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自動車の開発・製造・販売を行う自動車メーカー(社名非公開求人)の求人情報
- 掲載期間:
- 2026/05/19 ~2026/07/18
更新日:2026年05月19日
募集要項
- 募集職種
- 【愛知】車載テレマティクスユニットの開発設計業務
- 仕事内容
- 【入社後の担当領域】
・車載テレマティクスユニットの新規開発/開発済み製品の車種展開・維持改良
コネクティッドサービスの市場動向調査や先行技術動向調査を行い部品戦略の検討をご担当頂きます。
部品サプライヤや関連部署・海外R&Dと協力し、他社に負けないシステムを検討し、社内調整をしながら開発を進めるやりがいのある仕事です。
【使用ツール】
CATIA V5
【やりがい・成長できる点】
・将来のモビリティに必要不可欠なコネクティッドサービスを提供する製品開発に携われる
・コネクティッドサービス企画と協働しながら仕様検討にたずさわれ、お客様に近い場所で自分が開発した製品の反響が実感できる
・グローバル市場向けの開発、および、本社の営業、商品企画やサービス部門、購買部門等多岐にわたる連携でグローバルな視点や幅広いコミュニケーション能力が身に付く
・システム開発を通して、製品開発の幅広い知識を身に付けることができる
- 雇用形態
- 正社員(中途)
- 応募資格
- 【必須】
・業界問わず製品開発(設計担当、もしくは実験担当)の経験
・ハードウェア、ソフトウェアの一般的な基礎知識(開発経験無くとも可)
・PCスキル(Word、Excel、PowerPoint)※資料作成に必要です。
【尚可】
・自動車メーカー、部品メーカーに於ける製品開発経験
(電気電子、ソフトウェアのいずれかの領域、評価でも可)
・車載のコネクティッドサービス開発(企画でも可)の経験
・車載通信技術の開発経験(評価でも可)
・QC 7つ道具、KT法などの課題解決スキルや実践経験
・ロジカルシンキングの教育受講経験、実践経験
・英会話スキル、もしくは学習に意欲のある方
- 勤務地
- 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
- 勤務時間
- フレックスタイム制 標準労働時間8時間
(標準労働時間帯:8時30分~17時30分)
- 想定給与
- ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇・福利厚生
- 社宅・独身寮完備、通勤手当、育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、財形住宅貸金規則、財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)、資格手当 など
- 休日・休暇
- 週休2日制、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始休暇、年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで)など ※年間休日121日
自動車の開発・製造・販売を行う自動車メーカー(社名非公開求人)のその他募集職種
- 【愛知】試作車組立技能者
- 【愛知】車体用金属材料の適用技術および防錆技術開発
- 【東京:リモート】プロダクトデザイナー(自動車)
- 【東京:リモート】エクステリアデザイナー(自動車)
- 【愛知】電子コンポ実験業務
- 【愛知】車両開発における次世代デジタル開発技術の構築・推進業務
- 【愛知】樹脂材料系リソース・リサイクリングの企画
- 【愛知】ADAS用センサーの車両搭載レイアウトおよび部品開発
- 【愛知】ドライブトレインシステム開発プロジェクト推進
- モバイルアプリ企画開発マネージャー(管理職)
- 【愛知】ADASシステム開発エンジニア
- 【愛知】EV/PHEV用電池セルの先行開発業務※課長級
- 【愛知】UX・UIデザイナー
- 【愛知】車載インフォテイメント部品の開発評価業務※課長級
- 【愛知】パワートレインの故障診断(OBD)制御開発担当者
- 【愛知】パワートレイン開発のプロジェクトマネジメント
- 【愛知】エクステリアデザイナー
- 【東京:リモート】ソフトウェア品質管理のチームリーダー
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(自動車/基盤開発)
- 【京都】研究開発リーダー(次世代AI・ロボティクス)
- モビリティサービスプラットフォームの企画開発(主任クラス)
- 【愛知】EVパワートレインのユニット戦略策定業務
- モビリティサービスプラットフォームの企画開発
- モバイルアプリの企画開発(実務リーダークラス)
- 【愛知】ソフトウェア品質管理のチームリーダー
- 【愛知】電装部品の設計開発業務
- 【北海道】予防安全運転支援、自動運転支援システムの開発・実験業務
- 【愛知】燃料装置部品の開発業務
- 【東京:リモート】戦略企画担当(モビリティビジネス)
- 【東京:リモート】コネクティッドカー開発プロジェクトマネージャー
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(自動車/ADAS)
- モビリティサービスプラットフォームの企画開発(課長クラス)
- 【愛知】ECU制御開発のマネージメント
- 【愛知】自動車ボディー・外装部品の設計エンジニア
- 【愛知】シャシー関連制御の設計・開発
- 【愛知】計測技術開発
- 【愛知】試作車両の製作・組立スタッフ
- 【愛知】車載インフォテイメント部品の開発設計
- 【愛知】新型車の車体・シャシー信頼性実験・CAE解析エンジニア(強度耐久性)
- 【愛知】次世代パワートレイン向け排ガス浄化触媒の先行開発(リーダー候補)
- 【愛知】自動車の動力伝達装置の設計・開発
- 【愛知】先行開発エンジニア(次世代電動車用パワートレイン)
- 【愛知】製品企画・プロジェクトマネージャー
- 【愛知】4輪統合制御システムの設計・開発エンジニア
- 【愛知】視認装備・視界支援システムの開発実験
- 【愛知】外装部品の設計開発
- 【愛知】EV・パワートレイン開発プロジェクト推進
- 【愛知】EV/PHEV用バッテリー先行開発エンジニア
- 【愛知】HMIユーザビリティ開発(UI/UX設計・評価)
- 【愛知】シャシー部品の設計・開発エンジニア
- 【愛知】シート・シートベルト部品の開発・設計
- 【愛知】パワートレイン開発プロジェクト推進
- 【愛知】自動車内装・ギヤシフト部品の開発設計エンジニア
- 【愛知】ブレーキ関連部品の機構設計
- 【愛知】自動車部品の強度信頼性CAE解析エンジニア
- 【愛知】ブレーキ制御システムの開発エンジニア(先行技術開発)
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(自動車/アーキテクチャ)
- 【愛知】パワートレインのシステム開発及びプロジェクト推進
- 【愛知】パワートレイン性能開発(性能計画)
- 【愛知】電動車エネルギーマネジメント適合開発/試験業務
- 【愛知】電動車両の制御設計担当
- 【愛知】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発業務
- 【愛知】電動車用モーター・インバーターの開発業務
- 【愛知】パワートレインの強度耐久信頼性確認、機能試験担当
- 【愛知】生産領域のデジタル化の企画立案・推進業務(課長級)
- 【愛知】生成AIを活用した生産プロセス改革の企画推進
- 【京都】排ガス適合開発業務
- 【愛知】EV/PHEV/HEV用電動パワートレインのシステム先行開発(課長職)
- 【京都】エンジンシステム先行開発
- 【愛知】電動車・エンジン・排ガス適合開発業務
- 【愛知】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務
- 【京都】新電池の研究開発職
- 【愛知】車両空調システム部品設計・開発業務
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- 【京都】試作エンジンの制作業務
- 【愛知】センサー部品および排ガス浄化用触媒の設計開発業務
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- 【愛知】電池システムの設計業務(機械・電気・電池)
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