- 情報提供元:

自動車部品メーカーでトップクラスの企業(社名非公開求人)の求人情報
- 掲載期間:
- 2025/10/29 ~2025/12/28
募集要項
- 募集職種
- 自動運転、先進運転支援システムの開発環境の設計
- 仕事内容
- 【職務概要】
同社にて自動運転・先進運転支援の、制御システムソフトの開発環境設計の業務を担っていただきます。
【職務詳細】
・評価環境(HILS)のシステム設計
・評価環境(HILS)のソフトウエア設計(MATLAB/Simulink、Python)
【開発ツール】
・MATLAB&Simulink、Python
・dSpace社製品(Control Deskなど)
・Vector社製品(CANoeなど)
【実車評価環境】
・C言語/C++
・python
・Matlab/Simulink
当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として
株式会社J-QuAD DYNAMICSに出向いただきます。
- 雇用形態
- 正社員(中途)
- 応募資格
- 【必須】
・MATLAB/Simulinkによる設計経験
【尚可】
下記のいずれかの知識/経験を有している方
・Vector社製品(CANoeなど)
・dSpace社製品(Control Deskなど)
・ソフトウェアプロセスに関する知識
- 勤務地
- 東京都中央区日本橋室町2丁目3番1号 室町古河三井ビルディング 15階
- 勤務時間
- 9時00分~18時00分
- 想定給与
- ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、財形貯蓄、株式インセンティブ制度、団体保険、退職金・年金制度、カフェテリアプラン制度(毎年付与されるポイントを様々な福利厚生メニューに使用できる制度)、保養所、研修センター、各種文化体育施設
- 休日・休暇
- 【年間休日121日】週休2日制(土・日)、GW・夏季休暇・年末年始休暇(各10日程度)、有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇
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- 運転支援ECUの仕様開発・設計エンジニア
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- 半導体エンジニア(SoC仕様策定/IP選定)
- 運転支援ECU開発におけるプロジェクトマネジメント
- 【三重】パワー半導体向けのSiCウエハ生産技術開発
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- SDV向けソフトウェア先行開発エンジニア
- 【東京:リモート】研究開発職(ソフトウェア・AI・先進安全技術 ほか)
- 【東京:リモート】セーフティ製品の機能安全設計
- 【三重】先進安全製品の組付工程に関する工法・設備の開発と量産工程の生産準備
- 【三重】先進安全制御コンピューターの組付工程に関する工法・設備開発と量産工程
- 車載SoCのニーズ・シーズ分析、参考仕様策定
- 電動パワトレインシステムの技術企画マネージャー
- ソフトウェアアーキテクト(UXアプリ開発)
- 半導体SoC開発エンジニア(設計・検証/アーキテクチャ開発/EDA環境構築)
- ポジションサーチ(ソフトウェア開発)
- 【東京:リモート】ソフトウェア開発エンジニア(車載プラットフォーム)
- 【東京:リモート】セキュリティ/機能安全エンジニア(車載BSW)
- 【兵庫】先進安全システムに関するプロジェクトマネージャー
- 【兵庫】先進安全システムに関するソフトウェア開発
- プロジェクトマネージャー(SDV統合コンピュータ開発)
- 【東京:リモート】開発プロセスエンジニア(A-SPICE/機能安全対応)
- 【東京:リモート】自動運転向け開発プロセスエンジニア
- 【岩手】自動車用半導体の研究開発
- 【東京:リモート】ハードウェア・ソフトウェア開発(電子部品※次世代車載向け)
- 【東京:リモート】車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案・試作・OEM提案
- 【東京:リモート】電子プラットフォーム・半導体開発
- ポジションサーチ※回路領域
- アーキテクチャ設計(自動運転、先進運転支援システム向け予防安全アプリケーション)
- 【兵庫】ハードウェア設計開発
- 【三重】半導体開発設計エンジニア
- 【愛知】電動車の充電・給電に関わる制御技術開発
- 【愛知】エレクトロニクス製品の信頼性評価技術開発
- 【兵庫】車載画像センサのアルゴリズム設計開発
- 自動運転、先進運転支援システムのアプリ/ソフト/ハード開発のプロジェクトマネジメント
- 【愛知】営業企画・マーケティング企画のマネージャー・リーダー
- 【東京:リモート】品質保証(次世代車載SoC)
- 先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダの開発設計・プロジェクトマネジメント
- 【愛知】経理・税務・財務
- 【愛知】次世代電波応用製品のハードウェア開発業務
- 【愛知】センサフュージョンの研究開発
- 【愛知】ECU検査設備プラットフォーム開発業務
- 自社プロダクト開発エンジニア(商用トレーサビリティシステム)
- プロジェクトマネージャー(商用トレーサビリティシステム開発)
- 【三重】電動車向けSiパワー半導体素子の開発
- ソフト設計(HEV、BEVコントローラ)
- 画像認識アルゴリズム開発エンジニア(車載カメラ)
- 知的財産(ソフトウェア)
- ソフトウェア開発環境・ツール企画・開発エンジニア
- 先端車載システム向けソフトウェア・HW研究開発エンジニア
- ソフト開発の効率化に向けた最先端技術導入の戦略策定、技術の先行開発
- SDV(Software Defined Vehicle)を実現するソフトプラットフォーム開発
- AIリスク・品質保証エンジニア(車載・非車載AI製品向け品質フレーム構築)
- AD/ADAS向け次世代SoC(System on Chip)および半導体IPの開発
- AD/ADAS向けSoCのソフトウェア設計基盤開発
- 自動運転システム開発プロジェクトマネージャー
- 知財戦略担当者
- 【東京:リモート】SoC開発企画(ADAS/自動運転向け)
- 【愛知】SoC-PFの次世代企画・開発
- 【東京:リモート】制御開発エンジニア(電動パワトレインシステム)
- 【愛知:リモート】モータアクチュエータ制御ECU(HEV、BEV、ICE 他)の製品開発
- 自動運転(AD)、先進運転支援システム(ADAS)のプラットフォーム開発
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- AIアルゴリズム開発エンジニア (AD/ADAS向け)
- 電池制御回路、または電気モータを駆動するためのインバータ制御回路の開発設計
- 電子プラットフォーム・半導体開発
- 車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案・試作・OEM提案
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- 車載画像センサにおける組込みソフトウエアの設計開発
- 車載コンピューターのプラットフォーム・ソフトウェア開発
- 【愛知】SDVを支えるソフトウェア開発環境の研究開発
- 【愛知】SDVを支えるクラウド連携型車載統合コンピュータの企画
- AIアルゴリズム開発エンジニア
- 運転支援ECU開発・設計
- ポジションサーチ(ソフトウェア開発)
- 【東京:リモート】半導体ハードウェア設計エンジニア
- 【愛知】電動車両に搭載されるセンサーの企画・開発業務
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- アルゴリズム・組込ソフトウェア設計(車載画像センサ)
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