- 情報提供元:

日産自動車株式会社の求人情報
- 掲載期間:
- 2026/08/07 ~2026/10/06
更新日:2026年08月07日
募集要項
- 募集職種
- 【神奈川】ビークルデータマネジメントエンジニア(SDVデータ活用・戦略推進)
- 仕事内容
- 【職務概要】
SDV時代に向け、蓄積された車両のプローブデータやECUログデータを各機能担当者が利活用できるよう運用・推進する役割を担っていただきます。
【職務詳細】
・各車両ECUより蓄積された通信データ等を活用した既存機能の品質向上および新機能開発の推進
・車両のプローブデータ/ログデータ利活用に向けた戦略策定
・車両のプローブデータ/ログデータの品質管理
・各機能担当に対するデータ利活用のコンサルティングおよび推進支援
【職場環境・働き方】
・10名程度の規模のチームで、中途採用者が多いメンバー構成です。
・多種多様な考え方をベースに議論ができる環境です。
・社内外および国内外とのコミュニケーションが多い職場となります(本業務担当:5~6名予定)。
- 雇用形態
- 正社員(中途)
- 応募資格
- 【必須】
・複数システム、部品間の複合課題に取り組めること
・企画力、戦略策定力があり、周囲を巻き込んで推進できること
・英語によるコミュニケーションに抵抗なく取り組めること(読み書きに苦手意識がなく、入社後英語力の向上に努める意向をお持ちであること)
【尚可】
・自動車業界関連のご経験(車両関連の知識・経験のある方)
・自動車業界での電子アーキテクチャ経験(CANまたはEthernet/複数ECUを横断したシステム開発経験)
・電子システム・電子部品開発経験
・IT、ソフトウェア開発スキル(特にデータ)
・故障診断機能の開発経験
・TOEIC 600点以上
- 勤務地
- 神奈川県厚木市岡津古久560-2 日産テクニカルセンター
- 勤務時間
- 8時30分~17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
- 想定給与
- ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇・福利厚生
- 家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
- 休日・休暇
- 週休2日制(※同社カレンダーによる、月5~8日)、年間121日/夏季休暇(9日間程度)、年末年始(9日間程度)、ゴールデンウィーク等/年次有給休暇/半日年休制度/勤続節目休暇制度
会社概要
- 社名
- 日産自動車株式会社
- 資本金
- 6,058億1,300万円
- 従業員数
- 120,079名(連結)
- 事業内容
- ■自動車、フォークリフト、船舶の製造、販売及び関連事業
- 住所
- 2210023 横浜市神奈川区宝町2番地
日産自動車株式会社のその他募集職種
- 【神奈川】車載ソフトウェア開発(OTA・認証領域)
- 【神奈川】車載ソフトウェア開発・評価エンジニア
- 【神奈川】プロジェクトマネージャー
- 【神奈川】コネクテッドカーサービス開発
- 【神奈川】SDV開発企画・戦略立案
- 【神奈川】衝突安全性能計画エンジニア
- 【神奈川】研究開発(車両ドア電動・自動開閉システム)
- 【神奈川】モデルベース開発推進/構築エンジニア(パワートレイン・EV)
- 【神奈川】HMI内装計画エンジニア
- 【神奈川】AD/ADAS自動車業界横断戦略策定エンジニア
- 【神奈川:リモート】アプリエンジニア(生産&サプライチェーン)
- 【神奈川】開発エンジニア(HMIシステム・コンポーネント)
- 【神奈川】タイヤ開発エンジニア
- 【神奈川】生産技術(接合技術)
- 【神奈川】AD・ADASシステム・HMI開発エンジニア
- 【神奈川】AD/ADASソフトウェア要件設計・HIL評価・グローバル適用推進エンジニア
- 【神奈川】ステアリングシステムSBW開発エンジニア
- 【神奈川】CAE技術開発エンジニア
- 【神奈川】法規・認証・アセスメント計画エンジニア
- 【神奈川】ブレーキシステム開発エンジニア
- 【神奈川】バイワイヤ式電動ブレーキシステム開発エンジニア
- 【神奈川】エンジンおよび電動パワートレイン性能開発エンジニア
- 【神奈川】HDマップ開発エンジニア(自動運転)
- 【神奈川】将来EV向けパワーエレクトロニクス研究(システム、回路、半導体)
- 【神奈川】新型車プロジェクトリーダー(プレス技術)
- 【神奈川】電子プロジェクトマネジメント
- 【神奈川】CAEを活用したパワートレイン技術開発(一般層総括職/担当職)
- 【神奈川】SDVソフトウェアプラットフォーム開発エンジニア
- 【神奈川】ソフトウェアエンジニア(AD/ADAS)
- 【神奈川】車載UX/UI開発エンジニア(コネクティッドカー)
- 【神奈川】AD・ADASの適用開発統括エンジニア
- 【神奈川】ソフトウェア技術開発エンジニア(コネクテッドカーサービス車載)
- 【神奈川】計測精度保証エンジニア
- 【神奈川】システムエンジニア(HMI)
- 【神奈川】クラウドエンジニア
- 【神奈川】SDV企画立案・プロジェクトマネジメント
- 【神奈川】SDV開発環境構築エンジニア(クラウドネイティブ/DevOps)
- 【神奈川】先進安全システム開発エンジニア
- 【神奈川】先進駐車支援システム開発エンジニア
- 【神奈川】CAE担当(バッテリーデータ)
- 【神奈川】エンタープライズアーキテクト
- 【神奈川】コネクテッドカー向けサービス開発エンジニア
- 【神奈川】強電部品開発担当
- 【神奈川】電子ハードウェア信頼性開発エンジニア
- 【神奈川】騒音振動・乗心地CAEエンジニア
- 【神奈川】CAE分析担当(ブレーキ音振)
- 【神奈川】先進電池実験テクニカルエンジニア
- 【神奈川】燃費/電費性能開発実験エンジニア
- 【神奈川】自動運転・知能化行動決定システム研究
- 【神奈川】車両電子電装制御システム部品開発エンジニア
- 【神奈川】先進安全_自動運転用高解像度センサー開発エンジニア
- 【神奈川】クラウドシステム開発エンジニア(コネクティドカー)
- 【神奈川】UI/UXデザイナー(リーダー候補)
- 【神奈川】車載インフォテインメントシステム(IVIシステム)開発エンジニア
- 【神奈川】エンジニアリングクラウド(開発環境プラットフォーム)
- 【神奈川】コネクティドカーSDVデータプラットフォーム開発エンジニア
- 【神奈川】シャシー制御システム開発エンジニア
- 【神奈川】次世代バッテリーエコシステム開発リーダー
- 【神奈川】次世代電子制御サスペンション開発エンジニア
- 【神奈川】自動運転システム要素技術開発エンジニア
- 【神奈川】車両ドア電動・自動開閉システムのメカトロ技術開発
- 【神奈川】先行電動車両開発エンジニア
- 【神奈川】要素技術開発(EVバッテリー)
- 【神奈川】電動車両向け軽量車両先行開発エンジニア
- 【神奈川】電子・電装におけるバリューエンジニア
- 【神奈川】先行開発エンジニア(次世代自動運転用ECUプラットフォーム)
- 【神奈川】燃費動力性能開発エンジニア
- 【神奈川】バッテリシステム開発エンジニア
- 【神奈川】パワートレインシステム制御開発エンジニア
- 【神奈川】高電圧バッテリシステム設計エンジニア
- 【神奈川】e-Power・EV 運転性・動力性能開発エンジニア
- 【神奈川】クラウドシステム開発エンジニア(コネクテッドカー)
- 【神奈川】システム開発(制御システム)
- 【神奈川】ステアリングシステム開発エンジニア
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- 【神奈川】全固体電池含めた将来EV向けバッテリー研究(セル設計・システム)
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- 【神奈川】評価エンジニア(車両診断機)
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- 【神奈川】車体設計エンジニア(車体基盤技術開発・ガラス)
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