募集要項

募集職種

【広島】開発担当研究員

仕事内容

【職務概要】
同社にて自動車車載用の新技術を担当していただきます。

【職務詳細】
車載インバータ、OBC、BECMに採用する、電子部品の新技術開発（パワーモジュール、電圧監視ＩＣ、キャパシター等のデバイス開発）
タイミング、能力によっては、量産開発を担っていただく可能性があります。

【仕事の流れ・魅力】
■新技術（パワーモジュール開発、スイッチング技術）の基本構想から検討試作を段階的に行い数年後の量産化を目指す。
※試用期間中の職務内容：本採用後と同様の予定

■MIEDは、電気駆動システムに関わる製品開発を手掛けている開発会社である。
上記テーマに関する初期の開発技術案は準備してあります。一方で、白紙の状態から自ら考え業界のトップランナーとして車載電気駆動関連製品の性能を各段に向上する電子デバイスを開発して頂くことを期待します。

雇用形態

正社員（中途）

応募資格

【必須】
■パワーエレクトロニクス技術開発経験（5年以上）
■高電圧経験（5年以上）
■発明（特許出願）経験20件以上

【尚可】
■インバータ、DCDC等のパワーエレクトロニクス設計経験
（高電圧：150V以上　　高出力：50kW以上）
■ハードウェア設計経験（回路設計、基板設計、機能安全）
■筐体設計経験（強度設計、冷却設計、公差設計）
■パワーモジュール開発経験

勤務地

広島県東広島市八本松飯田2-14-1

勤務時間

フレックスタイム制（フルフレックス）標準的な勤務時間帯：8時00分～17時00分

想定給与

■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇

待遇・福利厚生

通勤手当、家族手当、子ども手当、厚生年金基金、退職金制度、業務資格手当、営業手当、労働組合、契約保養所、社内クラブ活動（野球、釣り等）、社員食堂、永年勤続表彰制度、確定拠出年金、従業員持株会、財形貯蓄

休日・休暇

年間休日日数121日、週休2日制、有給休暇、土曜（１～２回／年稼働日となる年があり）、日曜、年末年始・お盆・GW（平均9日間）、産休、育休、誕生日休暇、リフレッシュ休暇（5年毎に特別休暇・補助金あり）、一斉有給休暇（2日）