- 情報提供元:

株式会社デンソーの求人情報
- 掲載期間:
- 2026/06/30 ~2026/09/01
更新日:2026年05月22日
募集要項
- 募集職種
- 【東京:リモート】自動車法規・認証対応(規制調査/当局対応)
- 仕事内容
- 【職務詳細】
当部署においては同社製品の法規適合と競争力向上を目的に、各国法規の調査、規制当局への働きかけ(渉外)、企画・設計・営業部門への情報共有、認証取得等の適合対応を担当しております。これらの業務の中から前職でのご経験等を踏まえ、いずれかの業務をご担当いただきます。その後は順次業務内容や担当法規分野をシフト・拡大いただくこととなります。
(具体的な法規分野:排ガス・燃費・電動化・安全・自動運転・環境負荷物質・リサイクル、電波他)
【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】
近年、自動運転や電動化といった新技術の開発が急速に進んでいますが、実用化にはその新技術に対応する法規が不可欠です。これらの法規は交通事故低減・環境保全といった社会課題の解決手法の一つであると共に、自動車部品業界における競争環境そのものでもあります。この業務では、法規策定への参画や法規適合への対応を通じ、社会や事業への貢献を実感できると共に、工業製品の法規認証についての知識・スキルや対外交渉力等を身に付けることができます。
- 雇用形態
- 正社員(中途)
- 応募資格
- 【必須】
・業界団体・標準化団体での活動経験
・製造会社での技術渉外経験
・製造会社での製品の法規適合・認証取得活動経験
・TOEIC700点以上に相当する英語力
・1~2週間に1回程度の頻度で愛知県刈谷本社への出張が発生するので許容を頂ける方
【尚可】
・業界団体の活動経験(議長/主査)
・海外駐在経験
- 勤務地
- 東京都港区新橋4丁目3-1 新虎安田ビル 9F
- 勤務時間
- フレックスタイム制(コアタイムなし)
※標準的な労働時間:9時00分~18時00分
- 想定給与
- ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、財形貯蓄、株式インセンティブ制度、団体保険、退職金・年金制度、カフェテリアプラン制度(毎年付与されるポイントを様々な福利厚生メニューに使用できる制度)、保養所、研修センター、各種文化体育施設
- 休日・休暇
- 【年間休日121日】週休2日制(土・日)、GW・夏季休暇・年末年始休暇(各10日程度)、有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇
会社概要
- 社名
- 株式会社デンソー
- 資本金
- 1,875億円
- 従業員数
- 単独 43,781名
- 事業内容
- 自動車システム製品の製造・販売/空調関係、エンジン関係・各種制御関係/ITS関連製品(ETC、ナビゲーションシステムなど)/産業機器製品、環境機器製品
- 住所
- 4480029 刈谷市昭和町1-1
株式会社デンソーのその他募集職種
- 【愛知】車両制御ソフトウェア開発(次世代デジタルキーシステム)
- 【愛知】センサ信号処理ASIC開発(車載センサー用)
- 【愛知】半導体・電子部品・ソフトウェアに関する調達業務担当
- 【東京:リモート】機械学習エンジニア(先進安全・自動運転AI)
- 【東京:リモート】車載組込ソフトウェア開発(BSW開発)
- アルゴリズム・組込ソフトウェア設計(車載画像センサ)
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(ADAS製品)
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(ADAS製品)
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(ハイブリット車用制御コントローラー)
- 【東京:リモート】AI・機械学習エンジニア(AI安全技術の先行研究/国際標準化推進)
- 【東京:リモート】次世代ADAS/AD向け安全システムの要件定義・アーキテクチャ設計
- 【愛知】知財戦略立案の推進者
- 【東京:リモート】機能安全技術開発エンジニア(SDV・車載システム)
- 【東京:リモート】ADAS制御ソフト実装・検証エンジニア(車載ECU)
- 画像センサ開発エンジニア(アルゴリズム/組込みソフト)
- 【東京:リモート】【自動運転/ADAS】大規模開発プロジェクトマネージャー(PM基盤構築)
- 先進運転支援システム(ADAS)制御ソフト開発エンジニア
- 【東京:リモート】研究開発職(ソフトウェア・AI・先進安全技術 ほか)
- 車載コンピューターのプラットフォーム・ソフトウェア開発
- 【愛知】使用済み自動車の解体ライン開発
- 【愛知】HPC搭載データ収集基盤ソフトウェア開発
- 【東京:リモート】次世代ADAS/自動運転向け制御ソフト開発
- 【東京:リモート】統合制御ECUの商品企画・先行開発(UX起点)
- 【東京:リモート】組込ソフトウェアエンジニア(ADASアプリケーション)
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(車載カメラ)
- 【東京:リモート】自動運転・ADAS制御ソフト開発エンジニア(要件定義~実験評価)
- 【東京:リモート】モビリティUXコンセプト開発・UXリード(次世代BEV)
- 【東京:リモート】疑似量子コンピューティング研究開発(車載応用技術)
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(セキュリティ/機能安全)
- 【東京:リモート】車載カメラシステム開発(組込みソフト/画像認識)
- 【東京:リモート】ソフトウェア開発エンジニア(車載プラットフォーム)
- 【東京:リモート】クラウド・IoT領域のアジャイル開発 (チームリーダー)
- 【東京:リモート】UXデザイナー(自動車のプロダクト開発連携)
- 【東京:リモート】自動運転向けAI/機械学習エンジニア(データ基盤・モデル開発)
- 【東京:リモート】製品企画・戦略立案(先進安全・自動運転システム)
- 【東京:リモート】SDV基盤 上流システム設計エンジニア(OEM協業/OTA)
- 【東京:リモート】車載ソフト開発プロセスエンジニア(A-SPICE/機能安全)
- 【東京:リモート】SDV向け車載ソフトウェア先行開発エンジニア(Duo/Quad)
- 【東京:リモート】AI駆動ソフトウェア開発基盤エンジニア(自動車)
- 【東京:リモート】UXデザイナー(自動車)
- 【東京:リモート】ロボットAIエンジニア(ロボット制御・強化学習・生成AI)
- 【東京:リモート】モビリティ向け大規模データクラウド基盤エンジニア
- 【東京:リモート】半導体SoC開発エンジニア(設計・検証/アーキテクチャ開発)
- 【東京:リモート】研究開発職(ソフトウェア・AI・先進安全技術 ほか)
- 【東京:リモート】自動運転・先進運転支援(ADAS)開発プロジェクトマネージャー
- 【東京:リモート】UXリサーチャー(調査設計・ユーザビリティ検証)
- 【東京:リモート】AI技術開発(先進安全・自動運転)
- 【東京:リモート】研究開発(ウェルビーイング)
- 【東京:リモート】先進安全システム・周辺監視レーダの開発のマネジメント
- 【東京:リモート】先端車載システム向けソフトウェア・HW研究開発エンジニア
- 【東京:リモート】SDV(Software Defined Vehicle)を実現するソフトプラットフォーム開発
- 【東京:リモート】AD/ADAS向けSoCのソフトウェア設計基盤開発
- 【東京:リモート】半導体エンジニア(SoCアーキテクチャ開発)
- 【東京:リモート】AI・デジタル技術を活用したモビリティ開発環境の高度化推進
- 【東京:リモート】ADAS開発のALM/開発プロセス推進エンジニア
- 【東京:リモート】ポジションサーチ(ソフトウェア開発)
- 【東京:リモート】品質保証(次世代車載SoC)
- 【東京:リモート】車載セキュリティエンジニア(SOC/セキュリティ技術開発)
- 【東京:リモート】車載向けSoC開発エンジニア(半導体/IP設計)
- AIアルゴリズム開発エンジニア (AD/ADAS向け)
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(ソナーセンサ)
- 【東京:リモート】制御開発エンジニア(電動パワトレインシステム)
- 【東京:リモート】量子・AI最適化アルゴリズム研究開発エンジニア
- 【東京:リモート】ポジションサーチ※回路領域
- 【東京:リモート】ポジションサーチ(AIエンジニア)
- 【東京:リモート】ポジションサーチ(AIエンジニア)
- 【東京:リモート】ポジションサーチ(ソフトウェア開発)
- 【東京:リモート】【自動運転/ADAS】大規模開発プロジェクトマネージャー(PM基盤構築)
- 【愛知】グローバル・サプライチェーン・マネジメント
- 【兵庫】研究開発(ポジションサーチ)
- 車載SoCの先行開発(ASRA連携等)
- 【東京:リモート】半導体エンジニア(SoC仕様策定/IP選定)
- AD/ADAS向け次世代SoC(System on Chip)および半導体IPの開発
- 組み込みエンジニア(HEV、BEVコントローラ)
- 【東京:リモート】ADAS開発のALM/開発プロセス推進エンジニア
- 車載SoCのニーズ・シーズ分析、参考仕様策定
- 【東京:リモート】半導体エンジニア(SoCアーキテクチャ開発)
- 電動パワトレインシステムの技術企画マネージャー
- 自動運転、先進運転支援システムの開発環境の設計
- 【東京:リモート】AI半導体開発エンジニア(ADAS/自動運転向け)
- 半導体パッケージCAE解析エンジニア(車載・高速通信領域)
- 【東京:リモート】セーフティ製品の機能安全設計
- 自動運転システム開発プロジェクトマネージャー
- 自動運転(AD)、先進運転支援システム(ADAS)のプラットフォーム開発
- 【愛知】先進安全・自動運転システムの商品企画(戦略立案)
- 画像認識アルゴリズム開発エンジニア(車載カメラ)
- 【兵庫】ソフトウェアエンジニア(ポジションサーチ)
- 【愛知】アライアンス戦略の立案・実行(M&A案件含む)
- 【東京:リモート】セキュリティエンジニア(車載システム)
- 【愛知】ブランドコミュニケーション領域におけるデザイナー
- ソフト開発の効率化に向けた最先端技術導入の戦略策定、技術の先行開発
- 【愛知】モータ用磁石材料開発
- 【愛知】モビリティエレクトロニクス事業グループの経営企画業務
- 【愛知】自動車コックピットシステムのシステム設計・仕様開発
- 【愛知】はんだ冷熱寿命予測技術・プリント基板技術開発
- 【愛知】コスト戦略・投資判断を支える事業企画(ADAS領域)
- 【愛知】センサフュージョンの研究開発
- 【愛知】ソフトウェア品質保証業務
- 【愛知】将来モビリティ向けセンサの研究開発業務
- 【愛知】新しい事業戦略・ビジネスモデルを描く事業企画
- 【愛知】経理・税務・財務
- 【愛知】財務知識を用いた経営分析・経営課題改革施策推進
- 【愛知】MEMSセンサの開発・設計業務担当
- 【愛知】ECU検査設備プラットフォーム開発業務
- 【愛知】ポジションサーチ※回路領域
- 【愛知】SDV向けソフトウェアプラットフォーム開発(クラウド・IT融合領域)
- 【愛知】エネルギーマネジメントシステム 事業・製品企画
- 【愛知】定温輸配送製品の開発
- 【愛知】センシングシステム製品の品質保証業務
- 【愛知】組込みソフトウェア開発のプロセス改善
- 【東京:リモート】車載組込ソフトウェア開発(BSW開発)
- 【愛知】FA領域の事業戦略マネージャー/M&A戦略ディレクター
- 【愛知】プロセス技術開発、製品設計及び工程・設備設計
- 【愛知】車載画像センサにおける組込みソフトウエアの設計開発
- 【愛知】ECU検査設備プラットフォーム開発
- 【愛知】BEV用熱マネシステム向け電動コンプレッサ先行開発
- 【愛知】自動駐車、衝突被害軽減ブレーキのシステム・機能開発
- 【愛知】電子制御製品(ECU)の生産管理業務
- 【岩手】半導体開発設計エンジニア
- 自動運転向け周辺監視センサの企画/研究開発
- 【愛知】材料強度基盤技術開発(水素)
- 【愛知】自動運転、先進運転支援システムの先行開発
- 【愛知】電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア
- 【愛知】電動車向けパワー半導体素子の検査技術開発
- 【愛知】自動化、最適化、高速化技術の開発(熱・応力解析)
- 【愛知】自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計及びプラットフォーム開発
- 【愛知】自動運転、先進運転支援システムの開発環境の設計
- 【愛知】統合ECU向けアーキテクト/システム設計(次世代車載技術)
- 【愛知】内燃機関の燃焼および信頼性向上技術の開発
- 【三重】半導体開発設計エンジニア
- 【愛知】電動車の充電・給電に関わる制御技術開発
- 【愛知】車載通信機開発業務
- 【愛知】エレクトロニクス製品の品質保証業務
- 【兵庫】車載画像センサのアルゴリズム設計開発
- 【東京:リモート】車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案・試作・OEM提案
- 【東京:リモート】ハードウェア・ソフトウェア開発(電子部品※次世代車載向け)
- 大規模ECU向けプラットフォーム開発
- 【愛知】研究職ポジションサーチ
- 【愛知】次世代大規模統合ECUのハードウェア技術企画
- 【愛知】モビリティ開発環境・ツール企画開発(DevX変革)
- 【愛知】パワー半導体素子の企画・拡販戦略立案(電動車向け)
- 【愛知】セキュリティ・機能安全の企画/開発およびアセスメント
- 【三重】生産管理(物流・サプライチェーン)DX技術開発
- 【三重】工場の原価計算・工場管理
- 【三重】パワー半導体向け単結晶成長プロセス技術開発、製品設計及び工程・設備設計
- 車載画像センサ、アルゴリズムの開発評価環境のハードウエア設計開発
- 【愛知】電動パワトレインシステムの技術企画マネージャー
- 【兵庫】先進安全システムに関するプロジェクトマネージャー
- 【兵庫】先進安全システムに関するソフトウェア開発
- 【愛知】経営企画・経営戦略(サステナビリティ推進)
- 【愛知】熱電変換材料の研究開発
- 【愛知】データビジネスガバナンス活動の推進業務
- 【愛知】自動車コックピットシステムのシステム評価
- 【愛知】プラットフォームアプリケーション開発及び運用
- 【愛知】SDVに向けたソフトウェア先行技術開発
- 【愛知】BSW(BasicSoftWare)開発業務
- 【愛知:リモート】車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案・試作・OEM提案
- 【愛知】資材(鉄鋼、アルミ、銅、樹脂等)購買
- 【愛知】車載インバータの事業企画・原価企画
- 【愛知】電動車向けSiパワー半導体素子の開発業務
- 【愛知】電動車向けSiCパワー半導体素子のプロセス開発
- 【愛知】電動化領域におけるM&A推進リーダー
- 【愛知】調達バイヤー業務※管理職候補
- 【愛知】先進安全システムに関するソフトウェア開発
- 【愛知】UXリサーチ/ユーザー調査
- 【愛知】UXシステム開発(車両データを活用)
- 【岩手】自動車用半導体の研究開発
- 【愛知】車載用半導体製品のデジタル回路開発/インフラ整備
- 【愛知】電動商用車向け熱エネルギーマネジメントシステムの開発・設計
- 【三重】エレクトロニクス製品の品質保証
- 【愛知】自動運転(AD)/先進運転支援システム(ADAS)のプラットフォーム開発
- 【愛知】熱マネジメント制御コントローラのソフトウェア設計(ヒートポンプ・エアコン)
- 【愛知】次世代AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォーム開発(PF・システム設計)
- 【愛知】将来自動運転(Lv.4)のセンサ・センシングシステム開発
- 【愛知】先進安全・自動運転向けAI技術開発
- 【愛知】SDVを支えるソフトウェア開発環境の研究開発
- 【東京:リモート】車載AIエンジニア(マルチモーダルAI/LLM/MLOps)
- 【東京:リモート】自動運転・ADAS向け評価基盤開発エンジニア※メンバー職
- 【愛知】車載半導体の機能安全アセスメント及び技術開発(ISO26262)
- 【愛知】車載画像センサのアルゴリズム設計・組込みソフト開発(画像処理・認識)
- 【三重】SOECセルスタック開発
- 【東京:リモート】研究開発(量子コンピュータ)
- 【愛知】次世代ZoneECU開発/量産設計業務
- 【愛知】グラフィックメータのソフトウェア開発業務
- 【愛知】クロスドメインECUの量産開発(ハードウェア領域)
- 【三重】電動車向けSiパワー半導体素子の開発
- 【東京:リモート】SoC開発企画(ADAS/自動運転向け)
- 【愛知】車載製品の機能安全アセスメント(ISO26262準拠)
- 【東京:リモート】自動運転・ADAS向け評価基盤開発エンジニア※マネージャー職
- 【愛知】株主・投資家向け情報発信(戦略的IRの企画立案・実行)
- 【愛知】安全衛生管理・施策の企画・推進
- 【愛知:リモート】制御コントローラのソフト設計
- 【愛知】自動運転・先進安全システムのソフトウェア開発
- 【愛知】経営管理(事業部)
- 車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案・試作・OEM提案
- 【愛知:リモート】先端半導体・電子部品の品質保証
- 【愛知】電動化事業の成長加速のためのM&A推進リーダー
- 【三重】生産管理
- 【愛知】エアコンシステム向け電動コンプレッサ設計
- 【愛知】製造工場無人化・デジタル活用推進
- 【愛知:リモート】モータアクチュエータ制御ECU(HEV、BEV、ICE 他)の製品開発
- 【愛知】ポジションサーチ(ソフトウェア開発)
- 【愛知】セミコンダクタ事業Gの経営企画立案と推進
- 【愛知】システムコンポ事業Gの経営企画立案と推進
- 【愛知】カーボンニュートラルに対するプロジェクト推進
- 【愛知】SOECシステム開発業務
- 電動パワトレインシステムの開発プロジェクトマネージャー
- 【愛知】電池材料・電池開発
- 【東京:リモート】ADAS開発向けサーバ基盤エンジニア(企画・設計・構築)
- 【三重】先進安全製品の組付工程に関する工法・設備の開発と量産工程の生産準備
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