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情報提供元:株式会社ワークポート

大手総合電機メーカー(社名非公開求人)の求人情報

掲載期間:
2026/01/29 ~2026/03/30

更新日:2026年01月29日

正社員(中途)

【兵庫】鉄道車両向け車両統合管理装置、システムのハードウエア設計

大手総合電機メーカー(社名非公開求人)

募集要項

募集職種
【兵庫】鉄道車両向け車両統合管理装置、システムのハードウエア設計
仕事内容
【職務概要】
これまでのご経験を加味し、主に以下業務をお任せいたします。
1.ハードウエア要求設計:「集約・標準化」を軸とした、基板群の機能定義およびハードウェア要求仕様の策定。
2.開発マネジメント:社内関係部署と連携し、基板開発から製品化までのプロセス管理・品質管理。

【職務詳細】
・後継基板開発の企画・ハードウエア要求設計(製品設計部門と連携)
・後継基板開発の工程管理、予算管理(基板開発部門と連携)
・上記業務経験後、後継基板開発とロードマップ策定(製品設計部門と連携)
※基盤開発は他部門にて実施しております。

▼開発期間の目安
・新設計製品(新CPU/新技術):開発期間:約2~3年
・後継基板(部分的新設計):開発期間:約1.5~2年

●業務の魅力
・鉄道は生活を支える社会インフラとして多くの人々を支える乗り物です。列車統合管理装置は、その鉄道車両の中枢機器であり、自身が関わった車両が運用開始された際には、達成感と社会インフラへの貢献を非常に身近に感じることができます。

雇用形態
正社員(中途)
応募資格
【必須】
・CPU(マイコン等)を搭載した基板の回路設計やシステム設計の経験をお持ちの方
【尚可】
・プロジェクトマネジメント経験(複数部門にまたがる大規模プロジェクトであればなお歓迎)
・関連規格/評価の知見:EN 50155、EN 50121-3-2、IEC 61373、環境/耐久評価(温度/湿度/振動/ESD/EMI)

●業務の魅力
・ハードウエア設計に加え、調達・品質・在庫・プロジェクト管理まで一連を経験。技術と経営をつなぐ力を身に付けることができます。
・三菱電機の鉄道車両向け列車統合管理装置は多数の鉄道車両に搭載しております。
・列車統合管理装置は、鉄道車両の頭脳を司る装置であり、列車に搭載されている各種装置に対し制御とモニタリングを行い、最適な列車制御と乗務員支援・検査省力化など列車運用をサポートする主要な装置です。そのため、責任は大きいですが、その分、顧客要求に応え社会インフラに貢献しているやりがいを感じることができます。
勤務地
兵庫県尼崎市塚口本町8‐1-1
勤務時間
8時30分~17時00分
※フレックスタイム制あり
想定給与
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
待遇・福利厚生
時間外手当、扶養手当、外勤手当、通勤費補助、寮、家賃補助(もしくは社宅)、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、社員互助会、退職金制度、カフェテリアプラン(年間83,000円分付与)、各種出産・育児支援制度、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設など
休日・休暇
年間休日126日、土曜/日曜/祝日、GW、夏季、年末年始など(会社カレンダーに準じる)、年次有給休暇20日~25日、チャージ休暇2~4日(30歳、40歳、50歳到達年)

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