- 情報提供元:

株式会社本田技術研究所の求人情報
- 掲載期間:
- 2026/05/24 ~2026/07/23
更新日:2026年06月05日
募集要項
- 募集職種
- 【東京:リモート】システムアーキテクト(コネクテッドプラットフォーム開発)
- 仕事内容
- 【職務概要】
100年に1度の変革期にある自動車業界において、Hondaの機種・製品と連携したコネクテッドプラットフォームのアーキテクトとして、戦略策定から設計・開発までを主導いただきます。
【職務詳細】
・コネクテッドカーにおける車両対向プラットフォーム、コネクテッドサービス共通プラットフォームのテックリード
・ビジネス・商品戦略に基づいた、共通プラットフォームの達成技術方針およびロードマップの構想検討・策定
・デジタルサービス実現のための車両とサーバー/モバイルアプリの最適機能配置の検討
・全世界の製品接続を可能にするグローバルなプラットフォーム構築の推進
・電気自動車プロジェクトや新ビジネスの企画段階からのプロジェクト議論への参画
【ミッション】
インターネットを介してリアルタイムで世界中の車とヒトをつなぎ合わせることで、事故防止による安全な社会の実現やモビリティの未来を形作るプラットフォームを構築することがミッションです。自動車に限らず、バイクや航空機など様々なモビリティへの拡大も視野に入れた最先端の開発に挑戦いただけます。
- 雇用形態
- 正社員(中途)
- 応募資格
- 【必須】
・システムの開発経験(プラットフォーム/クラウド/WEBアプリケーション/バックエンドシステム等)
【尚可】
・アーキテクチャの設計経験
・テックリードとしてプロジェクトを推進した経験
・コネクテッドサービスの開発経験
・APMツール(Datadog、AppDynamics等)の活用経験
・Android/iOSアプリの開発経験
・デジタルツイン、ソフトウェアシミュレーションの開発経験
・クラウドに関する知識/認定資格
・ビジネスレベルの外国語コミュニケーションスキル
※勤務地補足:将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。
- 勤務地
- 東京都港区虎ノ門2-2-3
- 勤務時間
- フレックスタイム制度(標準労働時間8:30~17:30)
- 想定給与
- ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇・福利厚生
- キャリア形成の支援、能力開発の支援、居住・通勤の支援、出産・育児との両立支援、介護との両立支援、健康・リフレッシュの支援、資産形成の支援と保障
- 休日・休暇
- 年間休日121日、週休2日制(同社カレンダーによる)、長期休暇あり(GW、夏季、年末年始)、年次有給休暇、慶弔休暇(結婚休暇:6日、忌引休暇:1~7日 ※続柄に応じて付与)、特別休暇
会社概要
- 社名
- 株式会社本田技術研究所
- 資本金
- 74億円
- 従業員数
- 連結211,915名(2017年3月末現在)
- 事業内容
- ・ホンダグループにおける製品の研究・開発 ・モビリティ、ロボティクス、エネルギー、航空機エンジン等の先行技術研究 ・新価値創造に向けた知財戦略の立案・実行
- 住所
- 3510113 和光市中央1-4-1
株式会社本田技術研究所のその他募集職種
- 車載向けSoC研究開発
- 開発プロセス改善/PMO(IVIソフトウェア開発)
- カスタムSoC向けBSP開発(自動車領域)
- 四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築
- デジタルプロダクトのソフトウェア品質保証(SQA)マネージャー
- 【東京:リモート】最先端プロダクト「Honda 0(ゼロ)シリーズ」の技術企画
- 【東京:リモート】プロダクトマネージャー(次世代UX/SDV技術企画)
- 【福岡】車載ソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア(車載OS/ミドルウェア)
- 【栃木】次世代バッテリーの研究開発
- 【栃木】次世代バッテリーの研究開発(材料解析・電気化学シミュレーション)
- 【栃木】EVバッテリーシステム開発マネージャー(機械・熱領域)
- 【福岡:リモート】車載向けSoC研究開発
- 【栃木】電動パワーエレクトロニクスシステムの開発
- 【栃木】自動車の車両性能開発(シャシー・制御領域)
- 【栃木】システム開発マネージャー
- 【栃木】製品企画・プロジェクトマネジメント(ものづくり系)
- 【栃木】半導体プロセス技術開発エンジニア(先端技術開発領域)
- 【栃木】バッテリーデータサービスシステム研究開発(バッテリー状態監視技術構築)
- 【栃木】蓄電池システム(BESS)の研究開発・設計エンジニア
- AIセキュリティ・ガバナンス構築担当
- 【栃木】電動パワーエレクトロニクスシステム開発プロジェクトマネージャー
- 【栃木】ネイチャーポジティブ実現に向けた技術研究(バイオ・水・資源循環)
- 【栃木】EV・電動システム向けバッテリーシステム開発プロセス構築エンジニア
- 【埼玉】新型ロボット研究・開発(AI/制御・知能化技術/和光市)
- 【栃木】試験評価・解析(燃料電池システム)
- 【栃木】燃料電池(FC)システム研究開発(制御領域)
- 【福岡】次世代車載ネットワーク開発エンジニア
- 【福岡】四輪向け統合ECUにおけるソフトウェアプラットフォーム(OS領域)の内製開発・インテグレーション
- 【栃木】次世代太陽電池の研究開発(材料・デバイス設計)
- 【埼玉】研究開発(次世代パワーユニット/熱マネデバイス/和光市)
- 【栃木】循環型ビジネスの実現に向けた材料技術企画/研究開発
- 【栃木】パワー半導体デバイス・プロセス研究
- 【福岡:リモート】車載向けSoC研究開発(管理職)
- 【栃木】次世代バッテリーの研究開発(機械/設計領域)
- 【栃木】次世代バッテリーの研究開発(デジタル開発・AI活用・次世代制御技術)
- 【栃木】運転支援・自動運転システムの研究開発(通信/地図領域)
- 【栃木】運転支援・自動運転システムの研究開発(ビークルダイナミクス制御)
- 【栃木】四輪向けネットワークエンジニア(SDV領域横断)
- 【栃木】四輪サイバーセキュリティ技術開発
- 【栃木】生産技術開発(リチウムイオン電池・全固体電池)
- 【栃木】航空燃料(SAF)合成用触媒の研究開発(材料領域)
- 【栃木】次世代プラットフォーム・アプリ及びクロスドメインサービスの開発
- 【栃木】最先端プロダクト「Honda 0シリーズ」の技術企画(SDV領域)
- 【栃木】四輪向けソフトウェアプロセス構築・開発環境基盤構築
- 【栃木】リソース戦略マネジメント(SDV領域)
- 【栃木】ソフトウェア開発管理システムの企画開発(SDV戦略・基盤)
- 【栃木】カーボンニュートラル技術(DAC)の機械設計・研究開発
- 【栃木】SDV開発におけるデータ基盤エンジニア/データサイエンティスト
- 【栃木】Hondaクラウド基盤開発エンジニア(次世代モビリティ開発基盤)
- 【栃木】Hondaクラウド基盤インフラエンジニア(次世代開発環境構築)
- 【栃木】Honda SDV開発における生成AI活用エンジニア
- 【栃木】EV・電動システム向けバッテリーシステム開発(機械/熱領域)
- 【栃木】四輪向け電子プラットフォーム開発における戦略立案(管理職採用)
- 【栃木】四輪向け電子プラットフォーム開発(ハードウェア領域)
- 【栃木】次世代車載カメラ&AIシステム企画(エントリー領域)
- 【栃木】走行中ワイヤレス給電技術の事業企画・実装企画
- 【栃木】検証車両製作改造エンジニア(電気回路・有線通信・車体設計)
- 【栃木】プロジェクトマネージャー(公道実証推進)
- 【栃木】運転支援・自動運転システムの研究開発(知能化領域)
- 【栃木】運転支援・自動運転システムの研究開発(センシング領域)
- 【栃木】運転支援・自動運転システムの研究開発(システム設計/ソフトウェア開発)
- 【栃木】ロボティクス/自動運転アプリケーションエンジニア
- 【栃木】ソフトウェアアーキテクト(車載AI/HPC領域)
- 【栃木】システムアーキテクト(自動運転・運転支援領域)
- 【栃木】MLエンジニア/アーキテクト(画像認識・深層学習)
- 【栃木】研究開発・アーキテクト(四輪向け電子プラットフォーム開発の戦略立案)
- 【栃木】プロジェクトマネージャー(自動運転・先進安全システムのOTA開発推進)
- 【栃木】MLOps/ソフトウェアエンジニア(自動運転・運転支援AI基盤)
- 【栃木】車載用通信システム(IVI・テレマティクス)の研究開発
- 【栃木】組込み開発経験を活かすクラウド基盤エンジニア(次世代開発環境構築)
- 【栃木】シーズ技術の研究開発(AI/カーボンニュートラル/資源循環)
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■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
