- 情報提供元:

株式会社本田技術研究所の求人情報
- 掲載期間:
- 2026/05/11 ~2026/07/10
更新日:2026年05月11日
募集要項
- 募集職種
- 【栃木】システムアーキテクト(自動運転・運転支援領域)
- 仕事内容
- 【職務概要】
自動運転システムにおいて、商品性・安全性・拡張性を両立する全体アーキテクチャおよびシステム振舞いの設計を担当します。
【職務詳細】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
・自動運転システムの全体ソフトウェアアーキテクチャ設計、要件定義
・意図機能を実現するシステム振舞い設計、機能要件定義、妥当性検証
・システムの安全設計(機能安全・SOTIF等のリスク分析および安全機構の設計)、検証
・各機能モジュール間のインターフェース設計および通信プロトコル策定
・レガシー資産の刷新およびモダナイゼーションの推進(SOA化)
・AI応用機能の研究開発および、大学や国内外企業との共同研究開発の推進
■開発ツール
SysML/UML tools (Enterprise Architect, Cameo Systems Modeler等), Jira, Confluence, GitHub等
【ミッション】
クルマを「走るスマートデバイス(SDV)」へと進化させるべく、ソフトウェア構造をゼロベースで見直し、世界に先駆けた自動運転システムを製品化することを目指します。
- 雇用形態
- 正社員(中途)
- 応募資格
- 【必須】以下いずれかの知識、経験
・大規模組み込みシステムまたは分散システムのアーキテクチャ設計経験
・要件定義からシステム設計までの上流工程の経験
・大規模システム(輸送機、プラント等)の安全設計の経験
・UML/SysML等を用いたモデリング経験
【尚可】
・機能安全(ISO26262)またはSOTIF(ISO21448)に関する知識
・AutoSAR(Classic/Adaptive)に関する知識
・SOA(Service Oriented Architecture)の設計、実装経験
・医療機器、複合機、通信インフラ等、高信頼性が求められるシステムの開発経験
※勤務地補足
将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。
- 勤務地
- 栃木県芳賀郡芳賀町下高根沢4630
- 勤務時間
- フレックスタイム制度(標準労働時間8:30~17:30)
- 想定給与
- ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇・福利厚生
- キャリア形成の支援、能力開発の支援、居住・通勤の支援、出産・育児との両立支援、介護との両立支援、健康・リフレッシュの支援、資産形成の支援と保障
- 休日・休暇
- 年間休日121日、週休2日制(同社カレンダーによる)、長期休暇あり(GW、夏季、年末年始)、年次有給休暇、慶弔休暇(結婚休暇:6日、忌引休暇:1~7日 ※続柄に応じて付与)、特別休暇
会社概要
- 社名
- 株式会社本田技術研究所
- 資本金
- 74億円
- 従業員数
- 連結211,915名(2017年3月末現在)
- 事業内容
- ・ホンダグループにおける製品の研究・開発 ・モビリティ、ロボティクス、エネルギー、航空機エンジン等の先行技術研究 ・新価値創造に向けた知財戦略の立案・実行
- 住所
- 3510113 和光市中央1-4-1
株式会社本田技術研究所のその他募集職種
- 【栃木】運転支援・自動運転システムの研究開発(通信/地図領域)
- 【栃木】運転支援・自動運転システムの研究開発(ビークルダイナミクス制御)
- 【栃木】走行中ワイヤレス給電技術の事業企画・実装企画
- 【栃木】検証車両製作改造エンジニア(電気回路・有線通信・車体設計)
- 【栃木】プロジェクトマネージャー(公道実証推進)
- 【栃木】MLエンジニア/アーキテクト(画像認識・深層学習)
- 【栃木】ソフトウェアアーキテクト(車載AI/HPC領域)
- 【栃木】ロボティクス/自動運転アプリケーションエンジニア
- 【栃木】運転支援・自動運転システムの研究開発(システム設計/ソフトウェア開発)
- 【栃木】運転支援・自動運転システムの研究開発(センシング領域)
- 【栃木】運転支援・自動運転システムの研究開発(知能化領域)
- 【栃木】研究開発・アーキテクト(四輪向け電子プラットフォーム開発の戦略立案)
- 【栃木】プロジェクトマネージャー(自動運転・先進安全システムのOTA開発推進)
- 【栃木】MLOps/ソフトウェアエンジニア(自動運転・運転支援AI基盤)
- 【栃木】四輪向け電子プラットフォーム開発における戦略立案(管理職採用)
- 【栃木】四輪向けネットワークエンジニア(SDV領域横断)
- 【栃木】四輪サイバーセキュリティ技術開発
- 【栃木】次世代車載カメラ&AIシステム企画(エントリー領域)
- 【栃木】四輪向け電子プラットフォーム開発(ハードウェア領域)
- 【栃木】組込み開発経験を活かすクラウド基盤エンジニア(次世代開発環境構築)
- 【栃木】車載用通信システム(IVI・テレマティクス)の研究開発
- 【栃木】Hondaクラウド基盤インフラエンジニア(次世代開発環境構築)
- 【栃木】Hondaクラウド基盤開発エンジニア(次世代モビリティ開発基盤)
- 【栃木】SDV開発におけるデータ基盤エンジニア/データサイエンティスト
- 【栃木】カーボンニュートラル技術(DAC)の機械設計・研究開発
- 【栃木】ソフトウェア開発管理システムの企画開発(SDV戦略・基盤)
- 【栃木】リソース戦略マネジメント(SDV領域)
- 【栃木】四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築
- 【栃木】最先端プロダクト「Honda 0シリーズ」の技術企画(SDV領域)
- 【栃木】次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスドメインサービスの開発
- 【栃木】航空燃料(SAF)合成用触媒の研究開発(材料領域)
- 【栃木】バッテリーデータサービスシステム研究開発(バッテリー状態監視技術構築)
- 【栃木】Honda SDV開発における生成AI活用エンジニア
- 【栃木】EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(機械/熱領域)
- 【福岡】車載ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア(車載OS/ミドルウェア)
- 【栃木】次世代バッテリーの研究開発
- 【栃木】EVバッテリーシステム開発マネージャー(機械・熱領域)
- 四輪向けネットワークエンジニア(SDV領域横断)※管理職
- 【福岡:リモート】車載向けSoC研究開発
- 【栃木】電動パワーエレクトロニクスシステムの開発
- 【栃木】自動車の車両性能開発(シャシー・制御領域)
- 【栃木】半導体プロセス技術開発エンジニア(先端技術開発領域)
- 四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築
- デジタルプロダクトのソフトウェア品質保証(SQA)マネージャー
- プロダクトマネージャー(コネクテッド・デジタルサービスの企画推進)
- 【東京:リモート】最先端プロダクト「Honda 0(ゼロ)シリーズ」の技術企画
- 【東京:リモート】プロダクトマネージャー(次世代UX/SDV技術企画)
- 【栃木】生産技術開発(リチウムイオン電池・全固体電池)
- カスタムSoC向けBSP開発(自動車領域)
- 車載向けSoC研究開発
- 【栃木】シーズ技術の研究開発(AI/カーボンニュートラル/資源循環)
- 【栃木】ネイチャーポジティブ実現に向けた技術研究(バイオ・水・資源循環)
- 【埼玉】新型ロボット研究・開発(AI/制御・知能化技術/和光市)
- 【栃木】試験評価・解析(燃料電池システム)
- 【栃木】燃料電池(FC)システム研究開発(制御領域)
- 【福岡】次世代車載ネットワーク開発エンジニア
- 【福岡】四輪向け統合ECUにおけるソフトウェアプラットフォーム(OS領域)の内製開発・インテグレーション
- 【栃木】次世代太陽電池の研究開発(材料・デバイス設計)
- 【東京:リモート】システムアーキテクト(コネクテッドプラットフォーム開発)
- 【埼玉】研究開発(次世代パワーユニット/熱マネデバイス/和光市)
- 【栃木】循環型ビジネスの実現に向けた材料技術企画/研究開発
- 【栃木】パワー半導体デバイス・プロセス研究
- 開発プロセス改善/PMO(IVIソフトウェア開発)
- 【福岡:リモート】車載向けSoC研究開発(管理職)
- 【栃木】材料技術開発(表面処理材料)
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