- 情報提供元:

横浜製機株式会社の求人情報
- 掲載期間:
- 2025/12/26 ~2026/01/22
更新日:2026年01月20日
正社員(中途)
-
新幹線の運転席ドアーは国内シェア率約80%!安定基盤の中で働けます!
-
一緒に働くスタッフ同士、互いに助け合いながら働きましょう◎
-
入社後の研修はもちろん、先輩社員との距離が近いので何でも質問できる環境です。
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会社の利益はしっかり社員に還元しています。
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長年の実績があるからこそ、大手企業から継続的なご依頼をいただけています。
◆国内シェア50%/鉄道車両ドアのトップメーカー◆
未経験から鉄道インフラを支える調達職へ
JR・私鉄・新幹線の
車両用ドアや天井パネル、トイレユニットを製造し、
設立69年の歴史を持つ企業です。
国内シェア50%、新幹線運転席ドアは80%という実績により、
安定した環境で長く働けるキャリアをご用意しています。
【1】日本中の鉄道を支える社会的意義
〜〜〜〜〜〜〜〜〜
中央線、山手線、北陸新幹線かがやき。
あなたが毎日見る電車に、当社の製品が使われています。
資材調達という仕事を通じて、
お客様にも、世の中を走る鉄道にも貢献できる仕事です◎
【2】未経験でも安心してスタートできる
〜〜〜〜〜〜〜〜〜
長年お取引のある仕入先ばかりのため、交渉がしやすい!
製造現場での実習からスタートし、
「電車がどう作られるか」を自分の目で学べます。
お笑い芸人や居酒屋店長出身の先輩も活躍中です◎
「安定した環境で長く働きたい」
「未経験から専門スキルを身につけたい」
そんな想いを持つ方をお待ちしています!
type編集部の取材メモ
私たちが普段何気なく利用している電車や新幹線。車輛に使われているドアーや天井パネルを製造しているのが同社である。そんな同社が製造している製品はなんと国内シェア率50%!取引先も大手企業ばかりで安定基盤の中で働ける環境だと感じた。また、社員育成に関しても、一人ひとりにじっくり向き合うのが同社の特徴。先輩社員によるフォロー体制もしっかり整っており、未経験から活躍している方が多いそうだ。そのため、今回の募集においても人柄重視の採用を行うとのこと。「新幹線や電車などの鉄道に関わる仕事がしたい」「新たな環境で一歩ずつ着実に成長したい」「安定基盤の中で腰を据えて長く働きたい」という方には絶好の機会ではないだろうか。少しでも興味があればぜひ、求人を覗いてみてほしい。
募集要項
- 募集職種
- 資材調達管理/未経験OK/横須賀勤務/研修充実/鉄道車輌各種ドアー国内シェア率約50%/世界の鉄道を支える
- 募集背景
- 日本の鉄道を支え続けてきたことにより蓄積されたノウハウに加え、「新技術の開発」「新分野の開拓」「グローバル化への対応」といった新たな取り組みに注力している当社。企業として新たな成長を実現しようとしている今、これからの横浜製機を担う新しいメンバーを求めています。
- 仕事内容
- JR、私鉄、新幹線、輸出車輌の各種ドアーや内装パネルなど、当社オリジナル製品に関する資材調達全般をお任せします。
【具体的には】
■仕入先の選定
■価格交渉
■納期管理
■受け入れ検査
■入庫処理
■在庫管理
■出庫管理 など
当社製品を製造するための生産計画に基づいた素材や材料を発注し管理するお仕事です。
長年お取引のある仕入先ばかりのため、こちらの話を聞いてくれやすく交渉がしやすい魅力があります。
まずは、先輩のサポートとしてできる仕事からお任せします。
未経験の方も安心してスタートできる環境です。
【手がける商品・サービス】
<例>
■新幹線
・客室天井パネル:軽量、高性能パネル
・トイレユニット:トイレなどのパネルユニット
・運転室ドアー:高技術・技能3次元形状アルミドアー
・乗客出入口ドアー:高速接着技術による量産
■首都圏通勤車両
・各種ドアー:乗客出入口、連結部、運転室
・天井パネル:軽量、高機能パネル
・取手、荷棚など:ステンレスやアルミ加工品の独自技術生産
【身につくスキル・キャリアパス】
経験を積んでいくと、等級による管理職や専門職としてキャリアアップができます。
また、仕事を通してなりたい自分を実現したいという方は
技術者や営業、設計、製造管理、高度技能者(個人事業主)へキャリアチェンジ可能!
実際に経験を積んで高度技能者(個人事業主)として技術力提携をしているメンバーが4名在籍中。
私たちは、社員一人ひとりに夢や目標を持っていただき、それをカタチにして欲しいと願っています。
【注目ポイント】
この仕事の魅力は?
【国内シェア50%を誇る製品と安定需要あり】
私たちは来年度設立70年の歴史の中で、新幹線、電車など車輌用部品の製造を行ってきました。
現在、新幹線運転席ドアー国内シェア率約80%、新幹線天井パネル、トイレユニット独占受注、
山手線など国内電車ドアー国内シェア率約50%といった安定需要の中、中国やイギリスなど世界へも技術を提供しています。
【自分の仕事が会社の利益に貢献できる】
資材調達は、自社製品の製造に必要な素材や材料を手に入れる仕事のため、
原価に占める材料費をコストダウンすることで会社の利益に大きく貢献することができます。
また、自分の仕事の結果が数値に現れるため、大きなやりがいを実感できます。
【注目ポイント】
大手企業と直接ビジネス!貴重な経験が積めます!
当社は来年度設立70年の歴史の中で、新幹線、電車など車輌用部品の製造を行ってきました。そんな当社の取引先は、総合車両製作所・日立製作所・川崎車両・日本車輌製造・近畿車輛・三菱重工業の国内鉄道車輛メーカーである大手企業6社!業界内でも認知度の高い大手企業の車輛製造に携われる他ではなかなか経験のできないお仕事です◎
- 雇用形態
- 正社員(中途)
- 応募資格
- ★☆未経験、第二新卒OK!20代30代若手が多数活躍中☆★
■大卒以上
■経験不問
≪こんな方を求めています≫
■自分で考え、意欲を持って行動できる方
■何でも吸収し、スキルを身に付けたいという意欲のある方
■世の中を支える仕事がしたい方
■研究から開発、設計、製造まですべての工程が見える環境でモノづくりに携わりたい方
■規模の大きな製品を扱いたい方
■世界を見据えたビジネスがしたい方 など
★技術や知識は、当社に多くのエキスパートが在籍していますので、
入社後確実に身に付けることができます。あなたの可能性に期待しています。
【歓迎する経験・スキル】
資材調達の経験がある方は即戦力としてご活躍いただけますが、
今回の募集では、経験は一切不問です。
鉄道車輌部品に興味がある、日本を支える仕事がしたいなど、意欲のある方なら大歓迎!
経験よりも人物重視の採用ですので、まずは面接でお会いしましょう。ご応募をお待ちしています。
【過去の採用例】
■未経験からの入社多数!
お笑い芸人や居酒屋店長、建築機器リース、技術設計など、さまざまな前職の先輩が多数活躍中です。
資材調達管理が未経験でも、周りの先輩がサポートしますので大丈夫。
- 勤務地
-
\横須賀勤務!最寄駅は久里浜駅!/
◎自転車、バイク通勤OK
■本社
神奈川県横須賀市内川1-8-31
※(変更の範囲)当社関連勤務地
【交通・詳細】
■JR横須賀線「久里浜駅」北久里浜駅行 バス乗車⇒久里浜工業団地 下車(乗車6分)⇒徒歩1分
■京急線「北久里浜駅」久里浜駅行 バス乗車⇒久里浜工業団地 下車(乗車8分)⇒徒歩1分
- 勤務時間
- ■8:00~17:00(実働8時間・休憩1時間)
【残業について】
■月平均40時間程度
※残業代は別途全額支給いたします
※場合により多少前後することもあります
- 想定給与
- \賞与年2回 ※昨年度実績3ヶ月分支給/
■月給220,000円~+賞与
※経験・年齢・能力などを充分に考慮の上、当社規定により納得のいくかたちで決定します。
※試用期間3カ月(期間中は時給1,300円。その他待遇に差異はございません)
★交通費全額支給
★昇給年1回
★賞与年2回
★残業代全額支給【給与例】
■25歳/入社3年/年収400万円(残業代含)
■30歳/入社8年/年収540万円(役職:主任)
- 入社後の成長サポート
- 入社後は、実際に製造を行っている現場にて短期実習を行い、
製品がどのように作られているかという工程を実際に体験して、基礎知識を身に付けます。
どんな素材がどのように加工されていくのかを自分の目で見ることができるため、
実際の仕事でも製品化される工程を想像しながら進めることができるでしょう。
その後は、OJTを通して実務を覚えていただきます。
丁寧にサポートしますので、遠慮なく質問してください。
- 待遇・福利厚生
- ■昇給年1回
■賞与年2回 ※昨年支給実績3ヶ月分
■各種社会保険完備
■交通費全額支給
■残業手当全額支給
■退職金、財形貯蓄、企業年金制度
■社員親睦団体による各種行事(忘年会、バーベキューなど)
■社員旅行(積立金+会社補助により2年に1回程度実施)
■社員食堂あり
■自転車、バイク通勤OK
■時短勤務制度
■再雇用制度あり
■屋外禁煙
- 休日・休暇
- ■週休2日制(土・日)※月1回程度土曜日出勤あり
■年末年始休暇
■ゴールデンウィーク休暇
■夏期休暇
■有給休暇
■慶弔休暇
≪年間休日114日≫
会社概要
- 社名
- 横浜製機株式会社
- 代表者
- 代表取締役社長 古川 史朗
- 資本金
- 2,550万円
- 従業員数
-
165名
【中途入社者の割合】
約50%
- 事業内容
- ■未経験歓迎
■自転車・バイク通勤OK
■賞与年2回※昨年支給実績3ヶ月分
【事業内容】
■鉄道車輌部品の製造
■輸送用機械器具の製造
【設立から69年の歴史を持つ技術屋です】
1957年に金属製品のプレス・板金・機械加工並びに金属機械の製造をメインに、新技術への積極的な取り組みなどが実を結び、平成2年には科学技術庁長官賞を受賞。今ではJR、私鉄、新幹線、輸出車輌向けである日本国内で新造されるドアーの約50%(※)を当社が製造しています。さらに新幹線の高度技術を有する運転席の出入口ドアーにおいては、当社製品が約80%(※)を占めております。また、アメリカや東南アジア、ヨーロッパなどの鉄道車輌へも製品を提供し世界からも技術力を注目いただいています。
※国外に輸出する車輌を含め、JR、私鉄、公営すべての車輌の生産計画から自社算出
- ホームページ
- https://yokosei.co.jp/
応募・選考について
- 選考プロセス
- 1.Web応募書類による書類選考
2.面接(1回)
3.内定
==★最後までお読みいただきありがとうございました★==
できるだけ多くの方とお会いしたいと思っています!
少しでも当社に興味をお持ちいただけた方は、お気軽にご応募ください。
【type】の専用応募フォームからご応募ください。
◆応募の秘密厳守します 。
◆書類選考に1週間~2週間程度お時間をいただいております。
◆応募書類はご返却できませんので、予めご了承ください。
◆ご応募から内定までは3週間~4週間以内を予定しております。
◆面接日、入社日はご相談に応じます。お気軽にお問い合わせください。
◆結果については合否に関わらずご連絡いたします。
- 連絡先
-
〒 239-0836
神奈川県横須賀市内川1-8-31
採用担当
TEL/046-835-6611
社員インタビュー
“世の中の鉄道を支えている”やりがいを感じながら働けます!
この仕事は、私生活の中で自分の手掛けたものを本当によく目にすることができるんですよ。電車に乗った時に扉や天井を見ると、ほとんどの製品が当社で作っているものなんですよね。自分が製造に携わったモノが身近な場所でこんなに見れることってなかなか無いじゃないですか。「世の中の鉄道を支えている」ことを“日常の中で”感じられるこの仕事にとても誇りをもっています。今では、新幹線の運転席ドアーは国内シェア率約80%、山手線など国内電車ドアーだと国内シェア率が約50%といった高水準を推移しているので、安定基盤の中で働けることも当社で働く魅力の一つだと思いますよ◎
互いに助け合いながら働いています!
最初は覚えることがたくさんあるとは思いますが、未経験からでも問題なくスタートできるポジションです。わからないことがあれば、そのままにせず何度でも聞いてもらってOK!少しずつ知識を付けていってほしいですね。あとは仕事柄、コツコツ一人で仕事をするというよりは、多くの人とコミュニケーションを取りながら働いています。社員だけではなく、派遣さんや見習いの方もいますので「休みの日は何したの?」みたいに一緒に働く者同士の会話やつながりも大切にしていってほしいですね。私自身も管理者ではありますが、個人プレーではなく、チームで助け合いながら仕事を進めていける環境だと感じています。
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■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
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■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
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店舗により異なる
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
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株式会社関電工
神奈川県横浜市西区平沼1-1-8
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
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【神奈川】フィールドエンジニア
フジテック株式会社
【関東】神奈川県 横浜市神奈川区
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
