- 情報提供元:

日産自動車株式会社の求人情報
- 掲載期間:
- 2026/09/05 ~2026/11/04
更新日:2026年09月17日
募集要項
- 募集職種
- 【神奈川】燃費動力性能開発エンジニア
- 仕事内容
- 【職務概要】
e-POWERを搭載する新型車の燃費動力性能開発において、以下のいずれかおよび複数の業務を担当します。
他車の性能進化や規制などの市場動向を踏まえた目標設定シミュレーションを活用した燃費動力性能設計/関連部署と連携した達成手段の策定、実車での性能評価分析
【職務詳細】
e-POWER搭載車の燃費動力性能開発を行い、魅力ある商品を通じて日産の電動化戦略/CO2削減に貢献します。具体的には他車の性能進化予測や規制動向などから競争力のある目標値を提案し、QCTのバランスを考慮しながら目標達成に必要な割付けを各システム階層、部品階層にシステムズエンジニアリングの視点で定義します。フィジカルフェーズでは実車で性能評価を行い、フィードバックサイクルを回しながら品質を高めお客様にお届けする業務です。
【職務の魅力】
同社の電動化戦略の柱であるe-POWERの燃動性能開発に従事することにより、最新の電動化技術やクルマに対する深い知識を習得できる職務です。また社内のみならず自動車業界、さらには社会動向や環境問題への影響力・貢献度を実感できる職務です。
- 雇用形態
- 正社員(中途)
- 応募資格
- 【必須】
・機械力学、電気工学、熱力学の基礎知識がある方
・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている方
・TOEIC600点程度
【尚可】
・工業製品の性能に関わる開発業務経験3年以上
・自動車および自動車用部品業界での職務経験
- 勤務地
- 神奈川県厚木市岡津古久560-2(日産テクニカルセンター)
- 勤務時間
- 8時30分~17時30分※事業所により勤務時間帯は異なる
※フレックスタイム制度あり
- 想定給与
- ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇・福利厚生
- 家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
- 休日・休暇
- 週休2日制(※同社カレンダーによる、月5~8日)年間121日/夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク等/年次有給休暇/半日年休制度/勤続節目休暇制度
会社概要
- 社名
- 日産自動車株式会社
- 資本金
- 6,058億1,300万円
- 従業員数
- 120,079名(連結)
- 事業内容
- ■自動車、フォークリフト、船舶の製造、販売及び関連事業
- 住所
- 2210023 横浜市神奈川区宝町2番地
日産自動車株式会社のその他募集職種
- 【神奈川】生産技術(自動化設備開発/車両組立工程)
- 【神奈川】モータ制御開発エンジニア
- 【神奈川】制御開発エンジニア※パワートレインシステム
- 【神奈川】車載ECU・制御ソフトウェア開発エンジニア
- 【神奈川:リモート】制御設計(自動車/OBDシステム開発)
- 【神奈川】駆動系システム開発エンジニア
- 【神奈川】バッテリー開発のチームマネージャー職
- 【神奈川】コンプライアンス専門スタッフ
- 【神奈川】電池設計・研究開発
- 【神奈川】電子制御システム開発エンジニア
- 【神奈川】回路設計・電子部品信頼性評価
- 【神奈川】戦略立案・プロジェクトリーダー
- 【神奈川】熱マネジメント先行開発エンジニア
- 【神奈川】車両部品戦略企画立案・運営エンジニア
- 【神奈川】車載技術開発・評価エンジニア
- 【神奈川】車載電子システム開発エンジニア
- 【神奈川】先行車両開発・電動車高電圧システム開発エンジニア
- 【神奈川】ECU開発エンジニア
- 【神奈川】(EE)電子基盤技術・EEアーキテクチャ開発エンジニア
- 【神奈川】外装機能部品開発エンジニア
- 【神奈川】次世代自動運転システム開発エンジニア
- 【神奈川】次世代自動運転基盤技術開発エンジニア
- 【神奈川】次世代車載電子システム・診断技術開発エンジニア
- 【神奈川】自動車電子・メカトロニクスシステム開発エンジニア
- 【神奈川】車載ECU・クラウドシステム開発/データ解析エンジニア
- 【神奈川】電動車両に向けた軽量化先行開発エンジニア
- 【神奈川:リモート】セキュリティエンジニア
- 【神奈川】開発戦略・統括業務
- 【神奈川】電動パワートレインシステム開発エンジニア
- 【神奈川】(EE)車両電子電装制御システム&信頼性開発エンジニア
- 【神奈川】タイヤ空気圧警報システム(TPMS)開発エンジニア
- 【栃木】生産技術(ドライブトレイン部品機械加工・組立技術)
- 【神奈川】統合制御コンピューター(HPC)開発エンジニア
- 【神奈川】診断システム開発エンジニア
- 【神奈川】車両電子電装制御システム部品開発エンジニア
- 【神奈川:リモート】パワートレイン開発エンジニア
- 【神奈川】コネクテッドカー&サービス開発エンジニア(ポジションサーチ)
- 【神奈川】システム開発エンジニア(ADAS機能品質保証システム)
- 【神奈川】シート開発エンジニア
- 【神奈川】組み込みソフトウェア開発エンジニア(eBody)
- 【神奈川】車両電源統合制御システム開発エンジニア
- 【神奈川】実験評価エンジニア
- 【神奈川】先行開発エンジニア
- 【神奈川】先行車両計画エンジニア
- 【神奈川】制御エンジニア
- 【神奈川】自動運転システムの実験評価エンジニア(テクニカルエンジニア)
- 【神奈川】車体設計エンジニア(車体基盤技術開発・ガラス)
- 【神奈川】(AD・ADAS)ソフトウェア品質開発エンジニア
- 【神奈川】強電バッテリーのコストエンジニア(バリューエンジニアリング)
- 【神奈川】車体設計エンジニア(アッパーボディ設計/先行開発)
- 【神奈川】EV・パワートレイン技術戦略企画
- 【神奈川】SDVアーキテクチャ開発エンジニア(次世代電子プラットフォーム設計)
- 【神奈川】ロボット制御エンジニア
- 【神奈川】AD/ADAS自動車業界横断戦略策定エンジニア(先進技術開発)
- 【神奈川】ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア
- 【栃木】品質保証
- 【神奈川】車載ソフトウェア開発(OTA・認証領域)
- 【神奈川】電子電装ものづくりプロセス・ダイアグ設計エンジニア
- 【神奈川】OTAアップデートシステム開発エンジニア
- 【神奈川】次世代EV車両向け走行抵抗性能開発エンジニア
- 【神奈川】AD・ADAS フィールドクォリティ開発エンジニア
- 【神奈川】EV・e-POWER電動コンポーネントの機械系設計エンジニア
- 【神奈川】シート開発エンジニア
- 【神奈川】車載シャシー制御システム開発エンジニア
- 【神奈川】Battery_Eco_System先行開発エンジニア
- 【神奈川】e-POWER・EVインバータソフトウェア開発エンジニア
- 【神奈川】e-POWER・EVモータ駆動用インバータの回路技術エンジニア
- 【神奈川】車載ソフトウェア開発・評価エンジニア
- 【神奈川】研究開発・アーキテクト
- 【神奈川】CAE分析担当(ブレーキ音振)
- 【神奈川】先進電池実験テクニカルエンジニア
- 【神奈川】燃費/電費性能開発実験エンジニア
- 【神奈川】自動運転・知能化行動決定システム研究
- 【神奈川】車両電子電装制御システム部品開発エンジニア
- 【神奈川】自動運転システム要素技術開発エンジニア
- 【神奈川】SDV開発企画・戦略立案
- 【神奈川】コネクテッドカーサービス開発
- 【神奈川】システムエンジニア
- 【神奈川】ビークルデータマネジメントエンジニア(SDVデータ活用・戦略推進)
- 【神奈川】プロジェクトマネージャー
- 【神奈川】EVバッテリ性能設計エンジニア
- 【神奈川】HMIディスプレイ部品開発エンジニア
- 【神奈川】R&D部門総括・マネジメント(予算管理・DX推進)
- 【神奈川】モバイルアプリエンジニア(コネクテッドカーサービス )
- 【神奈川】全固体電池含めた将来EV向けバッテリー研究(セル設計・システム)
- 【神奈川】制御システム開発エンジニア※自動車
- 【神奈川】組み込みソフトウェア開発エンジニア
- 【神奈川】評価エンジニア(車両診断機)
- 【神奈川:リモート】シャシー制御ソフトウェア開発エンジニア
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- 【栃木】生産設備(鋳造・ユニット加工など)の保全
- 【神奈川】EVエネルギーマネジメント開発エンジニア
- 【神奈川】EVパワートレインシステム先行技術開発エンジニア
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- 【神奈川】クラウドシステム開発エンジニア(コネクテッドカー)
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