- 情報提供元:
マツダ株式会社の求人情報
- 掲載期間:
- 2024/04/09 ~2024/06/08
募集要項
- 募集職種
- 【広島】車両開発(次世代外装Lightingの開発エンジニア)
- 仕事内容
- 【職務概要】
同社の次世代外装Lightingの開発エンジニアとして従事いただきます。
【職務詳細】
次世代の外装Lightingシステム・部品及びその制御技術の開発をご担当頂きます。
具体的には以下の業務を社内外の関連部門と共創しながら設計開発していただきます。
・車両における Lightingシステム、コンポーネントの性能開発
・Lightingシステム、コンポーネントの機能、及び、制御開発
・次世代デザイン実現に向けた光学技術の開発
・CAEによる光学検証
【ポジション特長】
車両開発における顧客/環境要求の高まりから、部品設計開発に求められる要求も複雑化し、難易度を増しています。
車両要求からカスケードされた性能目標や人間中心の考え方で創出した価値実現の達成に向けて、灯具開発だけでなく、複雑化する制御開発と一体となり商品企画部門、デザイン部門、車両設計/実研部門、生産部門など多数の関連部門と連携をしながらの部品設計のみではなく、新たな価値創出の為の技術開発をすることができます。
- 雇用形態
- 正社員(中途)
- 応募資格
- 【必須】
・何かしらの制御開発経験3年以上
★Lighting領域の経験がない方も歓迎★
・理/工学(機械・制御・電気系)系の学部出身の方(または同等の基礎知識をお持ちの方)
・自動車の構造に関する一般知識(基礎知識)がある方
・車に興味があり、新しい技術/量産開発に前向きに取り組める方
【尚可】
・自動車会社や部品会社での自動車用Lighting部品やLED制御に関する要求仕様書/機能仕様書などの開発経験
・電気デバイスの制御開発経験
・照明機器メーカーにて、LED照明の開発経験
・CAD、CAEの経験
・技術的なコミュニケーション、 レポート、E-mailの読み書きが可能な英語力(TOEIC 500点以上)
- 勤務地
- 【本社】〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1
- 勤務時間
- 9時00分~17時45分
フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間
- 想定給与
- ■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇・福利厚生
- 退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等
- 休日・休暇
- 週休2日制(会社カレンダーによる)、有給休暇15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します)※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)
会社概要
- 社名
- マツダ株式会社
- 資本金
- 2,840億円
- 従業員数
- 23,087名
- 事業内容
- 乗用車・トラックの製造、販売
- 住所
- 7308670 広島県 安芸郡府中町新地3-1
マツダ株式会社のその他募集職種
- 【神奈川】システム開発PM(IVI/デジタルコックピット)
- 【神奈川】車載情報システムプラットフォームの開発(IVI/デジタルコックピット)
- 【神奈川】ソフトウェア開発環境/開発支援ツール開発 (IVI/デジタルコックピット)
- 【神奈川】サイバーセキュリティ設計(IVI/デジタルコックピット)
- 【神奈川】ソフトウェア開発(車載用通信システム)
- 【神奈川】システムアーキテクチャ開発(IVI/デジタルコックピット)
- 【リモート】iOSアプリケーション開発エンジニア
- 【リモート】ITインフラエンジニア(IT企画)
- 【リモート】 バックエンド、Webアプリケーション開発領域
- 【リモート】ビッグデータ基盤開発エンジニア
- 【リモート】データアーキテクト/データエンジニア(エンタープライズ領域)
- 【神奈川】車載ソフトウェア更新システム/プロセス開発
- 【リモート】 iOSアプリケーション開発エンジニア
- 【リモート】デジタルイノベーションエンジニア
- 【リモート】システム開発(AI機能)
- 【リモート】ソフトウェア・ディファインド・ビークルを支えるコネクティッドシステムのITエンジニア
- 【リモート】全社情報セキュリティ統括(SOC/SIRT)
- 【リモート】情報セキュリティエンジニア(SOC)
- 車載ソフトウェアのアーキテクチャ設計
- 車載制御システムのアーキテクチャ開発(モデルベースシステムズエンジニアリング領域)
- 人間の能力を科学し、クルマの理想特性を導出する先行技術開発
- 【リモート】制御システム開発、制御ソフトウェア開発におけるDX
- 車載制御システムの情報セキュリティ開発
- 【東京:リモート】知的財産(知財ライセンス・係争)
- モデルベース開発エンジニア(シミュレーションモデル開発及び運用システムの設計開発業務)
- 【神奈川】データ戦略・分析エンジニア※コネクティッドカー開発
- 【神奈川】カスタマーサポート
- 【神奈川】開発プロセス革新のためのAI開発エンジニア
- 【神奈川】IVI/デジタルコックピットのシステム設計 ※コネクティッドカー開発
- 【リモート】情報セキュリティエンジニア(セキュリティ)
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- 【広島】生産技術開発(工程品質データ活用・業務整備)
- 【広島】IVI/デジタルコックピットのソフトウェア開発支援ツール開発 ※コネクティッドカー開発
- 【広島】生産技術開発(次世代プレス工場の企画・開発・導入/自動化推進)
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- 【広島】高圧ガス保安設備の計画設計エンジニア(次世代発電プラント)
- 【リモート】ITインフラエンジニア
- 【広島】生産技術開発(3DAモデルを活用した工程設計システム開発/パワートレイン領域)
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- 【広島】車載制御システムの情報セキュリティ開発
- 【広島】車載用通信システム(DCM)のハードウェア/ソフトウェア開発 ※コネクティッドカー開発
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- 【広島】エンジン制御システム及び制御モデルの設計開発
- 【リモート】アプリケーション開発エンジニア
- 【広島】自動運転/運転支援用 HMI技術開発(自動運転またはADAS領域)
- 【広島】カスタマーサポート(車両)
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- 【広島】電気駆動システムにおける電力変換系機能部品開発(車載充電器/給電器など)
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- 【広島】電気駆動システムにおけるバッテリマネージメント制御開発
- 【リモート】カスタマーサポート(車両)
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- 【広島】次世代廃水処理プラントの開発導入
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- 【広島】車両安全制御システム開発(ADAS領域)
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- 【広島】車載センシングデバイスおよびシステム技術開発(ADAS領域)
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- 【広島】次世代車両の運動制御技術開発
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- 【リモート】AI開発担当
- 【リモート】iOSアプリケーション開発エンジニア
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- 【広島】車載ソフトウェアのアーキテクチャ設計
- モデルベース開発エンジニア(MILS/HILSシステムの環境構築・管理、プラントモデル開発)
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- 【広島】システム企画/開発
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