- 情報提供元：
マツダ株式会社の求人情報
- 掲載期間：
- 2026/09/30 ～2026/11/29
更新日：2026年09月30日
募集要項
- 募集職種
- 【広島】自動車認証エンジニア／ガバナンス強化推進
- 仕事内容
- 【職務概要】
自動車の認証・法規適合業務を担当いただきます。商品開発部門、実験部門、および国内外の関係機関と連携しながら、車両が法規要求および認証要件を満足していることを確認し、市場投入までをリードしていただきます。車両の安全領域を主な対象とし、ご経験や専門性に応じて担当法規の業務に携わっていただきます。
【職務詳細】
・国内外の法規・認証要件の調査および解釈
・認証試験計画の策定
・開発部門との法規適合調整
・認証試験実施・立ち会いと、試験データの分析および妥当性確認
・認証申請資料の作成
・認証監査対応
・ガバナンス強化施策の企画・推進
・認証プロセス改善活動
・国内外認証機関との折衝
- 雇用形態
- 正社員（中途）
- 応募資格
- 【必須】
以下いずれかに当てはまる方
・自動車開発、評価、実験業務経験
・ブレーキ、シャシー、車両運動性能に関する業務経験
・NVH（騒音・振動）関連業務経験
【尚可】
・型式認証業務経験
・保安基準に関する知識
・海外法規（UN／EEC、FMVSS等）の知識
・法規適合性確認業務経験
・技術文書作成経験
・認証監査対応経験
・品質保証業務経験
・コンプライアンス推進経験
・英語による技術文書作成・会議対応経験等
- 勤務地
- 広島県安芸郡府中町新地3-1
- 勤務時間
- フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準的な労働時間：9時00分～17時45分
- 想定給与
- ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇・福利厚生
- 通勤費支給、退職金、借上住居（独身者／単身者）、車両購入時割引制度、引越し費用支給（同社規定による）、交通費支給（同社規定による）
- 休日・休暇
- 【年間休日121日】完全週休2日制（同社カレンダーに基づく）、GW、夏季、年末年始、有給休暇
会社概要
- 社名
- マツダ株式会社
- 資本金
- 2,840億円
- 従業員数
- 単体：23,391名
- 事業内容
- 乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
- 住所
- 7308670 安芸郡府中町新地3-1
マツダ株式会社のその他募集職種
- ソフトウェア開発環境／開発支援ツールエンジニア（IVI・デジタルコックピット）
- 【リモート】全社情報セキュリティ統括
- 【リモート】3Dデータ管理システム企画・開発エンジニア
- 【広島】次世代エンジニアリングシステム開発・セキュアプラットフォームアーキテクト
- 【広島】排ガス認可取得業務・環境法規動向の調査業務
- 【広島】社内ITインフラエンジニア（Microsoft365・生成AI推進・基盤構築）
- 【リモート】社内SE（大規模基幹システムの企画・開発）
- 【広島：リモート】バックエンド開発エンジニア
- 【広島：フルリモート】サイバーセキュリティエンジニア（企画／導入／運用）
- 【広島】ADAS部品の電気信頼性開発エンジニア
- 【広島】車両向けNVH性能開発エンジニア
- 【広島】車両向けNVH技術開発エンジニア
- 【広島：リモート】データサイエンティスト
- 【広島】ワイヤハーネス開発(基盤整備)
- 【広島】電気駆動車の電気・電子系システム開発エンジニア（EV／PHEV）
- 【広島：リモート】社内SE（部品表・開発情報管理システムの構築・刷新／上流工程）
- 【広島】日産在職者 ADAS／コネクテッド領域
- 【東京：リモート】ソフトウェアエンジニア（デジタルコックピット／コネクティッドカー）
- 【広島】EEアーキテクチャ開発 セントラルECU開発エンジニア
- 【広島】IVI／デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発 ※コネクティッドカー開発
- 【広島】EEアーキテクチャ開発ポジションサーチ
- 【広島】CASEを支える「車両全体のEMC(電磁波環境適合性)」開発エンジニア
- OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア
- 【リモート】IT系ポジションサーチ※広島勤務
- 【広島】EV／PHEV用電池及び電池システムの研究開発
- 【広島】次世代電動車の新しい価値を創造／実現するための車両制御システム開発
- 【広島：リモート】人の視覚・運動モデルに基づくクルマの人間工学開発
- 【広島：リモート】人の質感・感情モデルに基づくクルマの質感開発
- 【広島：リモート】次世代車種開発に関わる商品企画立案・推進 (メンバークラス)
- 自動運転・ADAS領域の経路生成／車両運動制御エンジニア
- 車載通信システムソフトウェアエンジニア
- 【東京：リモート】ソフトウェアエンジニア（HMI開発／コネクティッドカー）
- 【リモート】システム開発（AI機能）
- 【広島】エクステリア・インテリアデザイナー（自動車の内外装デザイン）
- 【リモート】クラウドエンジニア
- 【リモート】社内システム開発エンジニア（AI適用・内製化推進）
- 【広島】グローバル規制対応システム企画（リーダー候補）
- 【広島】次世代電動車両(BEV／HEV)の制御システム開発
- 【広島：リモート】データベース／AI活用エンジニア
- 【神奈川】サイバーセキュリティ設計（IVI／デジタルコックピット)
- 【神奈川】ソフトウェア開発環境／開発支援ツール開発 （IVI／デジタルコックピット）
- 【神奈川】車載情報システムプラットフォームの開発（IVI／デジタルコックピット）
- 【神奈川】ソフトウェア開発（車載用通信システム)
- 【神奈川】システムアーキテクチャ開発（IVI／デジタルコックピット）
- 【広島】日産在職者 ADAS／コネクテッド領域※カジュアル面談向け
- 【広島】ITインフラエンジニア（IT企画・構築および運用設計）
- 【広島】IVI／デジタルコックピットのCI／CD開発環境の構築、整備 ※コネクティッドカー開発
- 【広島】システムアーキテクチャ・ハードウェア開発 ※コネクティッドカー開発
- 【広島】車載制御システムのアーキテクチャ開発
- 【広島：リモート】次世代コネクティッドサービスに関わる商品企画推進 (メンバークラス)
- システムアーキテクト（IVI／デジタルコックピット）
- 【広島：リモート】自動車向け衝突性能開発担当
- 【広島】車両制御ソフトウェア開発におけるCI／CDおよびDX推進エンジニア
- 【広島：リモート】開発プロセス革新のためのAI開発エンジニア
- 【広島】ワイヤハーネス開発(量産開発)
- 【広島】IVI／デジタルコックピットのシステム検証設計 ※コネクティッドカー開発
- 【広島】オートマチックトランスミッションの制御開発
- 【広島】オートマチック・トランスミッションの油圧制御開発
- 【広島】ドライバー支援および乗員支援システム開発（ADAS領域）
- 【広島】冷却系システムにおける電子制御部品開発
- 【広島】車両システム制御性・操作性開発（ADAS領域）
- 【広島】車両安全制御システム開発（ADAS領域）
- 【広島】車載ECUの基本ソフトウェア開発（ADAS領域）
- 【広島】車載用通信システム（DCM）のソフトウェア開発 ※コネクティッドカー開発
- 【広島】IVI／デジタルコックピットのサイバーセキュリティ設計 ※コネクティッドカー開発
- 【広島】IVI／デジタルコックピットのソフトウェア開発支援ツール開発
- 【広島】車載ECUの回路／基板設計、筐体設計（ADAS領域）
- 【広島】自動運転／運転支援用 HMI技術開発（自動運転またはADAS領域）
- 【広島】全社データ活用プレイングリード（DMO立ち上げ）
- 【広島】次世代車両の運動制御技術開発（性能開発／実験検証）
- 【広島】部品表・開発情報管理システムの構築・刷新プロジェクトに関わる企画・開発
- 【広島】エンジニアリングシステムアーキテクト
- 【広島】IVI／デジタルコックピットのGUI／HMIアプリケーション開発 ※コネクティッドカー開発
- 【広島】次世代電気駆動システム制御開発（EV／PHEV領域）※課長／主任候補
- 【広島】車載制御システムのアーキテクチャ開発
- 【広島】車載制御システムの情報セキュリティ開発
- 【広島】ものづくり系ポジションサーチ
- 【広島】人研究（脳科学、感性工学）に基づく車両性能開発（ADAS領域）
- 【広島】経路生成・車両運動制御の先行技術開発（自動運転またはADAS領域）
- 【広島】カーボンニュートラル達成に向けた駆動用バッテリーシステム開発
- 【広島】モデルベース開発エンジニア
- 【広島】ドライブトレイン制御メカトロニクスの設計開発業務
- 【広島：リモート】次世代車HMI開発エンジニア
- ADAS／AD向け検証環境の開発エンジニア（生成AIやクラウドを活用した検証システム開発）
- 【広島】機械・機構設計（自動車）
- 【東京：リモート】デジタルコックピット開発プロジェクトマネージャー（車載システム）
- ソフトウェアエンジニア（IVI／デジタルコックピット開発）
- 【リモート】生産性倍増に向けたシステムの構築・運用／保守を行うITエンジニア
- 【広島】BECM(ソフト)設計・開発
- 【広島】EEアーキテクチャ開発 ソフトウェア開発エンジニア（OS、ミドルウェア）
- 【広島】EEアーキテクチャ開発 基盤開発エンジニア
- 【広島】バッテリモジュール設計・開発
- 【広島】モデルベース開発エンジニア（MILS・HILSシステムの環境構築、プラントモデル開発）
- 【広島】グラフィックデザイナー
- 【広島】次世代内燃機関の設計開発
- 【広島】車両制御システムのアーキテクチャ開発（モデルベースシステムズエンジニアリング）
- 【広島】UIデザイナー
- 【広島】ブレーキシステムの制動性能開発
- 【広島】モデルベース開発を用いた電動車両(EV／HEV)制御システム開発
- 【広島】制駆動力制御システム 量産＆先行開発
- 【広島】診断開発・AT油圧制御実験研究開発業務
- 【広島】電動パワーステアリング制御システム 量産＆先行開発
- 【広島】OTAソフトウェア更新システム／プロセス開発エンジニア
- 【広島】次世代ボデー制御開発（アーキテクチャ設計／機能開発／ECU開発）
- 【リモート】AI開発担当
- 【広島】空間デザイナー
この求人と似た求人情報
-
【広島】校正（測定器の校正・検査・資料作成）
株式会社アドテックプラズマテクノロジー
広島県福山市引野町5-6-10
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
-
【広島】品質管理（ISO対応等）
西川ゴム工業株式会社
広島県広島市西区三篠町2-2-8
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
-
【広島】設計マネジメント
株式会社アドテックプラズマテクノロジー
広島県福山市引野町5-6-10
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
-
【広島】機械解析
社名非公開求人
広島県広島市 ※勤務地は顧客先になります。
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
-
【広島】自動車認証試験エンジニア※2交代制
セントラルエンジニアリング株式会社
広島県三次市の案件先
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
-
【広島】自動車衝突試験エンジニア
セントラルエンジニアリング株式会社
広島県三次市の案件先
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
-
【広島】自動車製品の評価業務※第二新卒枠
ブライザ株式会社
案件先により異なる
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
-
【広島】自動車製品の評価業務
ブライザ株式会社
案件先により異なる
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇