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情報提供元:株式会社ワークポート

日産自動車株式会社の求人情報

掲載期間：
2024/03/23 ～2024/05/22

正社員（中途）

[P2113]EVバッテリ性能設計エンジニア

日産自動車株式会社

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募集要項

募集職種
[P2113]EVバッテリ性能設計エンジニア
仕事内容
【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】
電動車両車載用バッテリの戦略・先行開発・Project開発を実行する組織内で所属組織内のプロジェクトマネジメント担当、並びにバッテリパック・モジュール・セル部品設計担当と連携しながら車載用バッテリシステムの性能・冷却設計を担当していただきます。

【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】
電動車両性能目標を実現するバッテリシステム性能（入出力・熱マネジメント）を電動パワートレインシステム・各種部品に割り付けていきます。車両システム階層から部品までの幅広い知識を有してバッテリシステム設計として取りまとめていく能力が求められます。

【職場環境・働き方（メンバー構成や職場の雰囲気、特徴）】
チームメンバー10名程度で複数のプロジェクトのバッテリ性能設計情報・課題を共有しながら、自身の担当プロジェクトについて性能設計業務を推進していきます。技術課題・プロジェクト推進不明点はチームメンバーに相談・相互に助け合いながら業務を進めることができます。

＜アピールポイント（職務の魅力）＞
電動車両パワートレインの基幹部品となるバッテリシステム設計を通して車両システム・制御および電動パワートレイン関連部品全体を見渡せる自動車エンジニアとして成長できます。
雇用形態
正社員（中途）
応募資格
【必須】
・電池性能（電気化学、材料、劣化）の知識、研究・開発経験
・基礎的な伝熱・流体工学の知識
・バッテリシステム部品（バッテリパック、バッテリマネジメントシステム、冷却システム、のいずれか）の知識または研究・開発経験
・TOEIC600点程度の英語力

【尚可】
・システムズエンジニアリングによるバッテリシステム設計経験
・電気化学、電池劣化、電気回路、伝熱、流体モデルベース開発・業務運用経験
・CAD／CAEツール経験）
勤務地
神奈川県厚木市森の里青山1-1
勤務時間
8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
想定給与
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
待遇・福利厚生
家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
休日・休暇
週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度

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会社概要

社名
日産自動車株式会社
資本金
6,058億1,300万円
従業員数
138,893名（連結）
事業内容
■自動車、フォークリフト、船舶の製造、販売及び関連事業
住所
2210023   神奈川県 横浜市神奈川区宝町2番地

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