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電気自動車のリーディングカンパニーを目指す大手自動車メーカー!(社名非公開求人)の求人情報
- 掲載期間:
- 2026/02/28 ~2026/04/29
更新日:2026年03月27日
募集要項
- 募集職種
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(自動車/ADAS)
- 仕事内容
- 【職務概要】
同社にて下記業務を担当していただきます。
【職務詳細】
・予防安全・自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能・制御に関する知能化システムの開発
・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自動運転システム開発
・自動運転、先進運転支援システムの車両適用及び車両適用技術開発
<使用ツール>
CANoe/CANalyzer/HILS環境
<やりがい・成長できる点>
・自動化の進むクルマ、その中でも車両挙動制御と組み合わせて車両運動性能を決定する制御技術の開発を行う。
・アライアンスにおける、社内外パートナーとのグローバルな開発環境で自己の能力を最大限発揮できる。
・今までに無かった、より安全で安心、かつ便利なクルマ社会を実現する将来モビリティーシステムの実現に直接参画できる。
- 雇用形態
- 正社員(中途)
- 応募資格
- 【必須】
・車載ECU若しくは工業製品(家電、OA機器、FA機器等)のシステム開発の経験または、制御/組込みソフトウェア開発の経験
・英語でのコミュニケーション(会議、電話、メール等)に抵抗がない方
【尚可】
・レーダーやカメラの開発経験
・車両制御(加減速、ブレーキ、操舵)に関する基礎知識や開発経験
・車載ネットワーク、車載通信に関する基礎知識や開発経験
・組み込みソフトウェアやMBDの基礎知識や開発経験
・TOEIC 500点以上の英語力
(英語でメール、電話、会議、技術文書の読解などの業務が出来るレベル)
- 勤務地
- 東京都港区芝浦三丁目1番21号
- 勤務時間
- フレックスタイム制 標準労働時間8時間
(標準労働時間帯:8時45分~17時45分)
- 想定給与
- ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇・福利厚生
- 社宅・独身寮完備、通勤手当、育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、財形住宅貸金規則、財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)、三菱車割引購入制度、資格手当 など
- 休日・休暇
- 週休2日制、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始休暇、年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで)など ※年間休日121日
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- 【愛知】車載インフォテイメント部品の開発設計
- 【愛知】計測技術開発
- 【愛知】シャシー関連制御の設計・開発
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- 【愛知】自動車の動力伝達装置の設計・開発
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- 【愛知】パワートレイン開発プロジェクト推進
- 【愛知】ドライブトレインシステム開発プロジェクト推進
- 【愛知】シャシー部品の設計・開発エンジニア
- 【愛知】シート・シートベルト部品の開発・設計
- 【愛知】HMIユーザビリティ開発(UI/UX設計・評価)
- 【愛知】EV/PHEV用バッテリー先行開発エンジニア
- 【愛知】EV・パワートレイン開発プロジェクト推進
- 【愛知】ADAS用センサーの車両搭載レイアウトおよび部品開発
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- 【愛知】ブレーキ制御システムの開発エンジニア(先行技術開発)
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- 【愛知】自動車内装・ギヤシフト部品の開発設計エンジニア
- 【愛知】外装部品の設計開発
- 【愛知】先行開発エンジニア(次世代電動車用パワートレイン)
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- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(自動車/アーキテクチャ)
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(自動車/基盤開発)
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- モビリティサービスプラットフォームの企画開発(主任クラス)
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- 【愛知】パワートレイン性能開発(性能計画)
- 【愛知】ECU制御開発のマネージメント
- 【愛知】パワートレインのシステム開発及びプロジェクト推進
- 【京都】エンジンシステム先行開発
- 【愛知】ADASシステム開発エンジニア
- 【愛知】EV/PHEV制御システム設計(走行制御等)
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- 【愛知】UX・UIデザイナー
- 【愛知】車載インフォテイメント部品の開発評価業務※課長級
- 【京都】排ガス適合開発業務
- 【愛知】EVパワートレインのユニット戦略策定業務
- 【京都】試作エンジンの制作業務
- 【京都】新電池の研究開発職
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- 【愛知】ソフトウェア品質管理のチームリーダー
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- 【愛知】電池システムの設計業務(機械・電気・電池)
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