募集要項

募集職種

鉄道の安全を守る運転手【レール削正車の運転・整備】月給35万円スタート／未経験歓迎／年間休日124日

募集背景

勤続年数20年以上の社員が多く、20代から60代まで幅広い世代が現役技術者として活躍しています。今回は次代の当社を担っていただくためにフレッシュな新メンバーを募集することになりました。
「鉄道業界の経験がない」「機械に関わる仕事の経験がない」。そんな方でも大丈夫です！

仕事内容

【レール削正車の詳細】
鉄道のレールの損傷を放置してしまうと、事故や騒音など、さまざまな支障をきたしてしまいます。
そのため、常にレールの安全を維持するために、小さな傷やひび割れなどをなくし、安全かつ静かに電車が走行できるようにするのが「レール削正車」です。

レールを削る砥石がついた特殊車両で、車両の下についた丸い砥石を回転させて、削正作業を行います。
各鉄道路線を定期的に走行し、レールを安全な状態に保ちます。


【具体的な業務】
主な業務は以下の2種類です。
昼間は車両整備、夜間はレール削正業務を行います。
昼・夜の勤務ですが、間に十分な休息を取れます。(一時帰宅も可能）


【車両整備】（昼間）
レール削正車の点検業務、砥石やオイル点検・交換・燃料補充、清掃など。

【レール削正】（夜間）
自社メンバー3名1チーム体制で実施。
レール削正車を車両基地から作業区間まで移動させます。
「特殊運転車」の資格保有者が運転します。

現場に到着したら、削正作業をスタート。
平均500メートルの区間を車両下部の砥石を回転させながら8〜10往復し、
少しずつレールを削っていきます。

タッチパネルや運転操作ダイヤルをコントロールして、
0.01ミリ単位で削ります。

【注目ポイント】
交通インフラを支える役割を実感！
鉄道は、生活に欠かせない大切な交通インフラ。
通勤だけでなく、買い物、レジャー、旅行などに必要です。
そんな交通インフラの安全を陰で支えることが、この仕事の大切な役割です。

【注目ポイント】
全員が中途入社の未経験スタートです！
今活躍している先輩たちも、入社時は全員が未経験。
自動車整備や物流など、さまざまな業界から転職しています。

「レール削正車」という仕事を知らずに入社した人も少なくありません。
実際にはこんな理由で入社しています。

●一生モノの専門技術を身につけたい
●未経験から専門性の高い仕事に挑戦したい
●東京勤務で腰を据えて働きたい
●夜勤経験を活かせる働き方がしたい
●チームワークを大切にできる職場で働きたい
●人間関係の良い会社を選びたい
●休日を増やして生活を充実させたい
●待遇を改善したい
●収入アップを目指したい

必要なのは、経験よりも「挑戦してみたい」という気持ちです。

雇用形態

正社員（中途）

応募資格

新しいことにチャレンジしたい方を大募集！
◎職種・業界未経験歓迎
◎第二新卒歓迎
◎機械や鉄道の知識・経験は問いません
◎東京で腰を据えて働きたい方も歓迎

【応募資格】
◆高卒以上
◆普通自動車免許（ペーパードライバー不可）

＼知識ゼロから始めた先輩ばかりです／
運転者として活躍する10名は、全員が中途入社・未経験スタート。
前職も、自動車関連や航空貨物、物流倉庫、テレビ業界などさまざまです。
鉄道や機械に関わる仕事の経験がない先輩も、多数活躍しています。

鉄道運転士の経験者も在籍していますが、
「レール削正車」の運転は全く別の専門分野。
入社後に基礎から学んだ後で、第一線で活躍していただきます。

【歓迎する経験・スキル】
必須ではありませんが、次のような経験がある方は、仕事に活かせます。

○機械や設備に触れた経験
・自動車整備
・設備保全
・機械オペレーター
・工場勤務
・鉄道関連
もちろん、こうした経験がなくても問題ありません。
現在活躍する運転者も全員が未経験からスタートしています。

○英語に抵抗がない方
操作盤やマニュアルには英語表記があります。
仕事をしながら自然と覚えていきます。
入社後は会社負担でオンライン英語講座を受講することもできるため、英語に自信がない方も安心してください。
すでに英語力のある方は、英語スキルを活かせます。

勤務地

★東京品川区の本社で積極採用！
★転勤はありません
★担当する現場への直行直帰もOK

【本社】
東京都品川区大崎1-6-4 新大崎勧業ビルディング15階

★関西出張の可能性あり
業務を行うのは関東エリア（首都圏メイン）と関西エリアです。
最初は関東での作業ですが、慣れてきたら関西出張の可能性もあります（希望する場合のみ）。
ただし、出張中も土日祝は必ず東京に戻れるよう配慮しますし、出張中は、その土地ならではの美味しいものや銘酒を楽しむことができます！

★現場では、作業着に着替えますが通勤時などは服装も自由です。

【交通・詳細】
JR各線・りんかい鉄道「大崎駅」新東口より徒歩2分

勤務時間

シフト制
時間帯は担当車両により異なります。
残業は繁忙期を除けば、月に20時間程度です。

＜シフト例＞
（昼）9:00～17:30（実働7.5時間）
業務の状況に応じて、16時くらいに終了することもあります。

（夜）23:00～翌5:00（実働6時間）
実際の作業は列車が走っていない0：30～4:00に行うことがほとんどです。
業務の状況に応じて、4時くらいに終了することもあります。

昼勤と夜勤の間は勤務がなく、休息や睡眠をとれます。
一時帰宅も可能です。
夜勤明けの日は丸一日休みです。

想定給与

月給 35万円以上 ＋賞与年２回＋諸手当
※経験や能力等を考慮の上、当社規定により決定します。
※未経験者も上記金額からスタート。経験者は給与面でも優遇します。

【賞与について】
賞与／年2回（6月、12月　※昨年度実績4ヶ月分。入社2年目以降に支給）
昇給／年1回

【給与例】
【年収例】
600万円／31歳 経験1年
650万円／34歳 経験2年
700万円／36歳 経験3年

入社後の成長サポート

研修やOJTを通じて徐々に知識を身につけられます！

【初日】
座学で仕事の基礎や業務概要などを学習。
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【実務を通して学ぶ】
2日目からは整備業務を通じて、先輩たちから知識や技術を学びます。
整備や補助などを行いながら、車両の構造への理解を深めます。
わからないことがあれば積極的に質問しましょう。
また、1年以内に「特殊運転者」の資格取得を目指します。
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【スキル】
資格取得後は、まずはサブの運転者として現場を経験。
入社から3〜5年後でのメイン運転者を目指しましょう！

待遇・福利厚生

・各種社会保険完備（雇用、労災、健康、厚生年金）
・退職金制度
・福利厚生俱楽部（リロクラブ）
・海外研修制度
・制服貸与

【喫煙環境】
屋内原則禁煙（喫煙専用室設置）

休日・休暇

《年間休日124日》

【休日】
・完全週休2日制（土、日)
・祝日

【休暇】
・年末年始休暇（8～9）
・有給休暇
・慶弔休暇
・介護休暇
・産前産後休暇
・育児休暇
※取得実績あり

★出張中でも、土日は自宅に戻れます。
★5日以上の連続休暇も可能