- 情報提供元:

マツダ株式会社の求人情報
- 掲載期間:
- 2026/08/17 ~2026/10/16
更新日:2026年08月25日
募集要項
- 募集職種
- 【広島】空間デザイナー
- 仕事内容
- 【職務概要】
同社のデザイン本部 ブランドスタイルスタジオにて、マツダのブランド価値向上を目指し、イベントブースや店舗ショールームなどの空間デザイン業務全般を担当します。
【職務詳細】
・コンセプト立案
・空間デザイン(レイアウト設計、パース作成など)
・施工会社への制作、施工指示
・完成までの進行管理、クリエイティブディレクション
※ご本人の希望、適性に応じて、空間デザインを主軸としつつ、以下の領域に携わる可能性もあります。
・グラフィックデザイン領域
・ブランドデザインの戦略立案、企画業務
【入社後のイメージ】
・~1年間:担当領域のリーダーの指示のもとで、グラフィックや空間デザインの提案の作成、および社外協力会社への指示と監修を行います。
・~3年目:自らが考える部門方針に基づいたデザイン提案を創造します。
・~5年目:部門を越え、社内関連部門や社外協力会社をリードし、ブランドとしての理想のクリエーション目標策定およびその具現化を行います。
・~11年目:能力、特性に応じて、ブランドデザインのスペシャリストとして特定領域や幅広い領域のアートディレクションを行うリーダー、またはデザインチームマネジメントのリーダーを目指します。
- 雇用形態
- 正社員(中途)
- 応募資格
- 【必須】
以下全てのご経験をお持ちの方
・デザイン関連の専門学校卒以上(又は同等の知識を有する方)のご経験
・デザインツールスキル
(ベクターワークスなど3D系/フォトショップ/イラストレーター等のソフト)
・デザイン制作会社、建築会社等にて業務経験(3年以上)
【尚可】
・建設会社におけるデザイン経験
- 勤務地
- 広島県安芸郡府中町新地3-1
- 勤務時間
- 9時00分~17時45分
- 想定給与
- ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇・福利厚生
- 通勤費支給、退職金、借上住居(独身者/単身者)、車両購入時割引制度、引越し費用(同社規定による)、交通費(同社規定による)
- 休日・休暇
- 【年間休日121日】完全週休2日制(同社カレンダーに基づく)、年間有給休暇15日~20日(毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与)、GW、夏季、年末年始
会社概要
- 社名
- マツダ株式会社
- 資本金
- 2,840億円
- 従業員数
- 単体:23,391名
- 事業内容
- 乗用車の製造、乗用車・トラックの販売など
- 住所
- 7308670 安芸郡府中町新地3-1
マツダ株式会社のその他募集職種
- 【広島】サーマルマネジメント技術開発・商品化担当
- 【広島:リモート】マツダコネクトのGUI/HMIアプリケーション開発
- 【広島】車体・車両部品の機能・構造設計開発(ドア・ボンネット・リフトゲート等)
- 【広島】次世代車種向け金属材料の開発エンジニア
- 【広島:リモート】樹脂材料開発エンジニア
- 【広島】自動車認証エンジニア/ガバナンス強化推進
- ソフトウェア開発環境/開発支援ツールエンジニア(IVI・デジタルコックピット)
- 【リモート】3Dデータ管理システム企画・開発エンジニア
- 【リモート】全社情報セキュリティ統括
- 【広島】次世代エンジニアリングシステム開発・セキュアプラットフォームアーキテクト
- 【広島】社内ITインフラエンジニア(Microsoft365・生成AI推進・基盤構築)
- 【リモート】社内SE(大規模基幹システムの企画・開発)
- 【広島:リモート】バックエンド開発エンジニア
- 【広島:フルリモート】サイバーセキュリティエンジニア(企画/導入/運用)
- 【広島】ADAS部品の電気信頼性開発エンジニア
- 【広島】車両向けNVH性能開発エンジニア
- 【広島】車両向けNVH技術開発エンジニア
- 【広島】OTAソフトウェア更新システム/プロセス開発エンジニア
- 【広島】車載制御システムのアーキテクチャ開発
- 【広島】車両制御ソフトウェア開発におけるCI/CDおよびDX推進エンジニア
- 【広島】システムアーキテクチャ・ハードウェア開発 ※コネクティッドカー開発
- 【広島】IVI/デジタルコックピットのCI/CD開発環境の構築、整備 ※コネクティッドカー開発
- 【広島】ITインフラエンジニア(IT企画・構築および運用設計)
- 【広島】日産在職者 ADAS/コネクテッド領域※カジュアル面談向け
- 【広島】エクステリア・インテリアデザイナー(自動車の内外装デザイン)
- 【リモート】システム開発(AI機能)
- 【広島】日産在職者 ADAS/コネクテッド領域
- 【広島】IVI/デジタルコックピットのシステムアーキテクチャ開発 ※コネクティッドカー開発
- 【広島:リモート】次世代コネクティッドサービスに関わる商品企画推進 (メンバークラス)
- システムアーキテクト(IVI/デジタルコックピット)
- 【広島:リモート】自動車向け衝突性能開発担当
- 【神奈川】車載情報システムプラットフォームの開発(IVI/デジタルコックピット)
- 【神奈川】ソフトウェア開発環境/開発支援ツール開発 (IVI/デジタルコックピット)
- 【神奈川】サイバーセキュリティ設計(IVI/デジタルコックピット)
- 【広島:リモート】データベース/AI活用エンジニア
- 【広島】次世代電動車両(BEV/HEV)の制御システム開発
- 【広島】グローバル規制対応システム企画(リーダー候補)
- 【リモート】社内システム開発エンジニア(AI適用・内製化推進)
- 【リモート】クラウドエンジニア
- 【神奈川】ソフトウェア開発(車載用通信システム)
- 【神奈川】システムアーキテクチャ開発(IVI/デジタルコックピット)
- 【広島】EEアーキテクチャ開発 セントラルECU開発エンジニア
- 【東京:リモート】ソフトウェアエンジニア(デジタルコックピット/コネクティッドカー)
- 【広島】カーボンニュートラル達成に向けた駆動用バッテリーシステム開発
- 【リモート】AI開発担当
- 【広島】グラフィックデザイナー
- 【広島】モデルベース開発エンジニア(MILS・HILSシステムの環境構築、プラントモデル開発)
- 【広島】ドライブトレイン制御メカトロニクスの設計開発業務
- 【広島:リモート】次世代車HMI開発エンジニア
- ADAS/AD向け検証環境の開発エンジニア(生成AIやクラウドを活用した検証システム開発)
- 【広島】機械・機構設計(自動車)
- 【東京:リモート】デジタルコックピット開発プロジェクトマネージャー(車載システム)
- 【広島】次世代ボデー制御開発(アーキテクチャ設計/機能開発/ECU開発)
- 【広島】電動パワーステアリング制御システム 量産&先行開発
- 【広島】モデルベース開発エンジニア
- 【広島】次世代内燃機関の設計開発
- 【広島】車両制御システムのアーキテクチャ開発(モデルベースシステムズエンジニアリング)
- 【広島】UIデザイナー
- 【広島】ブレーキシステムの制動性能開発
- 【広島】モデルベース開発を用いた電動車両(EV/HEV)制御システム開発
- 【広島】制駆動力制御システム 量産&先行開発
- 【広島】診断開発・AT油圧制御実験研究開発業務
- ソフトウェアエンジニア(IVI/デジタルコックピット開発)
- 【リモート】生産性倍増に向けたシステムの構築・運用/保守を行うITエンジニア
- 【広島】BECM(ソフト)設計・開発
- 自動運転・ADAS領域の経路生成/車両運動制御エンジニア
- 車載通信システムソフトウェアエンジニア
- 【東京:リモート】ソフトウェアエンジニア(HMI開発/コネクティッドカー)
- OTAソフトウェア更新システム/プロセス開発エンジニア
- 【広島】CASEを支える「車両全体のEMC(電磁波環境適合性)」開発エンジニア
- 【広島】EEアーキテクチャ開発ポジションサーチ
- 【広島】ワイヤハーネス開発(基盤整備)
- 【広島】電気駆動車の電気・電子系システム開発エンジニア(EV/PHEV)
- 【広島:リモート】次世代車種開発に関わる商品企画立案・推進 (メンバークラス)
- 【広島:リモート】人の質感・感情モデルに基づくクルマの質感開発
- 【広島】EEアーキテクチャ開発 ソフトウェア開発エンジニア(OS、ミドルウェア)
- 【広島】EEアーキテクチャ開発 基盤開発エンジニア
- 【広島】バッテリモジュール設計・開発
- 【広島:リモート】開発プロセス革新のためのAI開発エンジニア
- 【リモート】IT系ポジションサーチ※広島勤務
- 【広島】EV/PHEV用電池及び電池システムの研究開発
- 【広島】次世代電動車の新しい価値を創造/実現するための車両制御システム開発
- 【広島:リモート】人の視覚・運動モデルに基づくクルマの人間工学開発
- 【広島:リモート】社内SE(部品表・開発情報管理システムの構築・刷新/上流工程)
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