- 情報提供元:
三菱自動車工業株式会社の求人情報
- 掲載期間:
- 2025/06/24 ~2025/08/23
募集要項
- 募集職種
- 【愛知】電動車用モーター・インバーターの開発業務
- 仕事内容
- 【部概要】
EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。
電池、モーター、インバーター、充電器など
【採用背景・目的】
早くから取り組んできたEV・PHEV等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。
モーターインバーターは技術進化のスピードも速く、競争力のあるモーターインバーターの開発のため、即戦力となる部品メーカーや
自動車メーカーでのモーターインバーターの開発経験者を採用する。
【入社後の担当領域】
モーター・インバーターの設計開発業務
【やりがい・成長できる点】
・新型電動車両の主要性能を決めるモーターインバーターを担当する事が出来る。
・車両開発を通して幅広い分野の業務を担当することが出来る。
・モーターインバーターの開発経験を活かし、新規開発を実施する事で、更なる知識/スキルの進化が期待できる。
- 雇用形態
- 正社員(中途)
- 応募資格
- 【必須】
・対象製品問わずモーター・インバーターの設計経験
※機械・電気・制御等の担当領域は問わず
※以下管理職採用の場合必須
・自動車、バス、電車、産業用機器に使用されるモーター・インバーターの設計経験
・TOEICスコア500点以上
・マネジメント経験(係長クラスでも可)
【尚可】
・インバーター設計スキル(電子機器設計またはソフトウェア設計)
・機械設計スキル
・モーターの電磁気設計スキル
・EMC、NVH等のモーターインバーター関連課題の開発経験
・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方
- 勤務地
- 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地
- 勤務時間
- フレックスタイム制 標準労働時間8時間
(標準労働時間帯:8時30分~17時30分)
- 想定給与
- ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇・福利厚生
- 社宅・独身寮完備、通勤手当、育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、財形住宅貸金規則、財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)、三菱車割引購入制度、資格手当 など
- 休日・休暇
- 週休2日制、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始休暇、年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで)など ※年間休日121日
会社概要
- 社名
- 三菱自動車工業株式会社
- 資本金
- 2,843億8,200万円
- 従業員数
- 28,572人(連結)13,570人(単独)※2025年3月31日時点
- 事業内容
- ■自動車及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入
- 住所
- 1088410 東京都 港区芝浦三丁目1番21号 msb Tamachi 田町ステーションタワーS
三菱自動車工業株式会社のその他募集職種
- 【愛知】車両の空力・空力騒音に関する実験・評価
- 【愛知】SCRシステム制御開発業務
- 【愛知】電池システムの設計業務(機械・電気・電池)
- 【愛知】開発部門のリソース管理/予算策定・管理
- 【愛知】車載インフォテイメント部品の開発評価業務※課長級
- 【愛知】車両の認証試験業務※課長級
- 【愛知】UX・UIデザイナー
- 【愛知】EV/PHEV用電池セルの先行開発業務※課長級
- 【愛知】EV/PHEV用電池セルの先行開発業務
- 【愛知】EV/PHEV制御システム設計(走行制御等)
- 【愛知】EV・パワートレイン開発プロジェクト推進※課長級
- 【愛知】EVバッテリーのリユース・リサイクル技術の開発・企画
- 【愛知】ADASシステム開発エンジニア
- 【愛知】ADASカメラ/レイダーのレイアウト設計(機械系)
- 【愛知】エクステリアデザイナー
- 【愛知】インテリアデザイナー
- 【愛知】エンジン性能適合/台上適合業務
- 【愛知】電動車・エンジン・排ガス適合開発業務
- 【愛知】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務
- 【愛知】車載インフォテイメント部品の開発評価業務
- 【愛知】車載インフォテイメント部品の開発設計業務
- 【愛知】パワートレイン開発のプロジェクトマネジメント
- 【愛知】パワートレインの故障診断(OBD)制御開発担当者
- 【愛知】パワートレインの強度耐久信頼性確認、機能試験担当
- 【愛知】ドライブトレインの制御設計(電動トランスアクスル)
- 【愛知】ドライバビリティ適合開発業務
- 【愛知】サーフェスクリエーター(デジタルモデラー)
- 【愛知】ガソリン・ディーゼルエンジン制御開発、エンジンECU開発業務
- 【愛知】エンジン部品の設計及び機能設計及びCAE解析
- 【愛知】EV/PHEV/HEV用電動パワートレインのシステム先行開発(課長職)
- 【京都】試作エンジンの制作業務
- 【東京:リモート】プロダクトデザイナー(自動車)
- 【東京:リモート】ソフトウェアの戦略担当(自動車)
- 【東京:リモート】エクステリアデザイナー(自動車)
- 【京都】排ガス適合開発業務
- 【愛知】品質監査業務(品質保証)
- 【愛知】リコール等、市場品質不具合対応に係るマネジメント業務
- 【愛知】駆動系部品の開発業務
- 【愛知】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発業務
- 【愛知】電動車両の制御設計担当
- 【愛知】電動車エネルギーマネジメント適合開発/試験業務
- 【愛知】パワートレイン性能開発(性能計画)
- 【愛知】パワートレインのシステム開発及びプロジェクト推進
- 【京都】エンジンシステム先行開発
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(自動車/ADAS)
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(自動車/基盤開発)
- 【京都】耐久信頼性確認
- 【愛知】車両空調システム部品設計・開発業務
- 【岡山】工場施設等ファシリティマネージャー
- 【愛知】燃料噴射システム部品の設計開発業務
- 【愛知】センサー部品および排ガス浄化用触媒の設計開発業務
- 【愛知】電装部品の設計開発業務
- 【愛知】燃料装置部品の開発業務
- 【愛知】外装部品の設計開発業務担当
- 【愛知】ファイナルドライブ製品の開発業務
- 【愛知】ソフトウェア品質管理のチームリーダー
- 【愛知】自動車ボディ/樹脂部品塗装に関する生産技術業務
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(自動車/アーキテクチャ)
- 【東京:リモート】戦略企画担当(モビリティビジネス)
- 【京都】EV/PHEV用電池セルの先行開発業務
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