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自動車部品メーカーでトップクラスの企業(社名非公開求人)の求人情報
- 掲載期間:
- 2026/06/02 ~2026/08/01
更新日:2026年06月02日
募集要項
- 募集職種
- 【東京:リモート】AI・機械学習エンジニア(AI安全技術の先行研究/国際標準化推進)
- 仕事内容
- 【職務概要】
同社にて、下記業務を担当していただきます。
【職務詳細】
■AI品質・AIリスクに関する技術動向の分析
・トップカンファレンスの学術動向、国際規格、AI法規制、ガイドライン等の調査・分析
・技術動向から技術課題を特定してAIリスク分析の新手法を開発
■AI品質保証/AI安全に関する基盤技術の研究開発・評価
・AIモデル・AIシステムの評価指標の設計
・ロバスト性評価、不確実性推定
・安全分析、適合性確認、モデル監査技術
・従来のリスクマネジメント手法に、学習ベースAI特有の不確実性を統合した新手法の開発
■車載・非車載のAI搭載製品・サービスへの適用検討・導入支援
・開発部門との連携による評価設計、実証、課題抽出および対応具体化
■AI品質保証に関する技術基盤・プロセスの整備および社内展開
・技術開発成果の仕組み化、社内ルール・運用への落とし込み
■社外への技術発信(標準化・学会等)
・社内で実践されたAI品質保証の知見および開発技術を、ISO等の標準化団体、学会、論文誌、講演等を通じて発信
・標準化団体や学会において、自社のAI品質技術や考え方に関する議論に関与
- 雇用形態
- 正社員(中途)
- 応募資格
- 【必須】
以下のいずれかの研究・開発経験をお持ちの方
・機械学習/AI技術に関する研究・技術開発・製品開発
・安全工学、機能安全(ISO 26262等)、SOTIF等に関する研究または新規手法開発
【尚可】
・品質マネジメント、リスクマネジメントに関する知識
・ソフトウェア開発プロセス(A-SPICE等)
・国際標準化、規格、法規に関する知識
・学会発表、論文投稿等の対外発信経験
・英語での技術文書読解・議論経験
- 勤務地
- 東京都港区新橋6丁目1-1 芝御成門タワー
- 勤務時間
- 9時00分~18時00分
- 想定給与
- ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇・福利厚生
- 通勤手当、家族手当、財形貯蓄、株式インセンティブ制度、団体保険、退職金・年金制度、カフェテリアプラン制度(毎年付与されるポイントを様々な福利厚生メニューに使用できる制度)、保養所、研修センター、各種文化体育施設
- 休日・休暇
- 【年間休日121日】週休2日制(土・日)、GW・夏季休暇・年末年始休暇(各10日程度)、有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇
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- 【三重】半導体開発設計エンジニア
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- 【愛知】SDVに向けたソフトウェア先行技術開発
- 【愛知】BSW(BasicSoftWare)開発業務
- SDV向け車載セキュリティ技術開発エンジニア(研究・標準化)
- 車載電池循環サービス/ITシステム開発プロジェクトリーダー
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- 【愛知】経営企画・経営戦略(サステナビリティ推進)
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- 車載次世代SoCアーキテクト(マルチギガ通信/Chiplet)
- 【東京:リモート】【自動運転/ADAS】大規模開発プロジェクトマネージャー(PM基盤構築)
- 【愛知】電動車向けSiパワー半導体素子の開発業務
- 【愛知】SOECシステム開発業務
- 【愛知】電動化領域におけるM&A推進リーダー
- 【愛知】調達バイヤー業務※管理職候補
- 【愛知】回路・制御研究(インバーター・電源機器用パワー半導体)
- 【愛知】先進安全システムに関するソフトウェア開発
- 【愛知】UXシステム開発(車両データを活用)
- 【岩手】自動車用半導体の研究開発
- 預防安全アプリケーション開発
- 【愛知】車載インバータの事業企画・原価企画
- 【愛知:リモート】車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案・試作・OEM提案
- 自動運転のクラウドサービス開発
- 【愛知】将来自動運転(Lv.4)のセンサ・センシングシステム開発
- 【愛知】先進安全・自動運転向けAI技術開発
- 【愛知】SDVを支えるソフトウェア開発環境の研究開発
- 【東京:リモート】車載AIエンジニア(マルチモーダルAI/LLM/MLOps)
- 【東京:リモート】自動運転・ADAS向け評価基盤開発エンジニア※メンバー職
- 【東京:リモート】自動運転・ADAS向け評価基盤開発エンジニア※マネージャー職
- 【東京:リモート】半導体ハードウェア設計エンジニア
- 【愛知】株主・投資家向け情報発信(戦略的IRの企画立案・実行)
- 【愛知】安全衛生管理・施策の企画・推進
- 【愛知】ポジションサーチ(ソフトウェア開発)
- 【愛知】次世代AD/ADAS向けソフトウェアプラットフォーム開発(PF・システム設計)
- 【愛知】熱マネジメント制御コントローラのソフトウェア設計(ヒートポンプ・エアコン)
- 【愛知】自動運転(AD)/先進運転支援システム(ADAS)のプラットフォーム開発
- 【東京:リモート】研究開発(量子コンピュータ)
- 【愛知】次世代ZoneECU開発/量産設計業務
- 【愛知】グラフィックメータのソフトウェア開発業務
- 【愛知】クロスドメインECUの量産開発(ハードウェア領域)
- 【三重】電動車向けSiパワー半導体素子の開発
- 【東京:リモート】SoC開発企画(ADAS/自動運転向け)
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- 【愛知】車載製品の機能安全アセスメント(ISO26262準拠)
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- 【愛知】車載半導体の機能安全アセスメント及び技術開発(ISO26262)
- 【愛知】セミコンダクタ事業Gの経営企画立案と推進
- 【愛知】システムコンポ事業Gの経営企画立案と推進
- 【愛知】カーボンニュートラルに対するプロジェクト推進
- 【愛知】電動化事業の成長加速のためのM&A推進リーダー
- 【三重】生産管理
- 【東京:リモート】研究開発職(ソフトウェア・AI・先進安全技術 ほか)
- 【愛知】エアコンシステム向け電動コンプレッサ設計
- 【三重】先進安全製品の組付工程に関する工法・設備の開発と量産工程の生産準備
- 【愛知】電動商用車向け熱エネルギーマネジメントシステムの開発・設計
- 【愛知】統合ECU向けアーキテクト/システム設計(次世代車載技術)
- 【愛知】次世代大規模統合ECUのハードウェア技術企画
- 【愛知】モビリティ開発環境・ツール企画開発(DevX変革)
- 【愛知】パワー半導体素子の企画・拡販戦略立案(電動車向け)
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- 【愛知】電池材料・電池開発
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- 【愛知】製造工場無人化・デジタル活用推進
- 【愛知:リモート】制御コントローラのソフト設計
- 【愛知】自動運転・先進安全システムのソフトウェア開発
- 【愛知】経営管理(事業部)
- 【愛知】セキュリティ・機能安全の企画/開発およびアセスメント
- 【三重】SOECセルスタック開発
- 【愛知】電動パワトレインシステム/制御の開発エンジニア
- 【愛知】BEV用熱マネシステム向け電動コンプレッサ先行開発
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- 【愛知】自動駐車、衝突被害軽減ブレーキのシステム・機能開発
- 【愛知】自動運転、先進運転支援システム(ADAS)のシステム設計及びプラットフォーム開発
- 【愛知】自動化、最適化、高速化技術の開発(熱・応力解析)
- 【愛知】ITシステム開発(最先端の設備づくり変革)
- 【愛知】電動車向けパワー半導体素子の検査技術開発
- 【愛知】自動運転、先進運転支援システムの開発環境の設計
- 【愛知】自動運転、先進運転支援システムの先行開発
- 【愛知】自動車コックピットシステムのシステム設計・仕様開発
- 【愛知】ECU検査設備プラットフォーム開発
- 【愛知】SDV向けソフトウェアプラットフォーム開発(クラウド・IT融合領域)
- 【愛知】エネルギーマネジメントシステム 事業・製品企画
- 【愛知】車載画像センサにおける組込みソフトウエアの設計開発
- 【愛知】プロセス技術開発、製品設計及び工程・設備設計
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