- 情報提供元:

自動車の開発・製造・販売を行う自動車メーカー(社名非公開求人)の求人情報
- 掲載期間:
- 2026/06/10 ~2026/08/09
更新日:2026年06月10日
募集要項
- 募集職種
- 【東京:リモート】IT戦略・DX推進※部長クラス
- 仕事内容
- 【職務概要】
同社にて、CIOの右腕として、グローバルIT本部全体の戦略実行力とガバナンスを高めていただくことを期待しています。
【職務詳細】
1.IT・デジタル戦略の推進
・中期IT・デジタル戦略の実行計画策定、KPI管理、重点施策の推進
・全体最適の観点で各部門の取り組みを統制
2.ITガバナンスの強化
・投資判断、契約管理、セキュリティ、監査対応等の統制強化
・標準ルール・プロセスの整備およびグループ会社を含めたガバナンス高度化
3.IT投資・コストマネジメント
・ITコストの可視化・最適化と成長投資への資源配分
・投資案件の評価および経営層への意思決定支援
4.組織・人材強化
・IT人材の育成計画、スキル・キャリアパス整備
・内製化と外部パートナー活用を踏まえた組織体制の構築
5.経営層との連携
・CIO方針の施策化および実行推進
・経営層への報告・提案支援、経営と現場をつなぐ変革推進
- 雇用形態
- 正社員(中途)
- 応募資格
- 【必須】
・事業会社またはコンサルティング会社等におけるIT戦略、DX戦略、中期計画、IT投資計画の策定および実行経験
・IT部門長、IT企画部門長、DX推進責任者、またはそれに準ずる立場でのマネジメント経験
・複数部門を巻き込んだ業務改革、IT改革、基幹システム刷新、データ活用、AI活用等の推進経験
・ITガバナンス、投資管理、予算管理、リスク管理、セキュリティ、監査対応に関する実務経験
・経営層向けの報告、提案、意思決定支援の経験
・部下および組織のマネジメント、人材育成、組織変革の経験
【尚可】
・TOEIC600点以上
・製造業、自動車業界、グローバル企業でのIT/DX推進経験
・海外拠点、グループ会社、グローバルIT組織のマネジメント経験
- 勤務地
- 東京都港区芝浦三丁目1番21号
- 勤務時間
- フレックスタイム制 標準労働時間8時間
(標準労働時間帯:8時45分~17時45分)
- 想定給与
- ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇・福利厚生
- 社宅・独身寮完備、通勤手当、カフェテリアプラン、リモートワーク補助(1日につき200円支給)、社員パーソナル賃金規則、財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)、同社車割引購入制度、育児休業制度、介護休業制度、企業内保育所、再雇用制度、ライフプラン休業、ボランティア休業、帯同休業
- 休日・休暇
- 【年間休日121日】週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始、慶弔休暇、特別休暇、有給休暇(入社年度3~15日、2年目以降17~20日)
自動車の開発・製造・販売を行う自動車メーカー(社名非公開求人)のその他募集職種
- 【愛知】プラットフォーム構成部品の戦略立案、および先行/量産開発業務
- 【愛知】新エアモビリティのシステム設計(課長クラス)
- 【愛知】自動車開発における安全保障貿易管理業務
- 【愛知】試作車の制御品質担当
- 【東京:リモート】人事(障がい者支援ポジション)
- 【愛知】車両重量の計画・管理業務
- 【愛知】電子コンポ(法規適合・機能確認・故障検知)実験業務
- 【愛知】エンジン部品の設計及び機能設計及びCAE解析
- 【愛知】ADASシステム開発エンジニア
- 【愛知】電動車用モーター・インバーター及び冷却部品の開発業務
- 【東京:リモート】エクステリアデザイナー(自動車)
- 【東京:リモート】戦略企画担当(モビリティビジネス)
- 【京都】耐久信頼性確認
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(自動車/ADAS)
- 【東京:リモート】コネクティッドカー開発プロジェクトマネージャー
- 【東京:リモート】組み込みエンジニア(自動車/基盤開発)
- モビリティサービスプラットフォームの企画開発(課長クラス)
- 【東京:リモート】モバイルアプリの企画開発(実務リーダークラス)
- 【東京:リモート】モバイルアプリ企画開発マネージャー(管理職)
- モビリティサービスプラットフォームの企画開発
- 【東京:リモート】ソフトウェア品質管理のチームリーダー
- モビリティサービスプラットフォームの企画開発(主任クラス)
- 【愛知】車載テレマティクスユニットの開発設計業務
- 【愛知】車体用金属材料の適用技術および防錆技術開発
- 【東京:リモート】プロダクトデザイナー(自動車)
- 【愛知】電子コンポ実験業務
- 【愛知】樹脂材料系リソース・リサイクリングの企画
- 【愛知】UX・UIデザイナー
- 【愛知】車載インフォテイメント部品の開発評価業務※課長級
- 【愛知】パワートレインの故障診断(OBD)制御開発担当者
- 【愛知】パワートレイン開発のプロジェクトマネジメント
- 【愛知】ドライブトレインシステム開発プロジェクト推進
- 【愛知】ADAS用センサーの車両搭載レイアウトおよび部品開発
- 【愛知】EVパワートレインのユニット戦略策定業務
- 【京都】研究開発リーダー(次世代AI・ロボティクス)
- 【愛知】ソフトウェア品質管理のチームリーダー
- 【北海道】予防安全運転支援、自動運転支援システムの開発・実験業務
- 【愛知】エクステリアデザイナー
- 【愛知】計測技術開発
- 【愛知】自動車の動力伝達装置の設計・開発
- 【愛知】自動車ボディー・外装部品の設計エンジニア
- 【愛知】車載インフォテイメント部品の開発設計
- 【愛知】次世代パワートレイン向け排ガス浄化触媒の先行開発(リーダー候補)
- 【愛知】新型車の車体・シャシー信頼性実験・CAE解析エンジニア(強度耐久性)
- 【愛知】シャシー関連制御の設計・開発
- 【愛知】視認装備・視界支援システムの開発実験
- 【愛知】製品企画・プロジェクトマネージャー
- 【愛知】自動車内装・ギヤシフト部品の開発設計エンジニア
- 【愛知】外装部品の設計開発
- 【愛知】自動車部品の強度信頼性CAE解析エンジニア
- 【愛知】先行開発エンジニア(次世代電動車用パワートレイン)
- 【愛知】ブレーキ制御システムの開発エンジニア(先行技術開発)
- 【愛知】パワートレイン開発プロジェクト推進
- 【愛知】HMIユーザビリティ開発(UI/UX設計・評価)
- 【愛知】EV・パワートレイン開発プロジェクト推進
- 【愛知】4輪統合制御システムの設計・開発エンジニア
- 【愛知】EV/PHEV用バッテリー先行開発エンジニア
- 【愛知】電動車エネルギーマネジメント適合開発/試験業務
- 【愛知】サーフェスクリエーター(デジタルモデラー)
- 【愛知】ガソリン・ディーゼルエンジン制御開発、エンジンECU開発業務
- 【愛知】インテリアデザイナー
- 【愛知】SCRシステム制御開発業務
- 【愛知】エンジン性能適合/台上適合業務
- 【愛知】EV/PHEV制御システム設計(走行制御等)
- 【愛知】電池システムの設計業務(機械・電気・電池)
- 【京都】新電池の研究開発職
- 【愛知】燃料噴射システム部品の設計開発業務
- 【愛知】ドライバビリティ適合開発業務
- 【愛知】ドライブトレインの制御設計(電動トランスアクスル)
- 【京都】試作エンジンの制作業務
- 【愛知】電動車両の制御設計担当
- 【愛知】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発業務
- 【愛知】パワートレインのシステム開発及びプロジェクト推進
- 【京都】エンジンシステム先行開発
- 【京都】排ガス適合開発業務
- 【愛知】電動車・エンジン・排ガス適合開発業務
- 【愛知】車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務
- 【愛知】車載インフォテイメント部品の開発評価業務
- 【愛知】パワートレイン性能開発(性能計画)
- 【愛知】パワートレインの強度耐久信頼性確認、機能試験担当
- 【愛知】センサー部品および排ガス浄化用触媒の設計開発業務
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