- 情報提供元:

電気自動車のリーディングカンパニーを目指す大手自動車メーカー!(社名非公開求人)の求人情報
- 掲載期間:
- 2026/01/28 ~2026/03/29
更新日:2026年01月28日
募集要項
- 募集職種
- 【愛知】ECU制御開発のマネージメント
- 仕事内容
- 【部署の役割】
エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務
・システム・仕様設計
・制御設計
・搭載設計
【入社後の担当領域】
・車両開発計画に沿ったECUの設計・開発マネージメント業務
<やりがい・成長できる点>
自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が
世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。
また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずといろんな技術力・知識が身につきます。
- 雇用形態
- 正社員(中途)
- 応募資格
- 【必須】
・自動車業界でECUの制御設計・開発の経験がある方
・TOEIC 600点程度以上の英語力
・係長職以上で5名以上のマネジメント経験
【尚可】
・自動車工学/電気/化学に関する知識がある方
・技術戦略策定の経験
・TOEIC 700点以上
- 勤務地
-
愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
- 勤務時間
- フレックスタイム制 標準労働時間8時間
(標準労働時間帯:8時30分~17時30分)
- 想定給与
- ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇・福利厚生
- 社宅・独身寮完備、通勤手当、育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、財形住宅貸金規則、財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)、三菱車割引購入制度、資格手当 など
- 休日・休暇
- 週休2日制、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始休暇、年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで)など ※年間休日121日
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- 【愛知】ガソリン・ディーゼルエンジン制御開発、エンジンECU開発業務
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- 【愛知】エンジン性能適合/台上適合業務
- 【愛知】エクステリアデザイナー
- 【愛知】車載インフォテイメント部品の開発評価業務
- 【愛知】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務
- 【愛知】電動車・エンジン・排ガス適合開発業務
- 【愛知】EV/PHEV/HEV用電動パワートレインのシステム先行開発(課長職)
- 【愛知】EVパワートレインのユニット戦略策定業務
- 【京都】排ガス適合開発業務
- 【愛知】電動車用モーター・インバーターの開発業務
- 【愛知】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発業務
- 【愛知】電動車両の制御設計担当
- 【愛知】電動車エネルギーマネジメント適合開発/試験業務
- 【愛知】パワートレイン性能開発(性能計画)
- 【愛知】パワートレインのシステム開発及びプロジェクト推進
- 【京都】エンジンシステム先行開発
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- 【東京:リモート】戦略企画担当(モビリティビジネス)
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(自動車/基盤開発)
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(自動車/ADAS)
- 【東京:リモート】プロダクトデザイナー(自動車)
- 【愛知】電装部品の設計開発業務
- 【東京:リモート】ソフトウェア品質管理のチームリーダー
- 【愛知】センサー部品および排ガス浄化用触媒の設計開発業務
- 【愛知】車載インフォテイメント部品の開発評価業務※課長級
- 【愛知】UX・UIデザイナー
- 【愛知】EV/PHEV用電池セルの先行開発業務※課長級
- 【愛知】EV/PHEV制御システム設計(走行制御等)
- 【愛知】ADASシステム開発エンジニア
- 【京都】試作エンジンの制作業務
- 【京都】耐久信頼性確認
- 【愛知】車両空調システム部品設計・開発業務
- 【京都】新電池の研究開発職
- 【愛知】燃料噴射システム部品の設計開発業務
- 【東京:リモート】エクステリアデザイナー(自動車)
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