- 情報提供元:
ダイハツ工業株式会社の求人情報
- 掲載期間:
- 2025/07/11 ~2025/09/09
募集要項
- 募集職種
- 【大阪:リモート】次世代車両/新型車用の車両運動制御開発
- 仕事内容
- 【職務概要】
車両開発において重要な役割を担う車両運動制御開発を行っています。
BEV、HEV車を含む次世代車両/新型車における、4輪の制動/駆動力制御技術を用いた車両運動制御開発をご担当いただきます。
【職務詳細】
・ブレーキアクチュエータを用いた4輪液圧制御による車両運動制御開発
・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計
・制動力/駆動力制御を用いた車両安定制御開発
・上記システムの要求仕様策定、アーキテクチャ設計及び、詳細仕様設計
【入社後のキャリアパス】
入社後はチームの一員として実績を積み、先行開発段階から量産車開発まで幅広くご担当いただきます。複数のプロジェクトを経験する中で、車両運動制御を起点に複合電子制御システム全般に関する知識を深め、最終的には、同社のダイナミックコントロールシステム領域をリードできるスペシャリストとしてキャリアを築いていただけます。
【部署のミッション】
同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、お客様に安心してもらえる魅力ある製品開発を行います。また、お客様・商品起点に拘り、社会貢献につながる技術開発と具現化を目指します。
- 雇用形態
- 正社員(中途)
- 応募資格
- 【必須】
※以下いずれかのご経験を3年以上お持ちの方
・メカトロ設計
・制御システム開発
【仕事のやりがい・魅力】
BEV、HEVといった電動車の拡大と、電動ブレーキシステムにより、制動力/駆動力制御による車両運動制御の適用範囲が拡大しており、他設計部門、評価部門、仕入先様と連携しながら新しい開発にチャレンジしやすい環境です。最先端のシステム開発に携わることができることが大きな魅力です。
- 勤務地
- 大阪府池田市桃園2丁目1-1
- 勤務時間
- フレックスタイム制:コアタイム無
(標準時間:8時45分~17時30分※7時間45分)
- 想定給与
- ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇・福利厚生
- 財形貯蓄、自動車資金貸付、各種社会保険、 独身者家賃補助制度、
自己選択型福利厚生制度(カフェテリアプラン)、 社員クラブ、診療所、保養所など
- 休日・休暇
- 年間休日121日、完全週休2日制(土日)、GW、夏期休暇、年末年始休暇、育児・介護休職、子の看護休暇、特別休暇
有給休暇: 基本入社翌月から付与(日数は規定による)
会社概要
- 社名
- ダイハツ工業株式会社
- 資本金
- 284億円
- 従業員数
- 12,470名(2024年4月1日時点)
- 事業内容
- 軽自動車・小型自動車・産業車両・各種工作機械などの製造・販売
- 住所
- 5638651 大阪府 池田市ダイハツ町1番1号
ダイハツ工業株式会社のその他募集職種
- 【滋賀】試作エンジニア(エンジン、HEVユニット)
- 【滋賀】試験設備の導入・保全・計測器管理
- ADAS制御、シミュレーション開発担当
- 【福岡】社内環境マネジメント推進担当者※久留米
- 【滋賀】社内SE・DX推進(業務支援ツールの企画・構築)
- 【滋賀】鋳造部品の生産準備
- 【福岡】先行開発※排ガス処理システム開発、カーボンニュートラル用燃料の改質触媒
- 【福岡】電動パワートレーンの先行開発
- 【滋賀】生産技術(ユニットの工程設計・工法開発・ライン構築)
- 【滋賀】生産技術(自動車用パワーユニット/加工ラインの工程設計)
- 【滋賀】ポジションサーチ/車両ユニットの生産技術
- 【滋賀】生産管理
- 【滋賀】品質管理(エンジン・トランスミッション・HEV)
- データエンジニア(データ基盤構築、データ活用支援)
- 【滋賀】品質管理(完成車)
- 【滋賀】工場総務/イベント企画、交渉、調整、事務作業等
- 【滋賀】製造技術(製造技術/インフラ、施設技術)
- 【滋賀】評価(車両・エンジンの各種性能)
- データサイエンティスト(デジタルマーケティング領域)
- DXエバンジェリスト
- DX戦略立案・運営(マネジメント職・アシスタント職)
- シニアデータサイエンティスト(マネジメント職)
- 【滋賀】車両実験・評価エンジニア(安全運転支援・EMC法規対応)
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【大阪】ADAS・DSM領域・車載系組み込みエンジニア(メンバー)
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■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
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【大阪】車載向けDCM開発・組み込みエンジニア(メンバー)
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大阪府大阪市淀川区宮原一丁目2番33号
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【大阪】CADツール開発エンジニア ※自社勤務
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