次世代EV車両用サスペンション　異種材溶接接合技術　量産工法開発エンジニア

日産自動車株式会社

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募集要項

仕事内容: 【職務概要】
次世代EV車両用サスペンション量産工法開発エンジニアとして、
以下業務をお任せします。

【職務詳細】
■製品：シャシー、サスペンション、バッテリー、車体鋳物など
■範囲：溶接接合技術開発、生産性評価、量産工法検討、工程設計検討、試作対応、設計部署との連携など

【具体的には】
・次世代EV車両における、シャシー、サスペンション、バッテリー、車体鋳物などの溶接接合技術開発業務（アルミ系溶接、鉄系溶接、異種材溶接、他接合技術）
・新車プロジェクトにおけるサスペンション部品、バッテリー部品の先行サイマル業務
・新車プロジェクトにおけるサスペンション量産、生産準備業務（横浜工場、いわき工場、海外）

【職務の魅力】
・サスペンション部品の生産技術として、設計・開発・試作～実験・評価～量産立上げ～生産維持管理改善を一気通貫で実施しており、ものづくりの最上流から最下流までを経験することが可能。
・新車プロジェクトを通じて最新の量産技術、工法技術に携わることが可能。

応募資格: 【必須】
・溶接接合技術（アルミ系、鉄系）に関する基礎知識があり、生産技術の経験がある方
・TOEIC600点程度

【尚可】
・サスペンション、シャシー部品の商品に関する知識、経験のある方
・サスペンション、シャシー部品の生産設備、工法、品質管理、に関する知識、経験のある方
・3D　CADの操作が出来る方

待遇・福利厚生: 家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度、半日年休制度、勤続節目休暇制度

休日・休暇: 週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇

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職種	ものづくり系エンジニアの求人＞生産/製造管理・技術　の求人
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