいと安定の両方を手に入れることができました!

就活では自動車業界を中心に見ていました。ものづくりが好きで、特に樹脂製品開発の将来性に魅力を感じていたんです。ホンダグループの福利厚生や給与水準も魅力的でしたが、最後に決め手になったのは『人』でした。面接で会った人事の方、役員の方、皆さんがとても温かくて。『この会社の人たちと働きたい』って素直に思えたんです。入社して4年、その判断は間違っていなかったと実感しています!

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