- 情報提供元：
自動車部品メーカーでトップクラスの企業（社名非公開求人）の求人情報
- 掲載期間：
- 2026/04/22 ～2026/06/21
更新日：2026年04月22日
募集要項
- 募集職種
- 【東京：リモート】車載組込ソフトウェア開発（BSW開発）
- 仕事内容
- 【職務概要】
同社にて、車載エレクトロニクス製品のソフトウェア開発を下支えするBSW（BasicSoftWare）の開発・供給を担当し、クルマの高機能化に貢献していただきます。
【職務詳細】
ご本人の意向や適性を踏まえ、以下のいずれかの業務に携わっていただきます。
・AUTOSARをベースとしたBSW開発
・車載エレクトロニクス製品へのBSW導入／適合開発
・車載エレクトロニクス製品のソフトウェアアーキテクチャ企画／提案
・開発設計業務のマネジメント全般
【仕事の魅力】
・AUTOSARベースのBSWを用いた製品ソフト設計のスキルアップが可能です。
・自身の開発したソフトウェアが多くのECUに搭載され、社会課題解決に直結する手応えを感じられます。
・ドイツ、アメリカ、中国など国内外の拠点を活用したグローバルなプロジェクトに携われます。
・ハードウェア／ソフトウェア分離やSDV（SoftwareDefinedVehicle）の実現など、最先端のアーキテクチャ構築に挑戦できます。
- 雇用形態
- 正社員（中途）
- 応募資格
- 【必須】
・3年以上の組み込みソフトウェア開発の経験
・内製、もしくは、ベンダー製BSWを用いたPFソフトの開発経験
【尚可】
・AUTOSAR Classic Platformを使った製品の開発経験
・LowLevelDriverの開発経験
・ARM CorTexーMをはじめとする、リアルタイムコアを使ったソフトウェア開発の経験
・デバッグ／テスト技術に関する深い知識
・自動車業界で必要とされる分析技術（FMEA、FTA、DRBFMなど）の知識
- 勤務地
- 東京都港区新橋4-3-1 新虎安田ビル
- 勤務時間
- 9：00～18：00（所定労働時間8時間）
※フレックスタイム制あり（コアタイム：10時10分～15時25分）
- 想定給与
- ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇・福利厚生
- 各社会保険完備、通勤手当、家族手当、退職金制度、選択型福利厚生制度、住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、独身寮、社宅、保養所、研修センター、各種文化体育施設
- 休日・休暇
- 年間休日120日以上、完全週休2日制(土・日曜日)、GW・夏季・年末年始各10日程度、有給休暇、特別休暇
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- 【愛知】システムコンポ事業Gの経営企画立案と推進
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- 【兵庫】先進安全システムに関するソフトウェア開発
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- プロジェクトマネージャー（SDV統合コンピュータ開発）
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- 【東京：リモート】車載カメラシステム開発（組込みソフト／画像認識）
- 【東京：リモート】車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案・試作・OEM提案
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- 【東京：リモート】自動運転向け開発プロセスエンジニア
- 自動運転、先進運転支援システムの開発環境の設計
- 【東京：リモート】AI半導体開発エンジニア（ADAS／自動運転向け）
- 【愛知】車載インバータの事業企画・原価企画
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- 車載次世代SoCアーキテクト（マルチギガ通信／Chiplet）
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- 預防安全アプリケーション開発
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- 【東京：リモート】【自動運転／ADAS】大規模開発プロジェクトマネージャー（PM基盤構築）
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- 【愛知】電動車向けSiCパワー半導体素子のプロセス開発
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- 【愛知】先進安全システムに関するソフトウェア開発
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- 自動運転・SDV基盤 上流システム設計エンジニア（OEM協業／OTA）
- 【東京：リモート】車載向けSoC開発エンジニア（半導体／IP設計）
- 新規ソフトウェア探索と実装検証
- 車載SoCのニーズ・シーズ分析、参考仕様策定
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- 電動パワトレインシステムの技術企画マネージャー
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- ソフトウェア品質保証（SQA）／プロセス改善推進（SEPG）【自動運転・先進安全領域】
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- 電池制御回路、または電気モータを駆動するためのインバータ制御回路の開発設計
- 車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案・試作・OEM提案
- アルゴリズム・組込ソフトウェア設計（車載画像センサ）
- 【東京：リモート】品質保証（次世代車載SoC）
- 【愛知：リモート】先端半導体・電子部品の品質保証
- 【愛知】電動化事業の成長加速のためのM＆A推進リーダー
- 【三重】生産管理
- SDV向けソフトウェア先行開発エンジニア
- 【東京：リモート】研究開発職（ソフトウェア・AI・先進安全技術 ほか）
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- ソフトウェアアーキテクト（UXアプリ開発）
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- 大規模ソフトウェア開発
- 大規模ECU向けプラットフォーム開発
- 半導体エンジニア（SoC仕様策定／IP選定）
- 半導体SoC開発エンジニア（設計・検証／アーキテクチャ開発／EDA環境構築）
- ポジションサーチ（ソフトウェア開発）
- ポジションサーチ※回路領域
- アーキテクチャ設計（自動運転、先進運転支援システム向け予防安全アプリケーション）
- 【愛知】内燃機関の燃焼および信頼性向上技術の開発
- 車載SoCの先行開発（ASRA連携等）
- 【愛知】研究職ポジションサーチ
- 【東京：リモート】自動車法規・認証対応（規制調査／当局対応）
- 【東京：リモート】研究開発職（ソフトウェア・AI・先進安全技術 ほか）
- 【東京：リモート】データビジネスガバナンス
- 【東京：リモート】ADAS制御ソフト実装・検証エンジニア（車載ECU）
- 【三重】生産管理（物流・サプライチェーン）DX技術開発
- 【三重】工場の原価計算・工場管理
- 【三重】パワー半導体向け単結晶成長プロセス技術開発、製品設計及び工程・設備設計
- 運転支援ECU開発におけるプロジェクトマネジメント
- 運転支援ECUの仕様開発・設計エンジニア
- 車載画像センサ、アルゴリズムの開発評価環境のハードウエア設計開発
- 【三重】半導体開発設計エンジニア
- 【愛知】アライアンス戦略の立案・実行（M＆A案件含む）
- 【愛知】将来モビリティ向けセンサの研究開発業務
- 【愛知】ソフトウェア品質保証業務
- 【愛知】センサフュージョンの研究開発
- 【愛知】コスト戦略・投資判断を支える事業企画（ADAS領域）
- 【愛知】はんだ冷熱寿命予測技術・プリント基板技術開発
- 【愛知】ECU検査設備プラットフォーム開発業務
- 自社プロダクト開発エンジニア（商用トレーサビリティシステム）
- 自動運転のクラウドサービス開発
- プロジェクトマネージャー（商用トレーサビリティシステム開発）
- 【東京：リモート】研究開発（量子コンピュータ）
- 【愛知】次世代ZoneECU開発／量産設計業務
- 【愛知】グラフィックメータのソフトウェア開発業務
- 【愛知】新しい事業戦略・ビジネスモデルを描く事業企画
- 【愛知】経理・税務・財務
- 【愛知】財務知識を用いた経営分析・経営課題改革施策推進
- SDV(Software Defined Vehicle)を実現するソフトプラットフォーム開発
- AD／ADAS向け次世代SoC（System on Chip）および半導体IPの開発
- AD／ADAS向けSoCのソフトウェア設計基盤開発
- 自動運転システム開発プロジェクトマネージャー
- 半導体パッケージCAE解析エンジニア（車載・高速通信領域）
- ソフトウェア開発環境・ツール企画・開発エンジニア
- 【東京：リモート】【車載SoC】次世代電子プラットフォーム企画・開発（SDV）
- 【東京：リモート】【自動運転／ADAS】大規模開発プロジェクトマネージャー（PM基盤構築）
- 【愛知】MEMSセンサの開発・設計業務担当
- UXリサーチャー（調査設計・ユーザビリティ検証）
- 画像認識アルゴリズム開発エンジニア（車載カメラ）
- 【愛知】車両制御ソフトウェア開発（次世代デジタルキーシステム）
- 【愛知】クロスドメインECUの量産開発(ハードウェア領域)
- 【三重】電動車向けSiパワー半導体素子の開発
- 【愛知】SOECシステム開発業務
- 電動パワトレインシステムの開発プロジェクトマネージャー
- 車載コンピューターのプラットフォーム・ソフトウェア開発
- 【愛知】電池材料・電池開発
- 運転支援ECUの仕様開発・設計エンジニア
- 車載コンピューターのプラットフォーム・ソフトウェア開発
- 【東京：リモート】制御開発エンジニア（電動パワトレインシステム）
- 【愛知：リモート】モータアクチュエータ制御ECU（HEV、BEV、ICE 他）の製品開発
- 【愛知】製造工場無人化・デジタル活用推進
- 自動運転(AD)、先進運転支援システム(ADAS)のプラットフォーム開発
- 組込ソフトウェアエンジニア（ソナーセンサ）
- 【愛知】自動運転・先進安全システムのソフトウェア開発
- 【愛知】ポジションサーチ（ソフトウェア開発）
- 【東京：リモート】半導体ハードウェア設計エンジニア
- ポジションサーチ（ソフトウェア開発）
- ソフト設計（HEV、BEVコントローラ）
- 【東京：リモート】SoC開発企画（ADAS／自動運転向け）
- 【東京：リモート】AIエンジニア（アルゴリズム開発・技術検証）
- 【愛知】車載製品の機能安全アセスメント（ISO26262準拠）
- 【愛知】車載画像センサのアルゴリズム設計・組込みソフト開発（画像処理・認識）
- 【愛知】車載半導体の機能安全アセスメント及び技術開発（ISO26262）
- 【愛知】自動運転（AD）／先進運転支援システム（ADAS）のプラットフォーム開発
- 【愛知】熱マネジメント制御コントローラのソフトウェア設計（ヒートポンプ・エアコン）
- 【愛知】次世代AD／ADAS向けソフトウェアプラットフォーム開発（PF・システム設計）
- 【愛知】将来自動運転（Lv.4）のセンサ・センシングシステム開発
- 【愛知】先進安全・自動運転向けAI技術開発
- 【愛知】SDVを支えるソフトウェア開発環境の研究開発
- AIアルゴリズム開発エンジニア (AD／ADAS向け)
- 【東京：リモート】AIを活用した新事業システムの企画／設計
- 【愛知】FA領域の事業戦略マネージャー／M＆A戦略ディレクター
- 画像センサ開発エンジニア（アルゴリズム／組込みソフト）
- ソフトウェア技術戦略企画
- AI技術開発（先進安全・自動運転）
- 【愛知】組込みソフトウェア開発のプロセス改善
- 【愛知】次世代車載SoCの品質保証業務
- 【愛知】使用済み自動車の解体ライン開発
- 【愛知】センシングシステム製品の品質保証業務
- 【愛知】エネルギーマネジメントシステム 事業・製品企画
- 【愛知】SDV向けソフトウェアプラットフォーム開発（クラウド・IT融合領域）
- 【愛知】ECU検査設備プラットフォーム開発
- 【愛知】BEV用熱マネシステム向け電動コンプレッサ先行開発
- 【愛知】プロセス技術開発、製品設計及び工程・設備設計
- 【愛知】電動パワトレインシステム／制御の開発エンジニア
- 【愛知】DX推進の企画・推進業務
- 【愛知】自動車コックピットシステムのシステム評価
- 【愛知】定温輸配送製品の開発
- 【愛知】プラットフォームアプリケーション開発及び運用
- 【愛知】SDVに向けたソフトウェア先行技術開発
- 【愛知】BSW（BasicSoftWare）開発業務
- SRE／CCoEエンジニア（クラウド基盤・IT統制）
- SDV向け車載ソフトウェア先行開発エンジニア（Duo／Quad）
- SDV向け車載セキュリティ技術開発エンジニア（研究・標準化）
- 車載電池循環サービス／ITシステム開発プロジェクトリーダー
- 【東京：リモート】車載ソフト開発プロセスエンジニア（A-SPICE／機能安全）
- 【愛知：リモート】車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案・試作・OEM提案
- 【愛知】車載用半導体製品のデジタル回路開発／インフラ整備
- 画像センサ開発におけるソフトウェアのプロジェクトマネージャー（自動運転領域）
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- 【愛知】電子制御製品（ECU）の生産管理業務
- 【愛知】ポジションサーチ※回路領域
- 先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダの開発設計・プロジェクトマネジメント
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- 【愛知】半導体・電子部品・ソフトウェアに関する調達業務担当
- 【愛知】モータ用磁石材料開発
- 【愛知】モビリティエレクトロニクス事業グループの経営企画業務
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- 自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計及びプラットフォーム開発
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- 【東京：リモート】乗員監視センサ向け組込みソフト開発エンジニア
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- 【愛知】自動運転、先進運転支援システムの先行開発
- 【愛知】自動車コックピットシステムのシステム設計・仕様開発
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