- 情報提供元:

電気自動車のリーディングカンパニーを目指す大手自動車メーカー!(社名非公開求人)の求人情報
- 掲載期間:
- 2025/11/13 ~2026/01/12
募集要項
- 募集職種
- 【京都】新電池の研究開発職
- 仕事内容
- 【職務概要】
同社にて下記業務をお任せします。
【職務詳細】
・次世代電動車用の新電池先行研究のリーダ
・新規材料,セル設計レシピ、セル構造の研究
・社外コラボ先(大学,スタートアップ企業等)との協働研究及びその環境構築
【部署の役割】
・次世代電池に関する研究・実証
・次世代AI技術に関する応用研究・実証
・次世代工場に関する研究・実証(ヒューマノイド技術含む)
・自動運転に関する研究・実証
・持続可能なカーボンニュートラルパワートレインに関する研究・実証
【このポジションのやりがい】
・世界に先駆けたバッテリーを搭載した電動車両の実現
・グローバルに既存サプライヤーにこだわらずスタートアップ等とコラボ経験
- 雇用形態
- 正社員(中途)
- 応募資格
- 【必須】
・1~3のいずれかのご経験
1. リチウムイオン電池の材料、電極、セル構造などの研究開発
2. 電池生産プロセス開発
3. BMU開発経験や電池の解析
・電気化学、機構設計、機能材料のいずれかの知識
・自ら課題抽出・解決をした経験
【尚可】
・自動車工学に関する知識
・英語で技術ディスカッションできる能力
・新規開発テーマの企画推進経験
・市場調査の経験
・電池試作経験
・電池の生産プロセス設計経験
・電池の評価経験
- 勤務地
- 京都府京都市右京区太秦巽町1番地
- 勤務時間
- フレックスタイム制 標準労働時間8時間
(標準労働時間帯:8時00分~17時00分)
- 想定給与
- ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇・福利厚生
- ■通勤手当■家族手当■社宅・独身寮完備■財形住宅貸金規則■財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)■三菱車割引購入制度■育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度■介護休業及び介護勤務制度
- 休日・休暇
- ■年間休日121日■週休2日制(土日)■GW休暇■夏季休日■年末年始休暇■年次有給休暇■半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで)
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- 【東京:リモート】エクステリアデザイナー(自動車)
- 【東京:リモート】プロダクトデザイナー(自動車)
- 【東京:リモート】戦略企画担当(モビリティビジネス)
- 【愛知】電動車・エンジン・排ガス適合開発業務
- 【愛知】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務
- 【愛知】車載インフォテイメント部品の開発評価業務
- 【愛知】車載インフォテイメント部品の開発評価業務
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- 【愛知】パワートレインの故障診断(OBD)制御開発担当者
- 【愛知】パワートレインの強度耐久信頼性確認、機能試験担当
- 【愛知】ドライブトレインの制御設計(電動トランスアクスル)
- 【京都】エンジンシステム先行開発
- 【愛知】パワートレインのシステム開発及びプロジェクト推進
- 【東京:リモート】コネクティッドカー開発プロジェクトマネージャー
- 【京都】排ガス適合開発業務
- 【愛知】リコール等、市場品質不具合対応に係るマネジメント業務
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- 【愛知】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発業務
- 【愛知】電動車両の制御設計担当
- 【愛知】電動車エネルギーマネジメント適合開発/試験業務
- 【愛知】パワートレイン性能開発(性能計画)
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- 【愛知】燃料噴射システム部品の設計開発業務
- 【愛知】センサー部品および排ガス浄化用触媒の設計開発業務
- 【愛知】電装部品の設計開発業務
- 【愛知】燃料装置部品の開発業務
- 【愛知】部署の建屋、予算・発注管理業務
- 【愛知】ソフトウェア品質管理のチームリーダー
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(自動車/アーキテクチャ)
- 【北海道】予防安全運転支援、自動運転支援システムの開発・実験業務
- 【京都】試作エンジンの制作業務
- 【愛知】ADASシステム開発エンジニア
- 【愛知】エンジン部品の設計及び機能設計及びCAE解析
- 【愛知】エンジン性能適合/台上適合業務
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- 【愛知】インテリアデザイナー
- 【愛知】SCRシステム制御開発業務
- 【愛知】電池システムの設計業務(機械・電気・電池)
- 【愛知】車載インフォテイメント部品の開発評価業務※課長級
- 【愛知】UX・UIデザイナー
- 【愛知】EV/PHEV用電池セルの先行開発業務※課長級
- 【愛知】EV/PHEV制御システム設計(走行制御等)
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(自動車/基盤開発)
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