- 情報提供元:

マツダ株式会社の求人情報
- 掲載期間:
- 2026/08/31 ~2026/10/30
更新日:2026年08月31日
募集要項
- 募集職種
- 【広島】車両向けNVH性能開発エンジニア
- 仕事内容
- 【職務概要】
車両の振動騒音性能開発(=NVH)について、机上及び実験検証を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。
【職務詳細】
・人間研究によるお客様提供価値の探求
・机上検証(MBD/CAE)・実験・評価・研究・開発計画の立案と実施
・お客様に満足頂けるNVH性能を実現する車両各システムの機能向上と、コスト/質量効率を両立させるための技術開発
・計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術に関する研究・開発計画の立案と実施
・市場における使用実態の分析及びテストコードの確立
【備考】
・価値を実現するために開発の早期から参画し、自身の研究テーマを商品で具現化して同社が目指す「走る歓び」を一緒に実現します。
・即戦力として活躍しながら、近い将来にNVH開発のリーダーとなり組織を牽引することが期待されるポジションです。
- 雇用形態
- 正社員(中途)
- 応募資格
- 【必須】
・振動騒音や音響に関する開発経験
・機械力学、音響工学、また、聴覚や心理音響、感性工学に関する知見
【尚可】
・自動車メーカー、音響機器メーカー、またはそれらに関わる部品メーカーでのご経験
- 勤務地
- 広島県安芸郡府中町新地3-1
- 勤務時間
- フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準的な労働時間:9時00分~17時45分
- 想定給与
- ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇・福利厚生
- 通勤費支給、退職金、借上住居(独身者/単身者)、車両購入時割引制度、引越し費用支給(同社規定)
- 休日・休暇
- 【年間休日121日】完全週休2日制(同社カレンダーに基づく)、GW、夏季、年末年始、有給休暇(年間15日~20日※毎年10月付与/入社時期に応じた日数を別途即時付与)
会社概要
- 社名
- マツダ株式会社
- 資本金
- 2,840億円
- 従業員数
- 単体:23,391名
- 事業内容
- 乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
- 住所
- 7308670 安芸郡府中町新地3-1
マツダ株式会社のその他募集職種
- 【広島:リモート】電気駆動ユニットの法規認証・技術標準適合エンジニア
- 【広島】次世代車種の商品企画立案・プロジェクト推進(リーダー候補)
- 【リモート】IT系ポジションサーチ※広島勤務
- 【広島:リモート】マツダコネクトのGUI/HMIアプリケーション開発
- 【広島】サーマルマネジメント技術開発・商品化担当
- 【広島】車体・車両部品の機能・構造設計開発(ドア・ボンネット・リフトゲート等)
- 【広島】次世代車種向け金属材料の開発エンジニア
- 【広島:リモート】樹脂材料開発エンジニア
- 【広島】自動車認証エンジニア/ガバナンス強化推進
- ソフトウェア開発環境/開発支援ツールエンジニア(IVI・デジタルコックピット)
- 【広島】次世代エンジニアリングシステム開発・セキュアプラットフォームアーキテクト
- 【リモート】全社情報セキュリティ統括
- 【リモート】3Dデータ管理システム企画・開発エンジニア
- 【広島】社内ITインフラエンジニア(Microsoft365・生成AI推進・基盤構築)
- 【リモート】社内SE(大規模基幹システムの企画・開発)
- 【広島:リモート】バックエンド開発エンジニア
- 【広島:フルリモート】サイバーセキュリティエンジニア(企画/導入/運用)
- 【広島】ADAS部品の電気信頼性開発エンジニア
- 【広島】車両向けNVH技術開発エンジニア
- 【広島】次世代電動車の新しい価値を創造/実現するための車両制御システム開発
- システムアーキテクト(IVI/デジタルコックピット)
- 【広島:リモート】自動車向け衝突性能開発担当
- 【神奈川】システムアーキテクチャ開発(IVI/デジタルコックピット)
- 【神奈川】ソフトウェア開発(車載用通信システム)
- 【リモート】クラウドエンジニア
- 【リモート】社内システム開発エンジニア(AI適用・内製化推進)
- 【広島】グローバル規制対応システム企画(リーダー候補)
- 【広島】次世代電動車両(BEV/HEV)の制御システム開発
- 【広島:リモート】データベース/AI活用エンジニア
- 【神奈川】サイバーセキュリティ設計(IVI/デジタルコックピット)
- 【神奈川】ソフトウェア開発環境/開発支援ツール開発 (IVI/デジタルコックピット)
- 【神奈川】車載情報システムプラットフォームの開発(IVI/デジタルコックピット)
- 【広島:リモート】次世代コネクティッドサービスに関わる商品企画推進 (メンバークラス)
- 【広島】車載制御システムのアーキテクチャ開発
- OTAソフトウェア更新システム/プロセス開発エンジニア
- 【東京:リモート】ソフトウェアエンジニア(HMI開発/コネクティッドカー)
- 車載通信システムソフトウェアエンジニア
- 自動運転・ADAS領域の経路生成/車両運動制御エンジニア
- 【広島:リモート】次世代車種開発に関わる商品企画立案・推進 (メンバークラス)
- 【広島:リモート】人の質感・感情モデルに基づくクルマの質感開発
- 【広島:リモート】人の視覚・運動モデルに基づくクルマの人間工学開発
- 【広島】EV/PHEV用電池及び電池システムの研究開発
- 【広島:リモート】開発プロセス革新のためのAI開発エンジニア
- 【広島】空間デザイナー
- 【広島】バッテリモジュール設計・開発
- 【広島】EEアーキテクチャ開発 基盤開発エンジニア
- 【広島】EEアーキテクチャ開発 ソフトウェア開発エンジニア(OS、ミドルウェア)
- 【広島】BECM(ソフト)設計・開発
- 【広島】CASEを支える「車両全体のEMC(電磁波環境適合性)」開発エンジニア
- 【広島】EEアーキテクチャ開発ポジションサーチ
- 【広島】車両制御ソフトウェア開発におけるCI/CDおよびDX推進エンジニア
- 【広島】システムアーキテクチャ・ハードウェア開発 ※コネクティッドカー開発
- 【広島】IVI/デジタルコックピットのCI/CD開発環境の構築、整備 ※コネクティッドカー開発
- 【広島】ITインフラエンジニア(IT企画・構築および運用設計)
- 【広島】日産在職者 ADAS/コネクテッド領域※カジュアル面談向け
- 【広島】エクステリア・インテリアデザイナー(自動車の内外装デザイン)
- 【リモート】システム開発(AI機能)
- 【広島】日産在職者 ADAS/コネクテッド領域
- 【広島】IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発 ※コネクティッドカー開発
- 【広島】EEアーキテクチャ開発 セントラルECU開発エンジニア
- 【東京:リモート】ソフトウェアエンジニア(デジタルコックピット/コネクティッドカー)
- 【広島:リモート】社内SE(部品表・開発情報管理システムの構築・刷新/上流工程)
- 【広島】電気駆動車の電気・電子系システム開発エンジニア(EV/PHEV)
- 【広島】ワイヤハーネス開発(基盤整備)
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